近年來，太倉(cāng)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，推行農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”，加快建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制，著力建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路，一個(gè)幸福安美、宜居宜業(yè)的太倉(cāng)正踏歌而來。2022年，太倉(cāng)被授予“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣稱號(hào)。

　　規(guī)劃先行，農(nóng)村公路與美麗鄉(xiāng)村融合發(fā)展

　　圍繞高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)“四好農(nóng)村路”，太倉(cāng)優(yōu)化配套“1+N”政策體系，出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)太倉(cāng)市“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》《太倉(cāng)市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》等一系列政策文件，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)定向施策，連續(xù)多年將“四好農(nóng)村路”建設(shè)納入市政府實(shí)事工程，統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村人居環(huán)境與農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合整治工作。以城廂鎮(zhèn)電站村、東林村為代表的一批中國(guó)美麗休閑鄉(xiāng)村、全國(guó)農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)破繭成蝶展露新貌。

　　完善機(jī)制，“路長(zhǎng)制”工作走深走細(xì)走實(shí)

　　太倉(cāng)搶抓政策機(jī)遇，不斷完善工作機(jī)制，為“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力和支撐。

　　政府主導(dǎo)、責(zé)任落實(shí)。制定出臺(tái)《太倉(cāng)市關(guān)于全面推進(jìn)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”的實(shí)施意見》，全市設(shè)立農(nóng)村公路總路長(zhǎng)和市、鎮(zhèn)、村三級(jí)路長(zhǎng)，設(shè)置市、鎮(zhèn)兩級(jí)“路長(zhǎng)制”辦公室，推行鄉(xiāng)村道專管員制度。將市政府14個(gè)組成部門和8個(gè)區(qū)鎮(zhèn)納入路長(zhǎng)辦成員單位，形成“市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)銜、牽頭部門主抓、職能部門聯(lián)動(dòng)、責(zé)任單位落實(shí)”的責(zé)任體系。全市共有市、鎮(zhèn)、村三級(jí)路長(zhǎng)147名，鄉(xiāng)村道專管員23名。

　　制定清單、規(guī)范流程。擬定“路長(zhǎng)制”巡查標(biāo)準(zhǔn)化清單，包括道路路況、沿線設(shè)施、路域環(huán)境等五大類二十一項(xiàng)巡查內(nèi)容，壓實(shí)各方責(zé)任。各級(jí)路長(zhǎng)按規(guī)定頻次開展巡路工作，通過路長(zhǎng)巡查、專管員日常巡查、養(yǎng)護(hù)單位日常巡查、公眾參與“路長(zhǎng)制”問題上報(bào)及網(wǎng)格化平臺(tái)轉(zhuǎn)單等方式，構(gòu)建多級(jí)多渠道的問題上報(bào)處置機(jī)制，完成銷號(hào)閉環(huán)管理。

　　群防群治、部門聯(lián)動(dòng)。太倉(cāng)建立“路長(zhǎng)制”聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，重點(diǎn)落實(shí)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”會(huì)議制度、巡路制度、督查制度、信息報(bào)送和公開制度四項(xiàng)制度，并納入鎮(zhèn)區(qū)(街道)高質(zhì)量發(fā)展考核指標(biāo)，達(dá)成信息互通、聯(lián)合整治的“一路多方”聯(lián)動(dòng)體系，推進(jìn)農(nóng)路管理群防群治常態(tài)化、監(jiān)督管護(hù)全覆蓋。根據(jù)路長(zhǎng)制年度任務(wù)目標(biāo)，綜合評(píng)估“路長(zhǎng)制”運(yùn)行成效。提取10%養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金作為“路長(zhǎng)制”專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi)，開展優(yōu)秀路長(zhǎng)辦、最美路長(zhǎng)和最美專管員評(píng)選。

　　創(chuàng)新方法，智能化管理增加管養(yǎng)“科技含量”

　　太倉(cāng)注重通過科技創(chuàng)新賦能農(nóng)村交通發(fā)展，持續(xù)做優(yōu)“農(nóng)村公路一網(wǎng)一平臺(tái)”，推進(jìn)數(shù)據(jù)跨部門互聯(lián)互通；建立全域農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程數(shù)據(jù)庫(kù)加密農(nóng)村公路監(jiān)控點(diǎn)位，掃除重要節(jié)點(diǎn)路段電子監(jiān)控盲區(qū)；試行農(nóng)村公路管理平臺(tái)APP，實(shí)時(shí)上報(bào)巡查問題，提升“路長(zhǎng)制”巡路效率和科技含量，以數(shù)字化、信息化的管理手段助力農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展。

　　撤縣建市三十載，大道如虹向未來。中國(guó)式現(xiàn)代化太倉(cāng)新實(shí)踐的號(hào)角已經(jīng)吹響，太倉(cāng)將深入實(shí)施“農(nóng)村公路+”模式，全面打造公路驛站“半小時(shí)可達(dá)服務(wù)圈”，讓農(nóng)村因路而富、因路而興，讓群眾行在路上、美在心間，放大“四好農(nóng)村路”的社會(huì)效益和環(huán)境效益，全力書寫鄉(xiāng)村振興新篇章。