中國江蘇網(wǎng)6月26日訊 到合肥52分鐘可達、到武漢兩個半小時實現(xiàn)，到長沙和宜昌也控制在4個多小時……從下個月開始，市民乘火車出行將更加快捷。記者從鐵路南京站獲悉，自7月1日零時起，該站將同全國鐵路一起實施今年第二階段列車運行圖。調(diào)圖后，南京鐵路開行列車達471對，較原圖增加34對，新增開往昆明、長沙、漢口、合肥、杭州、寧安等地多趟始發(fā)列車，三對加長版“復(fù)興號”也將在南京南閃亮登場。

　　滬蓉(上海—成都)鐵路寧武(南京—武漢)段是國家“四縱四橫”快速客運網(wǎng)的重要組成部分。新圖中，鐵路部門同步優(yōu)化調(diào)整該段線路列車運行圖，對南京至合肥間8對、合肥至六安間2對普速旅客列車調(diào)整改走其他線路，該段線路將全部運行動車組列車。調(diào)圖后，滬蓉鐵路寧武段開行的動車組列車，最高時速將提至250公里，得益于此，南京往武漢、長沙、廣州等方向高鐵動車全程運行時間均有壓縮。以南京到武漢為例，調(diào)圖前，G1113次運行時間最快，寧武間3小時13分;調(diào)圖后，G1729次運行時間最快，寧武間2小時35分，全程壓縮38分鐘。

　　記者了解到，此次調(diào)圖后，長編組“復(fù)興號”將在京滬高鐵首次投入運行。這樣一來，從南京出發(fā)，可乘坐的“復(fù)興號”車次不但更多更快，還能坐上加長版的“復(fù)興號”。16輛CR400BF-A型長編組“復(fù)興號”動車組將在京滬高鐵首次投入運行，計劃每日投入運行3列，開行“復(fù)興號”動車組列車6趟，車次分別為上海虹橋至北京南的G2、G118、G10次，北京南至上海虹橋的G3、G11、G149次。其中，G118/G149次為周末開行列車。長編組“復(fù)興號”動車組是適應(yīng)中國高速鐵路運營環(huán)境和條件，滿足長距離、長時間、連續(xù)高速運行等需求，在8輛編組的基礎(chǔ)上研制而成的新型車組，采用8動8拖配置，總長度超過415米，總定員1193人，可滿足時速350公里運營要求。上述6趟加長版“復(fù)興號”均經(jīng)停南京南站，目前已經(jīng)售票，想“嘗鮮”的乘客可以抓緊買票啦。

　　南京站相關(guān)工作人員告訴記者，南京鐵路調(diào)圖后開行列車總數(shù)將達471對，運力創(chuàng)歷史新高，寧安線、京滬線、寧杭線、滬寧城際線以及寧啟線均會開行周末列車和高峰運行列車。除新增始發(fā)高鐵動車外，南京站還新增1對到重慶普速列車。另外，新圖南京南到昆明南、成都東、蘭州西、重慶西等線路的部分動車組列車也將調(diào)整為重聯(lián)編組開行，這將在一定程度上緩解大西南方向車票難買的狀況。

　　(祖韜 陳彥)