中國江蘇網(wǎng)10月1日訊 昨天上午，我市召開揚宿高速揚州段工程建設征地拆遷動員會，揚宿高速項目建設正式拉開序幕。據(jù)悉，揚宿高速公路為揚州“一環(huán)七射”高速公路網(wǎng)西北方向的“一射”，建成通車后將成為我市往西北方向的快速通道，使?jié)檽P大橋通達南北的優(yōu)勢更加凸顯。副市長丁一參加會議。

　　揚州段設3互通，2017年建成通車

　　揚宿高速是蘇皖兩省省際通道的組成部分，也是我省新一輪“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱五”、“聯(lián)二”的重要組成部分。

　　根據(jù)規(guī)劃，揚宿高速江蘇段分為泗洪段、盱眙段、揚州段三段，其中揚州段全長22.771公里，設計時速120公里，雙向四車道，計劃于2017年建成通車。

　　據(jù)介紹，揚宿高速揚州段在我市境內起點位于蘇皖省界，經(jīng)儀征市大儀鎮(zhèn)、陳集鎮(zhèn)、劉集鎮(zhèn)、邗江區(qū)楊廟鎮(zhèn)、西湖鎮(zhèn)，下穿西北繞城高速設揚州西樞紐，接揚州潤揚北路西延段，全線共設置陳集、劉集2處互通、揚州西樞紐（互通）及1個服務區(qū)，3個收費站。

　　“目前，揚州‘一環(huán)七射’高速公路網(wǎng)已形成‘一環(huán)五射’，揚宿高速是第六條射線。”揚州市交通運輸局綜合計劃處副處長陳愛文介紹，目前揚州往西北方向如宿遷、徐州等地，要么向西從南京繞，要么向北從淮安繞。揚宿高速建成后，揚州往西北方向就有了快速通道，將不需再繞行別處；揚州高速路網(wǎng)將更加完善，公路樞紐地位更加鞏固。

　　揚州環(huán)城高速將有13個出入口

　　揚宿高速在揚州共預留了3個互通出入口，分別是與剛通車的125省道相交的陳集互通，與規(guī)劃中揚州西外環(huán)307省道相交的劉集互通，與西北繞城高速相交的西湖樞紐（互通）。

　　“有了這些互通，揚州城市西北區(qū)域、儀征后山區(qū)的百姓，今后上下高速就方便了。”陳愛文介紹，目前揚州環(huán)城高速共設有12個互通，西湖樞紐建成后，環(huán)城高速互通數(shù)量將達到13個，更加方便市民出行。“通過增設互通，可最大限度發(fā)揮高速公路對地方經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐和帶動作用。”

　　將填補揚州西北方向高速空白

　　從揚州市域來看，揚宿高速填補了西北方向高速公路的空白。揚宿高速是主城西北方向往安徽省的重要線路，對進一步完善省際交通主通道和我市高速路網(wǎng)結構、帶動儀征后山區(qū)加速發(fā)展具有重要意義。

　　同時，揚宿高速與揚州西北繞城高速連接，市民將多一個快速上西北繞城的通道。此外，揚宿高速打通了盱眙到揚州的最便捷通道，有效提升了寧宿徐高速公路盱眙段的路網(wǎng)功能。將來，部分皖北、河南方向的過江流量，可直接從潤揚大橋過江，緩解南京區(qū)段過江通道的壓力，也可進一步發(fā)揮揚州潤揚大橋的過境通道功能。

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