□記者 潘曄 陳旻
滾滾長(zhǎng)江，浩浩湯湯，滋潤(rùn)蕪湖千年生息。
老海關(guān)如同一位長(zhǎng)者，矗立江岸，見證百年興衰；而今煥然歸來(lái)，容色一新，激蕩今日“蕪湖篇章”。
4月29日，老蕪湖海關(guān)舊址開放儀式舉行，這棟百年建筑從時(shí)光中“喚醒”，以嶄新姿態(tài)融入現(xiàn)代生活。當(dāng)八百里皖江奔涌浩蕩，寬闊的江面上千帆競(jìng)發(fā)，人們意識(shí)到老海關(guān)精神早已伴隨蕪湖人走過(guò)每個(gè)寒來(lái)暑往。
那么對(duì)于今天的蕪湖來(lái)說(shuō)，老海關(guān)精神有何深意？
創(chuàng)新
坐擁長(zhǎng)江黃金岸線資源的蕪湖，吸納了大江大河奔涌開拓的精神，奠定了開放自信的城市品格，更把創(chuàng)新刻入了蕪湖的城市基因。
1876年9月，《中英煙臺(tái)條約》簽訂，蕪湖成為安徽第一個(gè)開埠通商的城市。1919年，老海關(guān)大樓建成。江上的漁舟唱晚催生了近代中國(guó)四大米市之首的蕪湖米市，形成了長(zhǎng)江中下游地區(qū)的工商業(yè)發(fā)祥地，引來(lái)了“長(zhǎng)江巨埠、皖之中堅(jiān)”的美譽(yù)。大江大河帶來(lái)的那份大氣、創(chuàng)新與從容，早已融入城市發(fā)展的文化根脈，更從近代延續(xù)至今。
蕪湖多年來(lái)之所以能邁上一個(gè)又一個(gè)臺(tái)階，關(guān)鍵在創(chuàng)新。從數(shù)次思想大討論，到培育出中國(guó)汽車自主品牌的“世界五百?gòu)?qiáng)”企業(yè)奇瑞；從不起眼的“石頭山”一路披荊斬棘，到成為全球水泥建材行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)海螺集團(tuán)；從“兩個(gè)半煙囪”的艱難起步，到制造業(yè)門類齊全產(chǎn)業(yè)體系完整的工業(yè)化城市……蕪湖一直在認(rèn)認(rèn)真真地走好一條質(zhì)量更高、效益更好、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、活力更強(qiáng)、優(yōu)勢(shì)充分釋放的創(chuàng)新發(fā)展之路。
如同百年老海關(guān)，風(fēng)雨中靜默注視長(zhǎng)江。新故相承，日生不滯，這也許便是城市精神的一種解答。曾經(jīng)的老海關(guān)，它的誕生背負(fù)著歷史的滄桑，而卻沒(méi)有想到，民族的奮爭(zhēng)，卻在歲月的磨礪中，一點(diǎn)一滴濃縮在一磚一瓦中，老建筑以全新的活力迎來(lái)了它的再一次重生，訴說(shuō)的是百年來(lái)蕪湖的不斷探索，蕪湖的迎難而上，蕪湖的敢為人先，成為人們看到蕪湖百年發(fā)展的一扇“窗”，更成為當(dāng)代蕪湖高質(zhì)量發(fā)展之路上，一座展露全新風(fēng)華的地標(biāo)。
開放
看云開樹色，聽江靜潮聲，盡管時(shí)代在變化，老海關(guān)邊的船笛聲始終撥動(dòng)著人們的心弦。曾經(jīng)我們是被迫打開口岸，而如今江面上船只穿梭，汽車等產(chǎn)品通過(guò)內(nèi)河直達(dá)世界。斗轉(zhuǎn)星移，今天的蕪湖以全然主動(dòng)的姿態(tài)，敞開懷抱歡迎五湖四海的客商。
與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的蕪湖是“硬核”的。海螺與華為聯(lián)合打造全球首個(gè)AI+水泥建材大模型，標(biāo)志著人工智能與傳統(tǒng)制造業(yè)深度融合邁出里程碑式的一步。
上海車展上的蕪湖是自信的。奇瑞集團(tuán)旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及國(guó)際品牌聯(lián)袂參展，向全球來(lái)賓展示中國(guó)汽車從“走出去”到“立潮頭”的冠軍姿態(tài)。
與中科大等高校牽手的蕪湖是深情的。蕪湖的“紫云英中國(guó)科大人才日”和中國(guó)科大的“校園蕪湖日”應(yīng)運(yùn)而生，一批校企聯(lián)合平臺(tái)推動(dòng)更多科技成果從“實(shí)驗(yàn)室”走向“生產(chǎn)線”
走向國(guó)際的蕪湖是“圈粉”的。在奇瑞之夜前夕，3000名全球嘉賓帶著那份“不拿自己當(dāng)外人”的松弛感，在蕪湖參觀工廠、試乘試駕、漫步濱江，“Welcome to Wuhu！”是他們聽到最多的開場(chǎng)白。
這些“牽手”的時(shí)刻見證了蕪湖的“走出去”與“引進(jìn)來(lái)”，這些時(shí)刻屬于奮斗、屬于合作、屬于友誼，是對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的孜孜追求，更是對(duì)美好未來(lái)的憧憬與祝福。
正是這份對(duì)外開放的胸襟，正是這份積極擁抱世界的姿態(tài)，才有了蕪湖的蓬勃發(fā)展，才有了蕪湖經(jīng)濟(jì)總量居長(zhǎng)三角40座城市第20位、人均GDP居長(zhǎng)三角第15位、人均一般公共預(yù)算收入居長(zhǎng)三角第10位等發(fā)展成果，才會(huì)有10萬(wàn)名大學(xué)生在過(guò)去一年用腳投票、選擇蕪湖。
而經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的風(fēng)雨和歷史變遷的老海關(guān)，也不斷見證蕪湖的近悅遠(yuǎn)來(lái)。眼觀兩旁鱗次櫛比的高樓大廈，仿佛在閱讀一本講述城市變遷的生動(dòng)故事；入口處“潮涌長(zhǎng)江可知興替”的序言，仿佛映照了蕪湖人的敢想敢拼、敢闖敢干。這棟建筑與這座城市，讓人們看到了自己的過(guò)往奮斗，預(yù)見到圓夢(mèng)追夢(mèng)的無(wú)限可能，更能從這方港灣中感受到光榮與夢(mèng)想。
突破
老海關(guān)的精神底色，鐫刻在百年歷史的基因里，書寫在開放包容的城市性格內(nèi)，躍動(dòng)在永不停歇的自我超越中。
碼頭的江湖氣，催生了獨(dú)特的城市氣質(zhì)。碼頭文化教會(huì)蕪湖人善用“無(wú)厘頭”化解生活艱辛，更讓蕪湖人懂得在時(shí)代大潮中激蕩自己的浪花。從不服輸，敢為人先，突破自我，幾代蕪湖人在跨越發(fā)展的道路上奔涌前行，這才成就了蕪湖的向新向上，才有了一次又一次的“跨越山海”。
今年一季度，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1260.2億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)7.1%。
創(chuàng)新的路上，蕪湖是破局者。蕪湖缺乏高能級(jí)的大學(xué)大院大所，沒(méi)有國(guó)字號(hào)的頂尖研發(fā)平臺(tái)。為了打破資源稟賦的限制，蕪湖探索出一條“產(chǎn)業(yè)+科創(chuàng)”路子，構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、“政產(chǎn)學(xué)研金服用”深度融合的科技創(chuàng)新體系。
發(fā)展的路上，蕪湖是追風(fēng)者。當(dāng)前，城市發(fā)展狂飆突進(jìn)的時(shí)代結(jié)束了，但蕪湖還是要努力往前趕。因此，蕪湖提出推動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量占全省比重、在長(zhǎng)三角排名、在全國(guó)位次進(jìn)一步提升的目標(biāo)。
開放的路上，蕪湖是競(jìng)逐者。立足自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)蕪湖片區(qū)建設(shè)，打造對(duì)外開放新高地，努力成為安徽向海而興的最大“出?？凇?。今年一季度全市出口總額297.27億元，增長(zhǎng)19.2%。
前行的道路從來(lái)都是有風(fēng)有雨，但每一次翻山越嶺都是蕪湖海納百川的印證。作為省域副中心城市，蕪湖正加快推進(jìn)創(chuàng)新之城、汽車之城、智算之城、樞紐之城、歡樂(lè)之城、幸福之城“六個(gè)之城”建設(shè)，全方位提升城市能級(jí)和綜合實(shí)力。
怎樣把藍(lán)圖化為現(xiàn)實(shí)？老海關(guān)精神給我們啟示：要善于順應(yīng)時(shí)代，要敢于開拓創(chuàng)新，要時(shí)刻突破自我，要堅(jiān)持開放包容。我們相信，只要還有人在思考，還有人在行動(dòng)，還有人永不止步，老海關(guān)就不會(huì)老去，蕪湖就會(huì)譜寫新的故事。
從歷史深處奔涌而來(lái)，向美好未來(lái)澎湃而去。無(wú)論老海關(guān)還是蕪湖，都不懼山高水遠(yuǎn)，自向前行。
