原標(biāo)題：“隨申碼”可乘坐上海公交和輪渡

　　試點(diǎn)用戶還可以乘坐部分地鐵線路 明年底交通“一碼通行”并實(shí)現(xiàn)換乘優(yōu)惠

　　解放日報(bào)訊(記者 束涵)昨天，市民憑“隨申碼”可以乘坐上海地面公交和輪渡，試點(diǎn)用戶還可以乘坐部分地鐵線路。市民在“隨申辦” App、隨申辦微信、支付寶小程序中完成“隨申碼”的交通場景授權(quán)設(shè)置，并簽約支付渠道后，即可實(shí)現(xiàn)“隨申碼”的開通使用。

　　近年來，數(shù)字技術(shù)應(yīng)用日新月異，但由于各個應(yīng)用程序間互不聯(lián)通，經(jīng)常切換程序、重復(fù)打開二維碼，成了不少市民的糟心事。對此，市交通委會同申通集團(tuán)、久事集團(tuán)、市大數(shù)據(jù)中心，大力推進(jìn)“三碼整合”工作。

　　目前，久事集團(tuán)已經(jīng)完成上海市1560條地面公交線路(不含奉賢BRT及松江有軌電車)、全部17條浦江輪渡線路的軟硬件改造，實(shí)現(xiàn)“隨申碼”在地面公交、輪渡的全面應(yīng)用。

　　因軌道交通改造工作量較大，申通地鐵將分期、分批對市民開放應(yīng)用，今年率先在10條地鐵線路和磁浮線進(jìn)行試點(diǎn)，具體線路為5號線(東川路至奉賢新城)、9號線(芳甸路至曹路)、10號線、13號線、14號線、15號線、16號線、17號線、18號線、浦江線和磁浮線。

　　考慮到系統(tǒng)穩(wěn)定性，地鐵計(jì)劃通過公開招募白名單邀請的形式進(jìn)行試點(diǎn)，三批總招募6萬名市民體驗(yàn)，昨天起啟動首批招募1萬人。市民可通過交通卡App、云閃付App、“隨申辦” App、隨申辦微信或支付寶小程序等渠道報(bào)名。

　　試運(yùn)行期間，因系統(tǒng)銜接工作量較大，使用“隨申碼”暫時(shí)無法實(shí)現(xiàn)公交和地鐵間的換乘優(yōu)惠，但參與測試的乘客從上述10條地鐵線路(磁浮線除外)的指定閘機(jī)刷碼進(jìn)出站，可享單筆行程扣費(fèi)立減1元優(yōu)惠，每日最多可享受2次優(yōu)惠。

　　市交通委表示，力爭在2022年年底，全面完成軌道交通的設(shè)備和系統(tǒng)改造，屆時(shí)市民可通過“隨申碼”或者“上海公共交通乘車碼”(即交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)二維碼)，實(shí)現(xiàn)在全市軌道交通、地面公交、輪渡等領(lǐng)域的“一碼通行”，并實(shí)現(xiàn)換乘優(yōu)惠，保障市民“一碼通行”的出行需求。未來，將重點(diǎn)以地鐵、公交等公共出行、便捷停車、一鍵叫車等作為切入點(diǎn)，拓展交通生活應(yīng)用場景，創(chuàng)新豐富公眾出行信息服務(wù)體系，力爭實(shí)現(xiàn)“查詢一張圖、支付一平臺、共享一鍵達(dá)、預(yù)約一入口”，打造“全過程、一站式、全品類”的交通信息出行服務(wù)。