小區(qū)里的這些“僵尸車”誰(shuí)來(lái)管？

江寧環(huán)境整治遇難題：馬路邊“僵尸車”可立刻拖走；小區(qū)內(nèi)僵尸車“難下手”    

“僵尸車”占了小區(qū)里正常車的車位。

小區(qū)里的僵尸車邊雜草叢生。

一輛“僵尸車”堵在了居民樓樓道口。

最近，南京市江寧區(qū)正在開(kāi)展為期一個(gè)月的環(huán)境整治工作。有家住橫嶺新寓小區(qū)的居民向揚(yáng)子晚報(bào)記者反映：他們小區(qū)里有很多“僵尸車”，多年無(wú)人問(wèn)津，有的甚至橫停在單元樓門口，給業(yè)主的生活帶來(lái)了很大的不便。居民們向各部門都反映過(guò)，不過(guò)對(duì)方卻都拿這些“僵尸車”沒(méi)辦法。

小區(qū)里的“僵尸車”真煩人

記者日前在該小區(qū)里轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)像這樣的“僵尸車”有近20輛。在二棟二單元門口，有兩臺(tái)被居民們稱為“骨灰級(jí)”的“僵尸車”，車子早已經(jīng)破爛不堪，四個(gè)車胎全部癟了，車頭也損毀嚴(yán)重。記者注意到，該車輛最近的年檢時(shí)間還是2013年。在該小區(qū)的停車場(chǎng)，不少停車位也都被“僵尸車”長(zhǎng)期占著，有的報(bào)廢車連門都沒(méi)有了，駕駛室損毀嚴(yán)重，積了厚厚一層灰，成了藏污納垢的場(chǎng)所。在車棚里也有更多類似的“僵尸摩托車”和“僵尸電動(dòng)車”，同樣占據(jù)著車棚。有的車油箱里還有汽油，居民擔(dān)心這大夏天的如果遇到明火將導(dǎo)致意外發(fā)生。

大伙抱怨：這些車停在居民樓門口，不但長(zhǎng)期占著小區(qū)里緊張的停車位，還嚴(yán)重影響到居民出行。“每天晚上，小區(qū)里的車都在路上停成一條線了，整條路晚上沒(méi)辦法走……”小區(qū)里的保潔員也告訴記者，這些“僵尸車”車下長(zhǎng)著雜草，積著厚厚一層淤泥，無(wú)法清理，給他們的工作也帶來(lái)很大的麻煩。

小區(qū)物業(yè)和交警都頭疼

據(jù)觀察，這些“僵尸車”有的是南京本地的，有的還是外地牌照。居民們說(shuō)，他們找不到車主，多次反映給物業(yè)，但物業(yè)也沒(méi)辦法。

物業(yè)負(fù)責(zé)人坦言：他們多次上門或者在車上貼過(guò)告示，可幾乎沒(méi)有什么效果。“我們物業(yè)沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，車主平時(shí)不見(jiàn)人，如果強(qiáng)行動(dòng)他的車子，對(duì)方會(huì)說(shuō)車被弄壞了，要我們賠錢。”物業(yè)稱，他們也多次將此問(wèn)題向上級(jí)部門反映過(guò)，可一直沒(méi)有人牽頭來(lái)處理這件事。

面對(duì)“僵尸車”這種新型城市垃圾，交警等部門也表示遭遇了“法無(wú)授權(quán)不可為”的尷尬。交警介紹說(shuō)，這種停在住宅小區(qū)、非市政道路、社會(huì)停車場(chǎng)等處的“僵尸車”最讓人頭疼。因無(wú)法適用道路交通安全法，對(duì)這類車輛的處理，已超出交警的執(zhí)法范圍。

車主不配合，小區(qū)內(nèi)“僵尸車”“難下手”

交警部門可以根據(jù)車牌號(hào)或發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)查到車主，但打電話過(guò)去，對(duì)方要么不接，接了也往往會(huì)說(shuō)“這車不要了，隨便你們?cè)趺刺幚?rdquo;。但交警表示，“僵尸車”雖然破舊甚至已損壞，但也屬于私人財(cái)產(chǎn)，車主口頭表示“不要了”，但并不能作為法律上的依據(jù)?，F(xiàn)實(shí)中，也曾碰到這種情況：車主一開(kāi)始說(shuō)不要了，后來(lái)又找上門說(shuō)車輛（僵尸車）被盜，甚至鬧到法庭打官司。

此外，如果交警部門強(qiáng)行將車拖走，首先要有場(chǎng)地可以停放，如果是停車場(chǎng)還會(huì)涉及到一筆停車費(fèi)用，停的時(shí)間長(zhǎng)了費(fèi)用有可能會(huì)很多，這筆錢誰(shuí)來(lái)出呢？

隨后記者又找到了小區(qū)所在的居委會(huì)了解情況。社區(qū)主任介紹說(shuō)，他們正在研究方法解決問(wèn)題。目前打算首先通過(guò)物業(yè)通知住在小區(qū)里的車主，限他們一個(gè)星期之內(nèi)解決。如果找不到車主，再聯(lián)系交警部門通過(guò)車輛查找。爭(zhēng)取在一個(gè)星期內(nèi)通知到位，接下來(lái)如果車主不配合就走司法途徑解決。

馬路邊的“僵尸車”可以立刻拖走

無(wú)獨(dú)有偶，在江寧區(qū)河定橋地鐵站附近的董村路兩側(cè)也有一種讓人頭疼的“僵尸車”。8月10日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到：這是一些超長(zhǎng)的貨車，最長(zhǎng)的有近30米左右。這些車無(wú)牌無(wú)證，車頭部損壞，駕駛室門開(kāi)著。

附近居民說(shuō)，這些車子停在路邊有兩個(gè)多月了，有的車子甚至只有車廂——車頭被車主開(kāi)走了。附近有不少企業(yè)，工人們下班后過(guò)馬路提心吊膽：由于車身長(zhǎng)遮擋視線，很容易與正常行駛的機(jī)動(dòng)車相撞。對(duì)于車輛完整的“僵尸車”，交警表示可以按照《交通法》進(jìn)行清拖，可是面對(duì)個(gè)別沒(méi)有車頭只有車廂的，交警也很犯難：在法律上這還是車嗎？

11日，記者注意到，交警部門已經(jīng)開(kāi)始清拖這里車輛完整的“僵尸車”了。采訪中，記者發(fā)現(xiàn)：“僵尸車”之所以讓人頭疼，主要還是在管理上并沒(méi)有一個(gè)部門具有明確的執(zhí)法權(quán)，存在著“都能管卻都不管”的情況。此外，還有一個(gè)原因：就是目前的車輛報(bào)廢手續(xù)比較繁瑣。站在“僵尸車”車主的角度來(lái)說(shuō)：既然車子報(bào)廢不要了，與其費(fèi)事去正規(guī)辦理報(bào)廢手續(xù)，還不如隨便一扔了之來(lái)得方便。

專家建議：“僵尸車”今后可以通過(guò)設(shè)置地方法規(guī)來(lái)解決：比如簡(jiǎn)化車輛報(bào)廢程序或增加報(bào)廢車經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，引導(dǎo)車主自覺(jué)主動(dòng)地去合法處置報(bào)廢車輛。