12月29日，一列滿載290輛商品車(chē)的籠車(chē)班列從無(wú)錫西站鳴笛駛出，將由霍爾果斯口岸出境，最終將抵達(dá)哈薩克斯坦。好事成雙，當(dāng)天，無(wú)錫西站物流園區(qū)鐵路運(yùn)輸類(lèi)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所順利通過(guò)無(wú)錫海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)核，待完成后續(xù)手續(xù)即可正式啟用。明年，“無(wú)錫制造”有望在這里“一站”辦結(jié)全部海關(guān)手續(xù)，對(duì)外開(kāi)放將再添新動(dòng)能。
“今年初，我們將‘2023年完成2列籠車(chē)國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列’寫(xiě)入年度計(jì)劃，如今迎來(lái)完美收官。”無(wú)錫班列公司市場(chǎng)部經(jīng)理滕奔介紹，近年來(lái)，“無(wú)錫造”汽車(chē)在中亞國(guó)家很受歡迎。自9月28日無(wú)錫籠車(chē)國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)開(kāi)行以來(lái)，蘇南新增一條運(yùn)量大、安全穩(wěn)定性高、前景廣闊的外貿(mào)新通道，籠車(chē)成為周邊車(chē)企加速“走出去”的首選。
據(jù)了解，籠車(chē)每節(jié)車(chē)廂可裝載汽車(chē)8至10輛，每列滿編為29節(jié)。與鐵路集裝箱運(yùn)輸相比，籠車(chē)單批運(yùn)量更大、裝卸效率更高、運(yùn)輸成本更低、穩(wěn)定性與安全性更有保障，可提升出口汽車(chē)運(yùn)力約1.5倍，壓縮企業(yè)成本約15%。
鐵路旁側(cè)的無(wú)錫西站物流園區(qū)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)，記者看到嶄新的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)寬闊敞亮，一臺(tái)臺(tái)查驗(yàn)設(shè)備蓄勢(shì)待發(fā)。為本地外貿(mào)貨物出口打通“綠色通道”；避免二次落箱，助力通關(guān)再提速，企業(yè)進(jìn)一步降本增效……無(wú)錫西站物流園區(qū)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所通過(guò)驗(yàn)收，待到正式啟用，將為企業(yè)帶來(lái)“真金白銀”的發(fā)展福利。
不少企業(yè)家對(duì)通關(guān)“零等待”已然迫不及待，從他們口中得知，此前“無(wú)錫制造”出口，需專程趕往南京、徐州等始發(fā)站點(diǎn)配合開(kāi)箱查驗(yàn)，“而在‘家門(mén)口’查驗(yàn)、發(fā)運(yùn)，至少可節(jié)省1—2天時(shí)間。”
值得一提的是，位于無(wú)錫國(guó)際鐵路物流中心大樓一樓的無(wú)錫西站物流園指揮管控大屏，依托98個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)控探頭，將既有貨場(chǎng)與新增外貿(mào)貨物堆場(chǎng)的各個(gè)角落“盡收眼底”，貨源、內(nèi)貿(mào)外貿(mào)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成、實(shí)時(shí)更新。隨著場(chǎng)站管理系統(tǒng)、智慧卡口系統(tǒng)、一單制系統(tǒng)等“黑科技”打通線上、線下壁壘，海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所將安全更智慧。
翻閱新鮮出爐的無(wú)錫西站“全年成績(jī)單”，一串串亮眼數(shù)據(jù)引人注目：今年1—12月，無(wú)錫班列公司共計(jì)從無(wú)錫西站開(kāi)行中歐接續(xù)班列50.5列（按82標(biāo)箱/列折算），較去年翻了兩番；已實(shí)現(xiàn)接續(xù)班列4列/月的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，并于6月份達(dá)到6列的開(kāi)行峰值，創(chuàng)開(kāi)行量新高；集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列全年突破100列發(fā)送；在出口向俄羅斯、中亞國(guó)家國(guó)際班列穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，新增開(kāi)行無(wú)錫至波蘭馬拉的集裝箱班列、無(wú)錫至中亞地區(qū)的籠車(chē)班列等四條線路。
隨著緩緩駛出的籠車(chē)為2023年落下收官之筆，無(wú)錫班列公司總經(jīng)理夏林飛對(duì)即將到來(lái)的2024年充滿信心，“中歐接續(xù)班列保持年度20%發(fā)運(yùn)量增長(zhǎng)，全年發(fā)送60列以上，新增開(kāi)行1—2條國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列線路；海鐵聯(lián)運(yùn)穩(wěn)定運(yùn)行隔天班，籠車(chē)內(nèi)貿(mào)、國(guó)際班列到發(fā)實(shí)現(xiàn)1列/月以上。以運(yùn)促貿(mào)，爭(zhēng)取吸引外貿(mào)企業(yè)落戶無(wú)錫西站物流園區(qū)。”
