2016年1月14日，上海公交車上戴防霧霾口罩的市民。 澎湃新聞記者 高劍平 圖

　　“十二五”期間，上海環(huán)境空氣質(zhì)量總體呈改善趨勢。

　　1月21日，澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上海市環(huán)保局獲悉，2015年，上海環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)優(yōu)良率為70.7%。其中，優(yōu)55天，良203天，輕度污染73天，中度污染26天，重度污染8天，無嚴重污染日。在污染天數(shù)中，63%的首要污染物為PM2.5，31%為臭氧，6%為NO2。與2013年相比，重度以上污染天數(shù)減少15天，優(yōu)良天數(shù)增加17天;臭氧和NO2污染更為突出。

　　上海PM2.5分布呈現(xiàn)西高東低

　　上海市環(huán)保局統(tǒng)計顯示，2015年，上海市的細顆粒物(PM2.5)濃度較2013年下降了14.5%;二氧化硫(SO2)、可吸入顆粒物(PM10)、二氧化氮(NO2)年均濃度分別較“十一五”末年(2010年)下降了41.4%、12.7%和8%。2015年SO2和PM10年均濃度均為歷年最低，其中PM10為首度達標。

　　與國家環(huán)境空氣質(zhì)量年均二級標準相比，2015年，上海大氣中PM2.5、PM10、SO2、NO2等四項主要指標中，兩項達標，兩項超標。SO2、PM10年均濃度分別低于標準71.7%和1.4%，PM2.5、NO2分別高出標準51.4%和15.0%。從污染物濃度的空間分布來看，SO2濃度整體較低，且不同區(qū)域間的差異較小;NO2濃度高值區(qū)集中在中心城區(qū)及外環(huán)沿線;PM10與PM2.5整體呈現(xiàn)西高東低的分布特點。

　　上海市環(huán)保局相關(guān)負責人告訴澎湃新聞記者，PM2.5除了與本地排放有關(guān)，還涉及到一些物質(zhì)轉(zhuǎn)化和其它地域的輸送，形成的過程相對更復雜，而國家關(guān)于PM2.5的新標準也是在2012年開始實施，因此目前對于PM2.5的治理仍處于初步階段，在四項主要指標中也是明顯高出現(xiàn)有的標準。

　　力爭2017年底提前實施新車國六標準

　　“十二五”期間，上海通過推進環(huán)保三年行動計劃和清潔空氣行動計劃，完成6000余臺中小燃煤(重油)鍋爐和窯爐、25臺集中供熱鍋爐的清潔能源替代或調(diào)整關(guān)停，并采取了淘汰老舊機動車，控制揚塵污染防治等措施。但在污染物排放總量遠超環(huán)境容量的情況下，上海的環(huán)境空氣質(zhì)量的改善仍不穩(wěn)定。

　　上海市環(huán)保局相關(guān)負責人表示，比如受不利氣象條件影響，PM2.5濃度容易產(chǎn)生波動。“十三五”期間，上海將進一步加大污染物協(xié)同治理和區(qū)域協(xié)作力度。

　　“十三五”期間，上海將繼續(xù)深化機動車污染控制，持續(xù)推進國一、國二等老舊汽油車的淘汰，實施長三角機動車異地同管，力爭2017年底提前實施新車國六標準，進一步加大新能源汽車推廣力度。同時，加快船舶、非道路移動機械用普通柴油質(zhì)量升級，2016年開始供應與國四標準車用柴油相同含硫量的普通柴油(含硫量50ppm)，2018年開始進一步提升到含硫量與國五標準車用柴油相同(含硫量10ppm)。

　　在綜合整治和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，計劃五年累計淘汰高污染落后產(chǎn)能3000家以上，聚焦違法用地、違法建筑、違法經(jīng)營、違法排污、違法居住等“五違”現(xiàn)象集中區(qū)域，逐年滾動推進生態(tài)環(huán)境綜合治理，全面完成《金山地區(qū)環(huán)境綜合整治行動方案》確定的各項任務。

　　此外，將繼續(xù)開展區(qū)域污染協(xié)同治理，完善區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測、預報、預警一體化合作機制，繼續(xù)為區(qū)域內(nèi)重大活動提供更系統(tǒng)、更有針對性的空氣質(zhì)量保障。