施工現(xiàn)場(chǎng)。（程帥 王嘉彬 范洪 攝）

昨天，杭州灣跨海鐵路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)傳來喜訊，當(dāng)天下午4點(diǎn)左右，在海中引橋204號(hào)墩，一個(gè)完整的鋼吊箱被起重船緩緩吊離。鋼吊箱整體拆除工藝在杭州灣跨海鐵路大橋成功應(yīng)用，是國(guó)內(nèi)首次成功整拆大尺寸圓端形鋼吊箱。

“整個(gè)施工時(shí)間大約1小時(shí)，在該工藝應(yīng)用前，拆除這樣一個(gè)鋼吊箱需要整整一天?！敝薪欢骄趾贾轂晨绾ｈF路大橋項(xiàng)目副經(jīng)理蘭新春說，傳統(tǒng)的吊箱模板分塊拆除法耗時(shí)長(zhǎng)、工效低，尤其在杭州灣潮差大、海水流速快的復(fù)雜海洋環(huán)境下，安全起吊與運(yùn)輸都面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

該工藝的成功應(yīng)用，大大提升了鋼吊箱的周轉(zhuǎn)利用率和橋梁施工效率，降低了因海上鋼吊箱拆除施工帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，為我國(guó)類似復(fù)雜海域橋梁工程建設(shè)提供了重要的經(jīng)驗(yàn)。