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“中國(guó)單人無(wú)動(dòng)力帆船環(huán)球航海第一人”翟墨開(kāi)啟新旅程 環(huán)航北冰洋,從上海到上海

  昨天上午10時(shí),一艘掛著藍(lán)色風(fēng)帆的白色帆船,緩緩駛離楊浦濱江秦皇島路碼頭。甲板上,一位身材高大、皮膚黝黑的男子,對(duì)著送別的人群不斷揮手致意。他就是翟墨,航海家、藝術(shù)家。2007年1月至2009年8月,翟墨用兩年半的時(shí)間,完成自駕帆船環(huán)球航海的壯舉,成為“中國(guó)單人無(wú)動(dòng)力帆船環(huán)球航海第一人”,也被稱(chēng)為“中國(guó)魯濱遜”。

  啟航儀式上,介紹完兩位隨行的船員米沙和王鐵男,翟墨用高八度的聲音對(duì)在場(chǎng)的嘉賓說(shuō):“我代表我的團(tuán)隊(duì)保證:一定順利完成這次航海!”現(xiàn)場(chǎng)響起一片熱烈的歡呼和掌聲。這次環(huán)航北冰洋探險(xiǎn)之旅,翟墨將從上海出發(fā)一路北上,穿過(guò)白令海峽到俄羅斯,再到挪威、冰島、格陵蘭、阿拉斯加,接著回到白令海峽后,再南下抵達(dá)上海。

  承擔(dān)這次北冰洋探險(xiǎn)任務(wù)的“翟墨1號(hào)”帆船長(zhǎng)25米、桅桿高27米,是一艘德國(guó)制造的帆船,船齡27年。與多數(shù)玻璃鋼材質(zhì)的帆船不同,“翟墨1號(hào)”是鋁殼船,船身更結(jié)實(shí),它將是翟墨和兩位同行者接下去100多天里形影不離的伙伴。帆船上配置了先進(jìn)的海事衛(wèi)星通訊設(shè)備,翟墨他們可隨時(shí)接收后方支援團(tuán)隊(duì)有關(guān)天氣、冰期、洋流變化的訊息?!疤诫U(xiǎn)不是冒險(xiǎn),探險(xiǎn)需要掌握大量知識(shí)、做好充足準(zhǔn)備?!钡阅f(shuō),為了這次探險(xiǎn),他籌劃了整整19年。這意味著,早在2007年開(kāi)啟自駕帆船環(huán)球航海前,環(huán)航北冰洋探險(xiǎn)的種子已在他心中種下。正式出發(fā)前,他和“翟墨1號(hào)”帆船曾在浦東白蓮涇旅游碼頭停留10多天,為此次航海作最后的行前準(zhǔn)備,包括他自己6月24日在上海打了新冠疫苗第二針。

  因?yàn)橄蛲杂啥胶?,曾是?huà)家的翟墨發(fā)現(xiàn)了自己天賦異稟的一面:航行時(shí),當(dāng)別人因風(fēng)浪顛簸吐得翻江倒海時(shí),他的腸胃卻風(fēng)平浪靜,毫無(wú)暈船之象。他說(shuō):“可能老天爺把我造出來(lái),就是為了航海的?!睂?duì)這次的環(huán)航北冰洋探險(xiǎn)之旅,他舉重若輕。當(dāng)記者問(wèn)起他過(guò)去航行中曾遭遇的困難時(shí),他只用一句“主要是惡劣天氣”簡(jiǎn)短帶過(guò)。其實(shí),翟墨曾在大海上經(jīng)歷了許多次生與死的考驗(yàn):2001年,他駕駛著帆船在南太平洋航行時(shí),曾被船尾10米開(kāi)外的一條鯊魚(yú)跟蹤了一天一夜,險(xiǎn)些葬身魚(yú)腹;2007年環(huán)球航行期間,他駕駛的“日照號(hào)”帆船在印度洋遭遇了整整12天的風(fēng)暴;在海上,他還多次被海盜船跟蹤……

  和他相識(shí)多年的朋友廖豈彬說(shuō),翟墨單人環(huán)球航海,一路上遇到的困難太多了,“但他覺(jué)得這些都不算事”。臨行前,幾位朋友在飯桌上為他的這次探險(xiǎn)祝福,翟墨幽默地回應(yīng):“我這次行程是從上海到上海,必須一戰(zhàn)(站)成名!”從上海到上海,讓我們一起期待翟墨和他的同行者平安歸來(lái)。(記者 李寶花)

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