??2025年8月13日，市交通委科技委邀請市交通委科技委決策咨詢委員會委員、中國民航機場建設(shè)集團有限公司原董事副總裁、教授級高工劉武君博士作“基于大運量公共交通的城市（群）空間規(guī)劃研究”的學(xué)術(shù)報告。

??市交通委科技委秘書長李彬主持會議，市交通委綜合規(guī)劃處、交通建設(shè)處、軌道交通處、鐵路處、民用航空處、港務(wù)監(jiān)督處、社會宣傳處等處室及委屬有關(guān)單位代表，機場與航空運輸專委會委員、委民用航空處處長顧劍鋒，道路運輸專委會委員、寶山區(qū)交通運輸管理中心主任顧凡杰，綜合交通規(guī)劃專委會委員、市規(guī)劃院教高工郎益順以及市交通發(fā)展研究中心、交通規(guī)劃設(shè)計研究院等研究單位技術(shù)人員參加會議。

??劉武君委員通過交通規(guī)劃從“設(shè)施”走向“出行”、大都會新的出行模式--組合出行、基于軌道交通的城市空間再筑、基于高速鐵路和民用航空的組合出行、基于高速鐵路和民用航空的城市群空間規(guī)劃、組合出行論與城市（群）空間模型等六方面系統(tǒng)分析了我國城市軌道交通、高速鐵路、民用航空等大運量公共交通系統(tǒng)快速發(fā)展的歷程以及對城市空間結(jié)構(gòu)、人員出行的重塑影響，提出當前的交通規(guī)劃應(yīng)擺脫以“設(shè)施”為中心的思維定式，要更加重視和聚焦對旅客“出行行為”的研究，特別是要深入開展多交通方式出行鏈的“組合式出行”需求及其規(guī)律特征的研究，并就基于空鐵樞紐如何重筑城市（群）空間提出了“出行鏈”和“交通走廊+交通樞紐+城鎮(zhèn)中心”空間模型的理念，對相關(guān)領(lǐng)域工作開展具有重要指導(dǎo)作用。

??劉武君委員還就不同層次的交通樞紐功能定位與區(qū)位關(guān)系、交通樞紐項目科學(xué)決策機制與地區(qū)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系等重點問題和多位與會人員進行了互動交流。