近日，市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市財(cái)政局聯(lián)合印發(fā)《連云港市事業(yè)單位公務(wù)用車管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），從8月1日正式實(shí)施。該辦法的發(fā)布，進(jìn)一步健全了全市事業(yè)單位公務(wù)用車管理制度體系，標(biāo)志著我市事業(yè)單位公務(wù)用車管理邁入規(guī)范化、精細(xì)化新階段。

　　據(jù)悉，《辦法》以“編制管控、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、節(jié)能環(huán)保、規(guī)范高效”為核心原則，明確了全市各級各類事業(yè)單位（不含參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位）公務(wù)用車的全生命周期管理要求。編制管理方面，實(shí)行“總額控制、動態(tài)調(diào)整”機(jī)制，車輛編制嚴(yán)格限定在公車改革保留數(shù)內(nèi)，嚴(yán)禁超編配備。配備與經(jīng)費(fèi)管理方面，細(xì)化了不同車型配備標(biāo)準(zhǔn)，突出綠色導(dǎo)向，除特種專業(yè)技術(shù)用車等特殊情況外，原則上全部配備新能源汽車。車輛更新遵循“處置一輛、更新一輛”的原則，確保經(jīng)費(fèi)使用規(guī)范高效。

　　在使用與處置管理方面，強(qiáng)化“三化”管理要求，所有車輛必須納入平臺管理，除涉密及特殊情況外均安裝定位終端、統(tǒng)一噴涂標(biāo)識，建立“一車一檔”。同時，嚴(yán)格落實(shí)“過緊日子”要求，規(guī)范車輛處置流程，使用超10年或行駛超30萬公里方可申請?zhí)幹?，閑置超1年的車輛及編制由公車主管部門收回調(diào)劑使用。監(jiān)督管理方面，明確了各部門的監(jiān)管職責(zé)，將事業(yè)單位公務(wù)用車管理情況納入年度國有資產(chǎn)管理績效評價，對超編制配備、公車私用、違規(guī)處置等行為明確追責(zé)機(jī)制。

　　該《辦法》的實(shí)施，是我市深化公務(wù)用車制度改革、促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和節(jié)約型政府建設(shè)的重要舉措，為事業(yè)單位公務(wù)用車管理提供了剛性約束。