長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 今天零時(shí)起，鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司了解到，調(diào)圖后，長(zhǎng)三角“復(fù)興號(hào)”開(kāi)行數(shù)量增加、開(kāi)行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，滬浙蘇皖進(jìn)京時(shí)間進(jìn)一步縮短，南京至北京最短時(shí)間為3小時(shí)13分。

新的運(yùn)行圖中，長(zhǎng)三角“復(fù)興號(hào)”開(kāi)行將再次擴(kuò)容，擴(kuò)大開(kāi)行線(xiàn)路包括京滬高鐵、滬寧城際、寧杭高鐵、合蚌高鐵等，“復(fù)興號(hào)”開(kāi)行總數(shù)由調(diào)圖前的45列增加至86列，約占全國(guó)日開(kāi)行“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組總數(shù)的37.5%。

其中，京滬高鐵在已經(jīng)開(kāi)行7對(duì)350公里“復(fù)興號(hào)”的基礎(chǔ)上再增開(kāi)8對(duì)，總數(shù)達(dá)15對(duì)。新圖實(shí)施后，上海至北京間通過(guò)壓縮停站，實(shí)現(xiàn)最快4小時(shí)18分可達(dá)，較調(diào)圖前壓縮10分鐘；杭州、合肥、南京至北京間最短時(shí)間為4小時(shí)18分、3小時(shí)35分、3小時(shí)13分，較調(diào)圖前最快列車(chē)分別縮短36、25、8分鐘。

本次調(diào)圖，長(zhǎng)三角鐵路還調(diào)整了婺源（上饒）―上海虹橋D3325/4 D3323次，合肥南―上海G7228/5次等5對(duì)旅客列車(chē)運(yùn)行區(qū)段；調(diào)整了徐州―南寧K161次，青島―南昌K344/1次等6對(duì)旅客列車(chē)運(yùn)行經(jīng)由。增開(kāi)貨物快運(yùn)班列及大宗物資直達(dá)列車(chē)155列，增加南京北―二連X8410次、二連―東孚X8216/5次、東孚―滿(mǎn)洲里X8218/7次中歐班列3條，更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)國(guó)際物流需要，其中首次在南京北站新增始發(fā)中歐班列裝車(chē)點(diǎn)。至此，長(zhǎng)三角鐵路開(kāi)行的中歐班列達(dá)14條。

（通訊員  許文峰  記者  葛妍）