商家0傭金、騎手高單價(jià)、顧客狂補(bǔ)貼……隨著京東外賣的入局，今年“五一”期間外賣戰(zhàn)場的熱度再度升級。初步統(tǒng)計(jì)，“五一”首日，無錫外賣訂單量比節(jié)前增長近20%。商戰(zhàn)既為消費(fèi)者和商家?guī)砝?，也引發(fā)了對商業(yè)模式可持續(xù)性的討論：京東的“破局”能否真正推動外賣行業(yè)提質(zhì)增效？市場存量競爭下，平臺如何留住用戶？

　　全面開打 消費(fèi)者、商家雙受益

　　在美團(tuán)、餓了么、京東外賣的首頁，能看到“百億補(bǔ)貼”“膨免單神券”等宣傳標(biāo)語，官方列出的補(bǔ)貼爆品中，“11減10”“補(bǔ)貼12元”“免運(yùn)費(fèi)”等鮮紅標(biāo)注吸引人眼球。

　　從銷量來看，燒烤、奶茶、酒水等社交屬性品類為高人氣。蛋糕、披薩、意面等是下午茶外賣中的翹楚。隨著大批游客來錫，景區(qū)附近的餐飲外賣量增幅明顯。

　　“太喜歡這種商戰(zhàn)了！”市民鄒女士比較了幾個平臺的優(yōu)惠補(bǔ)貼，發(fā)現(xiàn)價(jià)格最終都要比平日的少10元左右，火速下單了幾個鹵菜加菜。

　　“一上午單都沒停過，今天跑到80單沒問題”。下午兩點(diǎn)，美團(tuán)騎手小汪給一家酒店的客人送奶茶。他反映，每逢假期到無錫的游客總少不了點(diǎn)外賣的“指定”動作。今年“五一”平臺給騎手加了補(bǔ)貼，跑滿200單額外獎勵110元，干得更有勁了。

　　商家的訂單份額也顯著提高。在京東的秒送頁面，瑞幸咖啡累計(jì)銷量超過了3000萬單、糯雅芳粥超10萬單。多數(shù)爆款產(chǎn)品大幅降價(jià)，同慶樓的一份糖醋里脊只要8元、漢堡王冰激凌到手價(jià)僅1元。一些快餐類商家反映，這兩天自取的顧客比平時(shí)少，基本都是和外賣小哥打交道。

　　行業(yè)博弈 “鯰魚效應(yīng)”是否可持續(xù)

　　這次的商戰(zhàn)很大起因是京東在外賣行業(yè)的動作不斷：宣布給外賣員工交社保、一年投入超100億補(bǔ)貼。到4月24日，外賣日訂單超過1000萬單。無錫區(qū)域上線品類在短短近一個月的時(shí)間，從較為單一的咖啡奶茶類迅速擴(kuò)容到小炒、蒸菜、火鍋、燒烤等，其中連鎖品牌占比近一半。

　　京東的“0傭金”政策直擊了行業(yè)痛點(diǎn)。2025年5月前入駐的商家可享受全年免傭金，且長期傭金率不超過5%，這一政策直接打破了其他兩家最高近20%的抽成慣例。陽光城市花園附近一家蛋糕房的老板陳女士算了一筆賬：一份海苔肉松蛋糕，經(jīng)美團(tuán)抽成后到手的價(jià)格要比京東少6元，所以短期看，通過京東外賣到手的利潤更多。

　　另一方面，隨著美團(tuán)、餓了么的反擊已展開，部分商家對京東外賣引發(fā)的鯰魚效應(yīng)持觀望態(tài)度。除了在節(jié)假日加大補(bǔ)貼力度，美團(tuán)整合了大眾點(diǎn)評資源強(qiáng)化“本地生活閉環(huán)”，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)會員權(quán)益互通。餓了么則取消極端天氣下的超時(shí)扣款，升級騎手防疲勞系統(tǒng)等。

　　八方匯一家餛飩店的老板表示，目前京東“20分鐘超時(shí)免單”的政策非常有優(yōu)勢，特別適合餛飩、小籠包等對送餐時(shí)限要求較高的餐品。但美團(tuán)、餓了么已經(jīng)占據(jù)了相當(dāng)高的市場份額，擁有較大流量，最后外賣平臺能給店鋪帶來多大的客流是最關(guān)鍵的。

　　顧客留存 生態(tài)構(gòu)建成破局關(guān)鍵

　　對于消費(fèi)者而言，這場競爭帶來的價(jià)格紅利值得期待，但如何在“效率”與“安全”之間找到最優(yōu)解，仍需探索。

　　已經(jīng)點(diǎn)單多次的梁先生表示，之前點(diǎn)外賣時(shí)曾遭遇 “幽靈外賣”，商家沒有堂食場地且都快倒閉，依然活躍在外賣平臺，體驗(yàn)感很不好。當(dāng)前京東外賣只限“品質(zhì)堂食餐廳”入駐確保品質(zhì)，希望平臺方都以此為例，在食品安全方面嚴(yán)格把關(guān)。

　　已經(jīng)“薅過羊毛”的楊女士認(rèn)為，現(xiàn)在外賣平臺一打商戰(zhàn)就給的優(yōu)惠比較多，但隨著訂單量暴漲，會出現(xiàn)配送定位不準(zhǔn)、食物潑灑等服務(wù)問題，甚至顧客信息泄露等，應(yīng)進(jìn)一步提高騎手送餐的服務(wù)水平。

　　此外，隨著外賣騎手的注冊人數(shù)在增加，能否盡快成為政策的受益者也影響騎手的積極性。京東為全職騎手全額繳納五險(xiǎn)一金，兼職騎手就表示，目前一單20分鐘內(nèi)送達(dá)的配送費(fèi)僅5元，騎手面臨的時(shí)限和交通安全壓力都比較大，希望早一日實(shí)現(xiàn)福利同享。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在市場蛋糕有限的背景下，三大平臺的競爭將從單一補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向生態(tài)構(gòu)建，考驗(yàn)成本控制與技術(shù)創(chuàng)新能力。這場競爭帶來的服務(wù)升級與權(quán)益保障，消費(fèi)者是最大贏家。