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全國(guó)唯一“北斗終端檢測(cè)車(chē)”南京造

探訪江蘇北斗衛(wèi)星導(dǎo)航檢測(cè)中心——

全國(guó)唯一“北斗終端檢測(cè)車(chē)”南京造

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記者 鄒偉 供圖

南報(bào)網(wǎng)訊(記者 鄒偉 通訊員 寧質(zhì)監(jiān))如果你開(kāi)車(chē)時(shí)導(dǎo)航把你導(dǎo)到了一個(gè)錯(cuò)誤的地方,不一定是衛(wèi)星地圖有問(wèn)題,而很可能是你的導(dǎo)航定位不準(zhǔn)確。10月17日,在南京市質(zhì)監(jiān)局的組織下,記者和中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)相關(guān)人員一起,探訪位于江北新區(qū)高新區(qū)的江蘇北斗衛(wèi)星導(dǎo)航檢測(cè)中心,看到不少專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的高精尖設(shè)備。

最引人關(guān)注的是停在檢測(cè)中心門(mén)前的一輛“北斗終端檢測(cè)車(chē)”。該檢測(cè)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫“車(chē)載高精度慣性導(dǎo)航動(dòng)態(tài)計(jì)量檢測(cè)系統(tǒng)”。從外觀看,就是一輛普通的轎車(chē)。但打開(kāi)后備箱即可看到,里面設(shè)置有一臺(tái)檢測(cè)設(shè)備,旁邊有個(gè)柜子一樣的空間,則是用來(lái)放被檢測(cè)的導(dǎo)航產(chǎn)品。當(dāng)線路連接好、檢測(cè)設(shè)備啟動(dòng)之后,隨著車(chē)輛的行駛,車(chē)廂內(nèi)的電腦屏幕上既可以實(shí)時(shí)檢測(cè)導(dǎo)航產(chǎn)品定位精確度等眾多指標(biāo)。

“車(chē)子本身不值錢(qián),最值錢(qián)的檢測(cè)設(shè)備,總共加起來(lái)要200多萬(wàn)元。”江蘇北斗衛(wèi)星導(dǎo)航檢測(cè)中心組建單位之一——南京市計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)院院長(zhǎng)林學(xué)勇介紹,“北斗終端檢測(cè)車(chē)”由該院和東南大學(xué)合作,歷時(shí)5年左右自主研發(fā)而成,今年剛通過(guò)專(zhuān)家組驗(yàn)收,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),全國(guó)僅此一臺(tái)。

這臺(tái)“北斗終端檢測(cè)車(chē)”究竟有什么特別之處?林學(xué)勇說(shuō),以前對(duì)導(dǎo)航產(chǎn)品的檢測(cè)主要是在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的,即通過(guò)模擬空間坐標(biāo)對(duì)導(dǎo)航產(chǎn)品的定位精度等性能進(jìn)行檢測(cè),雖然也可以檢測(cè)出相關(guān)指標(biāo)。但模擬畢竟是模擬,始終代替不了真實(shí)的野外環(huán)境。而“北斗終端檢測(cè)車(chē)”成功突破了復(fù)雜環(huán)境下以毫米級(jí)為代表的高精度動(dòng)態(tài)定位檢定基準(zhǔn)構(gòu)建的難題,改變了“常野外基線場(chǎng)”以“靜”代“動(dòng)”進(jìn)行毫米級(jí)動(dòng)態(tài)定位設(shè)備檢測(cè)的不利局面,更有利于反映待檢衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端實(shí)際應(yīng)用的功能性指標(biāo)。該系統(tǒng)將推動(dòng)北斗終端動(dòng)態(tài)定位檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研制,為業(yè)務(wù)的開(kāi)展和行業(yè)的發(fā)展提供依據(jù)。

無(wú)人機(jī)檢測(cè)是檢測(cè)中心的另一個(gè)亮點(diǎn)。在實(shí)驗(yàn)室工程師的操作下,一家白色的無(wú)人機(jī)在室內(nèi)時(shí)而升級(jí)、時(shí)而盤(pán)旋、懸停,在旁邊一臺(tái)激光跟蹤儀的捕捉下,無(wú)人機(jī)的所有運(yùn)行軌跡都被紀(jì)錄下來(lái),通過(guò)旁邊的電腦顯示屏即可實(shí)時(shí)瀏覽分析。

“你看,把這些軌跡放大,其實(shí)每個(gè)小點(diǎn)都是一個(gè)空間坐標(biāo),可以很真實(shí)地檢測(cè)出無(wú)人機(jī)懸停平穩(wěn)度、飛行軌跡精確度等指標(biāo)。”現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)操作的工程師陳?堯說(shuō),無(wú)人機(jī)作為近年來(lái)出現(xiàn)的新興高科技產(chǎn)品,由軍用領(lǐng)域逐漸出現(xiàn)在民用領(lǐng)域的視野內(nèi)。檢測(cè)中心于去年底成立專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)緊跟行業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài),于今年初成功實(shí)現(xiàn)了為無(wú)人機(jī)知名制造企業(yè)提供產(chǎn)品檢測(cè)服務(wù)。

林學(xué)勇介紹,江蘇北斗衛(wèi)星導(dǎo)航檢測(cè)中心由南京市計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)院、江蘇北斗衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)研究院、南京信息工程大學(xué)聯(lián)合組建。檢測(cè)中心成立3年多來(lái),已為全國(guó)逾百家企業(yè)提供入網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品、軍民用定位終端、環(huán)境試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)等各類(lèi)檢測(cè)、技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。其中,入網(wǎng)檢測(cè)服務(wù)量超5000臺(tái)/套,居于全國(guó)領(lǐng)先位置。同時(shí),自2016年起,檢測(cè)中心逐步從常規(guī)衛(wèi)星導(dǎo)航整機(jī)檢測(cè)業(yè)務(wù)向新興產(chǎn)業(yè)檢測(cè)業(yè)務(wù)拓展,包括農(nóng)業(yè)、交通、海關(guān)等領(lǐng)域。

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