12月14日，南京陰雨綿綿，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋宛如一條長(zhǎng)龍。當(dāng)天下午，在南京海事局的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保障下，大橋首片鋼箱梁成功吊裝。全橋鋼箱梁吊裝預(yù)計(jì)2024年3月底完成，大橋計(jì)劃2024年底建成。

　　當(dāng)天下午，記者跟隨南京海事局的海巡艇，來(lái)到位于江面中心的吊裝現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)載著一節(jié)重達(dá)412.8噸白色鋼箱梁的運(yùn)梁船，正在橋下不斷調(diào)整，以達(dá)到最精準(zhǔn)的起吊位置。下午5時(shí)多，首片鋼箱梁被平穩(wěn)提升，精準(zhǔn)地連接至吊索。這個(gè)重量相當(dāng)于同時(shí)吊起約275輛小汽車(chē)。

　　龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋北起儀征市S356龍山互通，向南跨長(zhǎng)江，經(jīng)南京龍?zhí)?，止?38省道龍?zhí)痘ネǎ肪€全長(zhǎng)約5.8公里。首節(jié)段鋼箱梁吊裝完成為后續(xù)吊裝積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　大橋有76節(jié)段的主橋鋼箱梁需水上吊裝，整個(gè)水上吊裝將歷時(shí)約110天。該橋施工水域?yàn)殚L(zhǎng)江南京段龍?zhí)端?125浮附近，是長(zhǎng)江上著名的彎曲狹窄航段，也是有著“黃金水道”之稱(chēng)的繁忙航段。

　　為確保水上施工作業(yè)安全，實(shí)現(xiàn)鋼箱梁吊裝施工期間“不封航”“不斷航”，南京海事局提前謀劃制定周密完善的通航安全保障措施?！笆┕て陂g，每天都將投入13艘海巡艇及近100名執(zhí)法人員，2艘警戒船和1艘應(yīng)急拖輪開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，引導(dǎo)過(guò)往船舶有序通過(guò)?！蹦暇?zhí)逗Ｊ绿幐碧庨L(zhǎng)何長(zhǎng)飛介紹。