清涼的地鐵站算得上是夏日“清流”，但有人怕熱、有人怕冷，對(duì)于空調(diào)溫度的取舍歷來(lái)是一大難題。記者9月5日從軌道集團(tuán)了解到，地鐵1號(hào)線(xiàn)推出“同車(chē)不同溫”分區(qū)控溫的方式，滿(mǎn)足不同乘客的差異化需求。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，南通地鐵1號(hào)線(xiàn)標(biāo)注著強(qiáng)冷、弱冷模式，車(chē)廂內(nèi)不僅對(duì)空調(diào)散流器角度進(jìn)行了“八”字形布置調(diào)整，避免空調(diào)風(fēng)直吹乘客頭部，還有強(qiáng)冷、弱冷車(chē)廂可供選擇，為乘客提供了“同車(chē)不同溫”的貼心服務(wù)。

　　什么是“同車(chē)不同溫”?強(qiáng)冷、弱冷車(chē)廂又要怎樣選擇呢?“通過(guò)調(diào)節(jié)車(chē)載空調(diào)模式，實(shí)現(xiàn)同一列車(chē)的不同車(chē)廂擁有強(qiáng)冷、弱冷兩種溫度，達(dá)到同車(chē)不同溫的效果，盡可能滿(mǎn)足不同乘客對(duì)列車(chē)溫度的差異化需求，提升乘客的出行舒適度?！避壍兰瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其中，1、6節(jié)車(chē)廂設(shè)置為弱冷車(chē)廂，車(chē)廂溫度設(shè)置為26℃；2、3、4、5節(jié)車(chē)廂均設(shè)置為強(qiáng)冷車(chē)廂，車(chē)廂溫度設(shè)置為24℃。

　　怎樣辨別強(qiáng)冷、弱冷車(chē)廂?在站臺(tái)的屏蔽門(mén)上貼有“強(qiáng)冷、弱冷車(chē)廂分布”標(biāo)識(shí)。每節(jié)車(chē)廂端部張貼了“強(qiáng)冷車(chē)廂、弱冷車(chē)廂”標(biāo)識(shí)，乘客可根據(jù)自身需求選擇適合體感溫度的車(chē)廂乘坐。

　　如您乘坐地鐵感覺(jué)溫度偏低時(shí)，請(qǐng)盡量不要站立于車(chē)廂上方的空調(diào)出風(fēng)口附近，避免空調(diào)風(fēng)直吹頭部，或者選擇前往弱冷車(chē)廂。由于高低峰人員密度、停站開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間、車(chē)廂內(nèi)不同位置等多種因素影響，車(chē)廂內(nèi)溫度會(huì)出現(xiàn)上下浮動(dòng)，請(qǐng)廣大乘客根據(jù)自身情況增減衣物。若您感到身體不適，可及時(shí)向車(chē)站工作人員求助。