通訊員 愛民 紅喜 建生 方琨 本報(bào)記者 順朝 存峰 王蓉

中國(guó)江蘇網(wǎng)10月21日訊 繼5月30日南水北調(diào)東線一期江蘇段試送水后，10月19日零時(shí)起，東線一期全線試送水，為期20天。昨天，記者從水利、航道、地方海事部門了解到，經(jīng)過(guò)一天多的全程監(jiān)控，此次全線試送水水質(zhì)良好，揚(yáng)州航道未受影響。盡管如此，航道、地方海事部門提醒，進(jìn)入試送水航段的船隊(duì)，應(yīng)注意安全。

【工程進(jìn)展】

江蘇段成功試通水

今年5月30日，南水北調(diào)東線一期江蘇段工程從東線工程源頭江都水利樞紐開始試通水。江蘇段全線試通水聯(lián)合調(diào)試的范圍：經(jīng)江都站、寶應(yīng)站等一級(jí)泵站將長(zhǎng)江水沿運(yùn)河線和運(yùn)西線送至洪澤湖，再經(jīng)梯級(jí)泵站將洪澤湖中的江淮水送至駱馬湖，最終到山東的南四湖。

到5月31日14時(shí)，南水北調(diào)東線一期工程江蘇段試通水成功結(jié)束，累計(jì)抽水4.49億立方米，其中抽長(zhǎng)江水1.13億立方米，抽水入南四湖733萬(wàn)立方米，這標(biāo)志著733萬(wàn)噸長(zhǎng)江水已成功調(diào)入山東。

據(jù)了解，江蘇段試通水期間各梯級(jí)泵站機(jī)組運(yùn)行正常、安全可靠，輸水線河、湖水位穩(wěn)定，運(yùn)行調(diào)度保障有力，已按要求獲得相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和技術(shù)參數(shù)，達(dá)到了試通水的預(yù)定目的，也為今年下半年?yáng)|線一期工程全線通水奠定了基礎(chǔ)。

6月28日

山東段試通水成功

南水北調(diào)東線一期工程包括江蘇段與山東段，在江蘇段試通水取得成功的同時(shí)，山東段也緊鑼密鼓地推進(jìn)。今年5月份，經(jīng)過(guò)11年的建設(shè)，南水北調(diào)東線一期工程的最后一級(jí)抽水泵站——山東東平湖畔的八里灣泵站順利通過(guò)試運(yùn)行驗(yàn)收，這標(biāo)志著東線工程具備通水條件，并于當(dāng)月開始進(jìn)行了分段試運(yùn)行，6月10日，東線終點(diǎn)大屯水庫(kù)蓄水成功。

隨后，到了6月28日，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的聯(lián)合調(diào)試運(yùn)行，山東段輸水干線各梯級(jí)泵站機(jī)組運(yùn)行正常，輸水線河湖水位穩(wěn)定，調(diào)試獲得了相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和技術(shù)參數(shù)，南水北調(diào)山東段工程全線試通水成功。

10月19日

東線一期全線試送水

10月19日零時(shí)起，南水北調(diào)東線一期工程全線試送水，長(zhǎng)江水從東線源頭江都水利樞紐抽水，經(jīng)過(guò)13級(jí)泵站，拔高65米北上，預(yù)計(jì)將于24日前后到達(dá)山東濟(jì)南，一直到達(dá)最東面的威海市。膠東地區(qū)輸水干線工程西起東平湖，東至威海市米山水庫(kù)，全長(zhǎng)701千米。

整個(gè)南水北調(diào)東線一期工程規(guī)劃從揚(yáng)州附近的長(zhǎng)江干流引水，利用京杭大運(yùn)河以及與其平行的河道調(diào)水到山東半島和魯北地區(qū)，向沿線江蘇、安徽、山東供水。

據(jù)介紹，此次試運(yùn)行將是東線正式通水前的最后一次試運(yùn)行。根據(jù)中國(guó)南水北調(diào)網(wǎng)的倒計(jì)時(shí)牌顯示，截止到昨天，距離東線正式通水還有72天。

在為期20天的試通水期間，將經(jīng)過(guò)多方面監(jiān)控。專家介紹，正是南水北調(diào)工程既復(fù)雜又關(guān)鍵，才必須對(duì)這段工程的試通水進(jìn)行嚴(yán)格檢查。據(jù)介紹，江蘇段工程泵站很多，總共30多個(gè)泵站，27個(gè)都在江蘇段，在江蘇境內(nèi)河湖密集，河道通航也比較繁忙，工程是比較復(fù)雜的。這次全線試通水除了對(duì)泵站進(jìn)行檢查外，還有多個(gè)項(xiàng)目要進(jìn)行監(jiān)測(cè)，主要檢查泵站、河道、湖泊水量調(diào)度、水質(zhì)監(jiān)測(cè)，水質(zhì)能不能達(dá)到要求的Ⅲ類地表水的要求，同時(shí)也將檢測(cè)電力保障、聯(lián)合調(diào)度運(yùn)行的安全可靠性。

【如何送水】

13級(jí)泵站把水位抬高65米

江都水利樞紐最終由4座電力抽水站、12座水閘、2座船閘及配套工程組成，“光榮”接受送水的任務(wù)是江都水利樞紐的第三、四抽水站。

以三號(hào)抽水站為例，8臺(tái)電動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)江水經(jīng)過(guò)寬5米，高3.7米的進(jìn)水口后，被葉輪直徑達(dá)1.64米的水泵抽上來(lái)，然后輸送到一號(hào)抽水站的另一側(cè)，并利用該站堤身式結(jié)構(gòu)直接擋水，防止它重新流回去。經(jīng)過(guò)這道工序，長(zhǎng)江水就正式開始了北上之旅，水位也被提升了6米左右。

江蘇省水源公司總工程師馮旭松昨介紹說(shuō)，東線工程從揚(yáng)州江都三江營(yíng)附近長(zhǎng)江干流引水，采用雙線輸水格局，以京杭運(yùn)河為輸水干線，新辟運(yùn)西輸水線，通過(guò)13個(gè)梯級(jí)（江蘇境內(nèi)9個(gè)梯級(jí)）泵站，串聯(lián)洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖等調(diào)蓄湖泊，將長(zhǎng)江水輸送到比引水口高出65米落差的目的地：天津和山東膠東半島。目前，一期工程暫時(shí)只為山東膠東半島送水。

【試水首日】

揚(yáng)州航道水位變化并不大

“根據(jù)目前水流情況，高水河輸水流量約每秒300立方米。”昨天下午3點(diǎn)，江都區(qū)地方海事處工作人員這樣介紹江都七閘橋的水流情況。七閘橋位于江都高水河上，而高水河是江水北上主通道的始發(fā)段，是江都站向北送水入京杭運(yùn)河的輸水河道，也是溝通京杭運(yùn)河與芒稻河的通航河道。江都地方海事處工作人員介紹，據(jù)水情信息，當(dāng)日高水河的水位為7.60米，雖然在輸水，但與往常比較水位變化并不大。

在南水北調(diào)的“送水”路上，有許多橋梁，最為擔(dān)心的是橋梁凈空高度問(wèn)題。不能因?yàn)閮艨崭叨炔蛔愣绊懞降罆惩?，江都區(qū)地方海事處工作人員介紹，前兩天該處與江都區(qū)航道管理站一起對(duì)輸水通道上橋梁凈空高度進(jìn)行了實(shí)地測(cè)量，測(cè)量結(jié)果消除了海事人員的擔(dān)心。其中一標(biāo)準(zhǔn)是，當(dāng)實(shí)際水位達(dá)到設(shè)計(jì)最高水位8.5米時(shí)，橋梁凈空高度不低于5米。下午3點(diǎn)半，地方海事部門趕到鐵路橋附近時(shí)，發(fā)現(xiàn)橋梁的凈空高度達(dá)到6米多。“總體來(lái)說(shuō)，即使是全線試通水，揚(yáng)州航道也不會(huì)受到影響。”地方海事部門如此表示。

【配套工程】

芒稻船閘維修一新消除隱患

在南水北調(diào)東線工程中，芒稻船閘是北上的水必經(jīng)之地。記者昨采訪了解到，就在全線考送水的前幾天，芒稻船閘剛進(jìn)行維修。揚(yáng)州船閘應(yīng)急保障中心工作人員告訴記者，此次送水歷時(shí)20天，屆時(shí)大運(yùn)河水位將明顯提升，水流量增大、流速增快，而處于南水北調(diào)東線源頭的芒稻船閘，將面臨更高水頭差的運(yùn)行工況。為提前應(yīng)對(duì)，未雨綢繆，消除船閘的安全隱患，揚(yáng)州船閘應(yīng)急保障中心應(yīng)芒稻船閘管理所的委托，于10月15日更換了船閘下游閘門的底平車，經(jīng)過(guò)全體人員的共同努力，從上午10點(diǎn)到下午4點(diǎn)許，閘門底平車更換完成，經(jīng)調(diào)試，閘門恢復(fù)正常運(yùn)行。

除此之外，即將上馬的芒稻船閘擴(kuò)容改造工程，也將南水北調(diào)的因素充分考慮在內(nèi)。芒稻河是省干線航道，也是京杭運(yùn)河揚(yáng)州段分流航道。近年來(lái)，隨著航道貨運(yùn)量的不斷增長(zhǎng)，其線上的芒稻船閘年通過(guò)量已達(dá)2000多萬(wàn)噸，而設(shè)計(jì)通過(guò)量?jī)H為300萬(wàn)噸，已成為芒稻河通航瓶頸。工程實(shí)施后芒稻船閘年設(shè)計(jì)單向通過(guò)能力為2400萬(wàn)噸，能顯著提升船閘通過(guò)能力，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要的水運(yùn)支撐。

【特別提醒】

過(guò)往船舶請(qǐng)注意水流變化

江都區(qū)地方海事處工作人員提醒：“南水北調(diào)開始后，特別是連續(xù)20天的試通水，在輸水通道上對(duì)船舶安全航行造成不小的影響，特別是航道交叉水域，輸水產(chǎn)生的橫向水流將直接影響船舶安全航行。”

據(jù)介紹，地方海事部門已經(jīng)通知過(guò)往船舶，進(jìn)入試通水航段的船隊(duì)拖帶航行，應(yīng)當(dāng)采用單排一列式，拖帶長(zhǎng)度不得超過(guò)400米，航行速度不低于6公里/小時(shí)。客渡船應(yīng)當(dāng)避讓順航道行駛的船舶，并不得與順航道行駛的船舶搶航或者強(qiáng)行橫越。海事人員友情提醒，過(guò)往船舶要注意水流變化，海事部門也將在重要區(qū)域進(jìn)行水流提示，同時(shí)提高水上救援反應(yīng)速度，以備不時(shí)之需。

■記者追問(wèn)

◎東線工程可使多少人受益？

據(jù)介紹，南水北調(diào)東線工程建設(shè)期內(nèi)，不僅促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市化進(jìn)程，并擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會(huì)，按照每5萬(wàn)至10萬(wàn)元投資創(chuàng)造一個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)估算，在東線一期工程建設(shè)期內(nèi)，每年就可增加約4.6萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

南水北調(diào)東線一期工程建成后，首先調(diào)水到山東半島和魯北地區(qū)，并為向河北、天津應(yīng)急供水創(chuàng)造條件。供水區(qū)共涉及山東省17個(gè)市中的13個(gè)市（不含泰安、日照、萊蕪、臨沂）的68個(gè)縣（市、區(qū)），每年可為山東省調(diào)引長(zhǎng)江水15億立方米。專家認(rèn)為，南水北調(diào)東線一期工程試通水后，預(yù)計(jì)直接受益者不少于億人。

◎相比中線西線有何優(yōu)勢(shì)？

南水北調(diào)總體規(guī)劃推薦東線、中線和西線三條調(diào)水線路。通過(guò)三條調(diào)水線路與長(zhǎng)江、黃河、淮河和海河四大江河的聯(lián)系，構(gòu)成以“四橫三縱”為主體的總體布局，以利于實(shí)現(xiàn)我國(guó)水資源南北調(diào)配、東西互濟(jì)的合理配置格局。

東線工程與中線和西線工程相比有何優(yōu)勢(shì)？對(duì)此，江蘇省水源公司總工程師馮旭松介紹，投資不到200億的東線與其他兩線相比，具有投資少、效益最大化的優(yōu)點(diǎn)，在三線中，東線的“性價(jià)比”最高，“用不到200億的投入，建成如此的規(guī)模，這在水利史上堪稱絕無(wú)僅有”。

◎江水北送對(duì)揚(yáng)州有無(wú)影響？

江水北送后，對(duì)揚(yáng)州會(huì)不會(huì)產(chǎn)生不利影響？馮旭松表示：“南水北調(diào)抽引流量只有500立方米/秒，而長(zhǎng)江大通來(lái)水流量多年均值達(dá)到了10000多立方米/秒，不足以影響長(zhǎng)江揚(yáng)州段的水位水量環(huán)境，因此影響是很小的。”據(jù)介紹，經(jīng)過(guò)水源調(diào)整后，里下河濕地水資源將更加充足，能夠?qū)崿F(xiàn)“工程率先建成通水，水質(zhì)率先穩(wěn)定達(dá)標(biāo)”的目標(biāo)，確保“揚(yáng)州清水”輸送北上。