日前，丁蜀機場一期建設工程已完成全部竣工驗收并備案，具備通航條件，機場運營許可證將于本月辦復，實現(xiàn)通航。至此，宜興不僅將實現(xiàn)逐夢藍天的夢想，而且將通過與蘇南碩放機場互補發(fā)展，助力無錫打造區(qū)域性航空樞紐城市，為錫宜一體化發(fā)展開拓更多空間。

　　不止是機場，今年以來，錫宜交通一體化跑出“加速度”，“水陸空鐵”全面發(fā)力，多項工程已由“紙面”落到“地面”。越發(fā)完善的交通路網，優(yōu)化宜興城市空間布局，促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的同時，助力區(qū)域同城化，融入長三角一體化發(fā)展大格局。

　　宜馬快速通道、周楊公路以及范蠡大道北延段被稱為宜興市的“三路”工程，其中，周楊公路和范蠡大道北延段位于宜興北部和東部，構成宜興城市外環(huán)干線。隨著宜馬快速通道宜興段的加速建設，近期周楊公路和范蠡大道北延段也將進入實質性施工階段。范蠡大道北延段目前已完成設計施工總包招標。屆時，這兩條干線公路將與宜馬快速通道同步建成通車。據宜興市交通運輸局相關負責人介紹，“三路”工程一方面完善宜興城市內部交通和對外交通的銜接，另一方面還將在產業(yè)輻射、旅游資源帶動、科創(chuàng)協(xié)同發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用。

　　以范蠡大道北延段為例，作為宜興快速東環(huán)線，可充分滿足寧杭高鐵宜興站的對外道路交通需求。此外，無錫市區(qū)、蘇州、上海方向來宜的旅客，經宜馬快速通道進入范蠡大道快速路，這條公路也成為環(huán)太湖地區(qū)具有旅游功能的交通干線，助力宜南山區(qū)旅游資源開發(fā)與運用。錫宜高速改擴建對于宜興而言意義重大，上升的“流量”將是沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外發(fā)展的一次好時機。據悉，目前管線遷改、征地拆遷等前期工作已基本完成，現(xiàn)場已具備開工條件。今年，先導段將全面開工建設。

　　起自宜興，止于惠山，連接京杭運河和蕪申運河，錫溧漕河在推進無錫水運交通現(xiàn)代化建設中扮演著重要角色。目前，錫溧漕河宜興段航道疏浚工程全部完成，達到三級航道標準，沿線6座橋梁將陸續(xù)啟動改造。瓶頸航段徹底打通，開啟通江達海水運新篇章。

　　隨著“水陸空”交通工程的加快推進，軌道上的宜興將迎來交通大爆發(fā)。鹽泰錫常宜鐵路有望年內取得工可批復，宜興段建設方案穩(wěn)定，正式開工指日可待。該鐵路建成后，將結束宜興、無錫市區(qū)之間沒有客運鐵路的歷史，宜興、無錫市區(qū)、江陰將被這條鐵路緊密連接。從宜興站出發(fā)，最快20分鐘內即可到達無錫惠山站。而備受矚目的錫宜S2線未來將與寧杭高鐵、鹽泰錫常宜鐵路在宜興站實現(xiàn)便捷換乘。據悉，目前S2線全線方案已基本敲定。建成后，宜興市民中心至無錫太湖新城30分鐘內可達，錫宜兩地半小時交通圈全面構成。據宜興市交通運輸局相關負責人介紹，隨著鹽泰錫常宜鐵路與錫宜S2線的加快推進，宜湖鐵路建設也提上日程，納入規(guī)劃。未來，通過寧杭高鐵、宜湖鐵路兩條高速通道接入滬蘇湖鐵路，可實現(xiàn)1小時到上海，有效支撐宜興區(qū)域性國際化中心城市建設。