長(zhǎng)三角一體化發(fā)展是重大國(guó)家戰(zhàn)略,是安徽發(fā)展的最大紅利。蕪湖作為安徽連接滬蘇浙的“橋頭堡”,緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵,主動(dòng)靠上去、精準(zhǔn)接上去、全力融進(jìn)去,乘著長(zhǎng)三角的“東風(fēng)”、搭上“一體化”的快車,既做參與者、受益者,更做推動(dòng)者、貢獻(xiàn)者。
創(chuàng)新協(xié)同
打造科技創(chuàng)新策源地
安徽要加快融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,關(guān)鍵靠創(chuàng)新。2023年蕪湖在上海創(chuàng)新設(shè)立“科創(chuàng)飛地”,積極推動(dòng)“孵化在上海、產(chǎn)業(yè)化在蕪湖,研發(fā)在上海、生產(chǎn)在蕪湖,前臺(tái)在上海、后臺(tái)在蕪湖”的協(xié)同創(chuàng)新模式。
5月27日,在上海市松江區(qū),長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊蕪湖(上海)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心二期項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),一棟新建大樓已經(jīng)拔地而起。隨著最后一方混凝土澆筑完成,這座承載著蕪湖科創(chuàng)雄心的地標(biāo)性建筑正式完成主體結(jié)構(gòu)封頂,標(biāo)志著蕪湖市“科創(chuàng)飛地”建設(shè)進(jìn)入了新階段。
該項(xiàng)目總投資近10億元,總建筑面積8.27萬平方米,建成后將成為蕪湖“鳩茲科創(chuàng)灣”的聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)。蕪湖投控集團(tuán)總經(jīng)理王孝偉介紹,項(xiàng)目通過上海研發(fā)+蕪湖制造的協(xié)同創(chuàng)新模式,將打造成蕪湖在上海的形象展示窗口、高端人才集聚中心和面向國(guó)際的交流平臺(tái)。G60科創(chuàng)走廊將以此為新支點(diǎn),構(gòu)建研發(fā)在上海、轉(zhuǎn)化在蕪湖的跨區(qū)域創(chuàng)新生態(tài)。
何為“科創(chuàng)飛地”?通俗地說,是指一地在異地設(shè)立科創(chuàng)園區(qū)、科創(chuàng)平臺(tái)等,通過科創(chuàng)要素和產(chǎn)業(yè)要素跨區(qū)域?qū)?,從“飛入地”汲取技術(shù)、資金、人才等創(chuàng)新資源,賦能本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
自“科創(chuàng)飛地”啟動(dòng)以來,蕪湖與上海及長(zhǎng)三角區(qū)域的協(xié)同合作進(jìn)一步深化。目前,已有20余家本地領(lǐng)軍企業(yè)在上海設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu),涵蓋車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、新能源汽車及航空電子等多個(gè)領(lǐng)域。通過這一平臺(tái),蕪湖成功吸引了眾多海內(nèi)外高端人才。
作為安徽首個(gè)在滬購(gòu)地自建的科創(chuàng)飛地,這個(gè)并不大的園區(qū)已經(jīng)成為創(chuàng)新要素聚集的科創(chuàng)高地。目前長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊蕪湖產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心一期項(xiàng)目已有蕪湖造船廠、溜溜梅、金安世騰、瑞佑自動(dòng)化等公司設(shè)立研發(fā)中心并陸續(xù)入駐,累計(jì)入駐企業(yè)20余家,招引海內(nèi)外高端人才超百人。二期項(xiàng)目已完成主體結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計(jì)2025年底完工。
奇瑞是較早在上海設(shè)立研發(fā)中心的蕪湖企業(yè)?!吧虾J侵圃鞓I(yè)高地和科研高地,產(chǎn)業(yè)齊全、人才富集,設(shè)立‘科研飛地’,能夠形成創(chuàng)新合力?!逼嫒鹌嚿虾Q邪l(fā)中心負(fù)責(zé)人王昱昕介紹,上海研發(fā)飛地近些年是奇瑞在上海的人才高地,奇瑞與當(dāng)?shù)氐闹盒?、科研院所緊密合作,近些年每年專利增長(zhǎng)率保持在30%左右。
蕪湖支持奇瑞等企業(yè)在整車制造、技術(shù)研發(fā)、人才引進(jìn)等方面,與滬蘇浙企業(yè)、科研院所開展深度合作,加大關(guān)鍵技術(shù)、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的創(chuàng)新,提升產(chǎn)品和服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,共同構(gòu)建新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的創(chuàng)新生態(tài)圈,聚力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群整體升級(jí)。
“上海是科技創(chuàng)新的策源地,蕪湖是國(guó)家創(chuàng)新型城市,我們希望與上海攜手探索‘孵化在上海、產(chǎn)業(yè)化在蕪湖’的協(xié)同創(chuàng)新模式,推動(dòng)更多科技成果來蕪轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化?!笔徍挟a(chǎn)創(chuàng)中心負(fù)責(zé)人表示。
“下一步,我們要主動(dòng)對(duì)接上海國(guó)際科技創(chuàng)新中心建設(shè),協(xié)同打造科技創(chuàng)新策源地。”蕪湖市科技局負(fù)責(zé)人表示,有序推進(jìn)開陽實(shí)驗(yàn)室建設(shè),致力于提升汽車行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,與上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、新加坡南洋理工大學(xué)等高校達(dá)成共建協(xié)同創(chuàng)新中心意向,合作挖掘星火項(xiàng)目,推進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目立項(xiàng),共同加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)攻關(guān),持續(xù)提升創(chuàng)新能力。
產(chǎn)業(yè)協(xié)作
加快資源要素集聚
今年1月21日,安徽首艘7000車位LNG雙燃料汽車滾裝船在上海海通碼頭首航,滿載奇瑞、江淮等品牌車輛駛向地中海。這艘國(guó)際領(lǐng)先的船舶由蕪湖造船廠建造,真正實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)輪、中國(guó)造、中國(guó)車、中國(guó)運(yùn)”。
蕪湖造船廠在上海設(shè)立上海海智智源科技有限公司,借助上海的地理優(yōu)勢(shì)和科技資源,為蕪船及外部客戶提供尖端技術(shù)支持。同時(shí)與上海船舶研究設(shè)計(jì)院、上海歐得利船舶工程有限公司等上??蒲性核?、企業(yè)合作,夯實(shí)設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)主價(jià)值鏈能力。
這正是蕪湖市深度參與長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作的生動(dòng)案例。蕪湖市產(chǎn)業(yè)特色鮮明、產(chǎn)業(yè)門類齊全、產(chǎn)業(yè)體系完整,涵蓋41個(gè)工業(yè)大類中37個(gè)。依托制造業(yè)良好基礎(chǔ),蕪湖深度參與長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作,牽頭組建了G60科創(chuàng)走廊機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、通航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、長(zhǎng)三角快遞物流智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,建立了新能源汽車制造業(yè)區(qū)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟,大力推進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、物流鏈協(xié)同,蕪湖汽車供應(yīng)鏈在長(zhǎng)三角地區(qū)占比達(dá)70%。
作為安徽連接滬蘇浙“橋頭堡”,蕪湖通過發(fā)揮南京的軟件開發(fā)優(yōu)勢(shì)、浙江的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和上海的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢(shì),建立區(qū)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟,協(xié)同開展車聯(lián)網(wǎng)車機(jī)、操作系統(tǒng)開發(fā),云平臺(tái)開發(fā),汽車用戶運(yùn)營(yíng),以及輔助駕駛、自動(dòng)駕駛和智慧交通系統(tǒng)開發(fā),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎。蕪湖數(shù)據(jù)中心集群是長(zhǎng)三角國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)兩大集群之一,是“東數(shù)西算”國(guó)家工程的重要樞紐。蕪湖市以數(shù)據(jù)中心集群建設(shè)為重要抓手,全面布局?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈,打造“智算之城”。先后落地華為云、抖音、世紀(jì)瓏騰、中科曙光等頭部企業(yè)數(shù)據(jù)中心重點(diǎn)項(xiàng)目15個(gè)、總投資約2800億元,形成智算規(guī)模超過3萬P。截至目前,招引數(shù)據(jù)中心上下游產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目37個(gè),總投資約185億元。
蕪湖市數(shù)據(jù)資源管理局負(fù)責(zé)人表示,蕪湖緊盯自身優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持從更高的視角做好“數(shù)據(jù)中心集群+”的大文章,以承接長(zhǎng)三角中心城市實(shí)時(shí)性算力需求為核心,吸引更多高能級(jí)智算中心及應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目落戶蕪湖。蕪湖市主動(dòng)對(duì)接上海,合作共建數(shù)字經(jīng)濟(jì),推動(dòng)蕪湖集群與一體化示范區(qū)合作共建全國(guó)一體化算力網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)三角國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn),現(xiàn)已建成長(zhǎng)三角樞紐蕪湖集群算力公共服務(wù)平臺(tái),與中國(guó)算力網(wǎng)及上海、蘇州、杭州等區(qū)域算力調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,為長(zhǎng)三角中心城市實(shí)時(shí)性算力需求提供保障。
“大飛機(jī)看上海,小飛機(jī)看蕪湖”。低空經(jīng)濟(jì)是蕪湖市較早布局的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),目前已經(jīng)建立了航空產(chǎn)業(yè)園,集聚航空新材料、無人機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、通用航電、航空部附件等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近200家,整機(jī)重點(diǎn)核心部件自主配套率達(dá)100%。
培育低空經(jīng)濟(jì)為代表的航空航天產(chǎn)業(yè)集群,蕪湖市加快構(gòu)建包含通用飛機(jī)、無人機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、航電系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)板塊的特色鮮明、自主可控的航空產(chǎn)業(yè)鏈,2024年航空航天(低空經(jīng)濟(jì))產(chǎn)業(yè)營(yíng)收達(dá)460億元,同比增長(zhǎng)15%,已集聚規(guī)上(限上)企業(yè)171家,上下游企業(yè)200多家。
主動(dòng)靠上去、精準(zhǔn)接上去、全力融進(jìn)去,蕪湖從不遲疑。近年來,蕪湖市把長(zhǎng)三角作為“雙招雙引”的重要源頭,承接優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、做好產(chǎn)業(yè)鏈配套,2024年,蕪湖市在建億元以上滬蘇浙引進(jìn)項(xiàng)目同比增幅25.3%。聚焦首位產(chǎn)業(yè),舉辦2024蕪湖新能源汽車零部件和后市場(chǎng)生態(tài)博覽會(huì),現(xiàn)場(chǎng)簽約項(xiàng)目14個(gè),總投資超80億元。聚焦低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),與虹橋、蘇州、嘉興共同簽署低空經(jīng)濟(jì)協(xié)同共建協(xié)議,率先探索構(gòu)筑“長(zhǎng)三角低空經(jīng)濟(jì)走廊”。舉辦低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì),簽約上海時(shí)的科技等滬蘇浙項(xiàng)目16個(gè),總投資45.3億元。聚焦機(jī)器人產(chǎn)業(yè),出臺(tái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案,發(fā)揮長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作用,加快智能機(jī)器人通用技術(shù)底座等項(xiàng)目建設(shè)。
設(shè)施互聯(lián)
建設(shè)安徽最大“出??凇?/strong>
蕪湖連南接北、承東啟西,擁江達(dá)海,是安徽省重要的水陸交通樞紐,素有“長(zhǎng)江巨埠、皖之中堅(jiān)”的美譽(yù)。近年來,擁有國(guó)家戰(zhàn)略疊加的地位、長(zhǎng)三角地區(qū)資源集聚的區(qū)位、中部地區(qū)要素成本的價(jià)位,蕪湖“三位疊加”的優(yōu)勢(shì)加速轉(zhuǎn)化為空、鐵、水、公齊備的綜合交通優(yōu)勢(shì)。
在鐵路方面,京福、寧安、商合杭三條高鐵穿城而過,打通了蕪湖直達(dá)長(zhǎng)三角超九成以上城市的高鐵通道。從蕪湖坐高鐵,30分鐘到南京、合肥,70分鐘到杭州,90分鐘到上海。目前,蕪湖與合肥、南京、杭州三地,日均開行高鐵均在100個(gè)班次以上,基本做到通勤公交化、同城化。貨運(yùn)上,加快實(shí)施寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程、蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地集疏運(yùn)體系建設(shè)等一批重大基礎(chǔ)工程,塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地常態(tài)化開行中歐班列,突破了多年來制約蕪湖鐵路貨運(yùn)發(fā)展的瓶頸。
港口方面,蕪湖港是安徽最大的貨運(yùn)、外貿(mào)和集裝箱主樞紐港,2024年集裝箱吞吐量超162萬標(biāo)箱、增長(zhǎng)15.6%,連續(xù)9年全省占比近六成;蕪湖市高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)蕪湖江海聯(lián)運(yùn)樞紐,深化滬皖港口合作,與上港集團(tuán)聯(lián)合設(shè)立蕪湖集裝箱聯(lián)合服務(wù)中心,加速推進(jìn)滬蕪兩港“同港化”發(fā)展。目前“蕪湖-上?!秉c(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線直達(dá)洋山港運(yùn)力每周不低于10班,外高橋港運(yùn)力每周不低于8班,宜東港運(yùn)力每周不低于4班。
民航方面,蕪宣機(jī)場(chǎng)開通直飛越南河內(nèi)、韓國(guó)仁川、日本大阪國(guó)際貨運(yùn)航線,現(xiàn)已擁有40多條客運(yùn)航線、9條全貨機(jī)航線,進(jìn)一步融入長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群,打造上海國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐副中心。
未來,蕪湖市將立足自身區(qū)位優(yōu)勢(shì),搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇,加快推進(jìn)安徽最大“出海口”和綜合交通樞紐之城建設(shè),推動(dòng)更多人流、物流、資金流、信息流向蕪湖集聚,加快打造服務(wù)長(zhǎng)三角、聯(lián)動(dòng)中西部、連接全世界的國(guó)際物流樞紐,努力成為新發(fā)展格局的重要節(jié)點(diǎn)和戰(zhàn)略鏈接。
下一步,蕪湖將繼續(xù)加強(qiáng)與上海港聯(lián)動(dòng)發(fā)展,更好地服務(wù)和融入新發(fā)展格局,打造國(guó)內(nèi)一流“出??凇?。在安徽省“一核兩翼”航線布局基礎(chǔ)上,協(xié)同完善安徽港口集裝箱航線配置,提升長(zhǎng)三角港口航線密度。支持蕪湖港開通東南亞、日韓等近洋航線,加速推進(jìn)長(zhǎng)三角港口“一體化”發(fā)展。