原標題：立足淮海國際陸港 推進港航一體化發(fā)展

　　2020年9月5日，中央電視臺大型人文紀錄片《遠方的家》欄目組來到徐州藺家壩船閘拍攝《運河行》系列節(jié)目，用鏡頭聚焦藺家壩船閘歷史文化和自然人文之美。作為京杭運河江蘇段“北大門”的藺家壩船閘，上接微山湖京杭運河湖西航道，下連京杭運河徐揚段，自古以來就是南北交流的黃金水道，運河航線的重要節(jié)點。經(jīng)過徐州市航道管理處近年來的建設，目前藺家壩船閘每閘次可放行8艘2000噸貨船，每天滿載煤炭、黃沙、鋼材的船只絡繹不絕……而這僅是徐州航道近年來發(fā)展的一個縮影。

　　●航道總里程超千公里

　　“十三五”期間，徐州航道圍繞“加強內(nèi)河水運網(wǎng)建設”主題，積極把握水運發(fā)展政策，強化行業(yè)創(chuàng)新，注重提速融合，在完善規(guī)劃體系、重大項目推進、綠色智慧平安發(fā)展等方面均取得了顯著成績。

　　航道就是船舶航行的水上公路，“十三五”期間，經(jīng)過徐州市航道管理處的努力，徐州市航道重點項目穩(wěn)步推進，“兩干多支”航道網(wǎng)絡初步形成，2019年航道總里程1033公里，四級及以上高等級航道里程268公里。完成湖西航道整治二期15.047公里、新戴運河12.85公里、駱北新線20.55公里、房亭河6.0公里的航道疏浚，以及藺家壩船閘、徐洪河沙集、劉集船閘養(yǎng)護改善等一系列船閘養(yǎng)護工程，基礎設施供給水平逐步提升。

　　●運河兩岸青山綠水

　　在航道基礎建設的同時，徐州市航道綠色智慧水平明顯提升，干線航道環(huán)境綜合整治持續(xù)推進。

　　“我每天早上干完農(nóng)活就喜歡在運河邊坐坐，這里不僅有往來穿梭的貨船，還有如詩如畫的美景。”在運河邊長大的銅山區(qū)茅村鎮(zhèn)村民郭炳勛告訴記者，在京杭運河主航道沿線，現(xiàn)在已經(jīng)基本上見不到垃圾了，取而代之的是青山綠水。

　　經(jīng)過市航道處的整治，僅在2018年全市干線航道沿線共清理垃圾213處，清理礙航設施1541處，拆除違章建筑259處，綠化缺口補植18處，綠化提升里程108.07公里，沿線新增綠化面積337.58萬平方米，省干線航道沿岸生態(tài)環(huán)境得到較大提升。沙集和劉集船閘景觀提升工程、徐州和邳州水上服務區(qū)綠化和環(huán)境提升工程按計劃完成。

　　●航道文化建設取得進展

　　中央電視臺大型人文紀錄片《遠方的家》欄目組來到藺家壩船閘拍攝《運河行》系列節(jié)目期間，通過鏡頭呈現(xiàn)了航運文化內(nèi)核，展現(xiàn)了航道處大力推動優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承發(fā)展，扎實推進大運河文化帶建設生動實踐。

　　“我們研究制定《新時代大運河航運文化建設三年行動方案(2018-2020年》，積極推進航運文化建設工作，開展專項調(diào)研，進行了史料收集。組織申報《藺家壩船閘文化標識工程》項目，委托東南大學建筑學院開展《藺家壩船閘航運文化標識概念規(guī)劃》研究。配合市交通運輸局做好《徐州市大運河文化帶生態(tài)長廊建設》，積極參與運河沿線航道環(huán)境整治，做好運河沿線綠化、景觀等提檔升級及交通船閘、水上服務區(qū)等設施景觀建設工作，抓好航道環(huán)境提升和園林式、花園式服務窗口建設。”徐州市航道管理處黨委書記王行宇說。

　　●展望“十四五”

　　長三角區(qū)域一體化+大運河文化帶建設推進港航一體化發(fā)展

　　2020年11月，按照省、市部署，徐州航道組織開展了《徐州航道“十四五”發(fā)展規(guī)劃》編制工作，并已完成初稿編制，初步擬定了“十四五”航道發(fā)展思路、發(fā)展指標和重點任務。

　　王行宇告訴記者，徐州航道“十四五”發(fā)展思路是以長三角區(qū)域一體化和大運河文化帶建設為契機，立足于徐州全國性綜合交通樞紐城市建設、淮海國際陸港建設，推進港航一體化發(fā)展，加快補齊水運“短板”;加快全市干線航道建設，加快經(jīng)濟薄弱縣的通航工程建設，加大市域航道保暢通建設，打造“干支聯(lián)通、節(jié)點順暢、通江達海”的內(nèi)河航道網(wǎng)絡;開展信息化、智能化、現(xiàn)代化航閘建設和服務，推進航道發(fā)展品質和服務效能提升，推進藺家壩文化標識建設，積極打造航運特色鮮明的大運河文化帶樣板，推進“航道+文化”發(fā)展，提升內(nèi)河航道發(fā)展軟實力。(記者 龔嚴巍 通訊員 彭波)