原標題：“撥投結合”破難題
一家民企何以牽頭國家重點研發(fā)計劃?
一直以來，國家重點研發(fā)項目多由高?；蚩蒲惺聵I(yè)單位主導，民營企業(yè)牽頭的情況較為少見。
近日，國家重點研發(fā)項目“高性能復雜截面結構材料的輥壓精密成型關鍵技術及應用”正式啟動，由蘇州億創(chuàng)特智能制造有限公司(以下簡稱“億創(chuàng)特”)牽頭，聯(lián)合上海交通大學、北京科技大學、南京工業(yè)大學等多所高校共同參與。
以“產”為先導的“產學研”合作模式，能通過產業(yè)中的實際需求引領科研方向，展現出獨特的發(fā)展路徑。作為牽頭單位，億創(chuàng)特憑借何種實力，能夠匯聚高?？蒲辛α?，牽頭攻關這一關鍵技術?“撥投結合”模式如何“神助攻”?《科技周刊》記者進行了探訪。
民企牽頭國家重點研發(fā)項目
前不久，由億創(chuàng)特牽頭，聯(lián)合寶山鋼鐵、重慶大學、上海交通大學等單位共同承擔的國家重點研發(fā)計劃“高性能復雜截面結構材料的輥壓精密成型關鍵技術及應用”項目啟動。該項目聚焦1500MPa級超高強鋼、800MPa級高強鋼變厚度及6000系鋁合金復雜截面等關鍵技術突破。
國家重點研發(fā)計劃何以花落億創(chuàng)特?近日，在蘇州億創(chuàng)特智能制造有限公司的會議室內，記者見到了公司創(chuàng)始人晏培杰。他正與團隊成員討論即將與國外客戶會面的安排。會議桌上擺放著一杯咖啡，手機屏幕顯示有5個待通過的好友申請，微信消息提示音接連響起——合作的品牌車企正在詢問樣品交付的具體時間。這是晏培杰一貫的繁忙工作節(jié)奏。
2012年從北京科技大學材料加工工程專業(yè)拿到博士學位后，晏培杰成為了全國該領域里的第一個博士，此后進入一家世界500強企業(yè)工作，長期從事輥壓系統(tǒng)技術的研究和實踐。
輥壓成型(Roll Forming，又稱冷彎成型)技術，是通過多道次軋輥將金屬板帶橫向彎曲，制成特定斷面型材，是金屬最重要的深加工工藝。市場調研顯示，我國輥壓型材市場1.7億噸左右，可轉化為定制型材領域達到4000萬噸左右，每年國際市場價值高達千億美元。
多年的從業(yè)經驗讓晏培杰注意到，定制輥壓成型在歐洲國家已有成熟的體系；反觀國內，定制輥壓復雜型材的發(fā)展卻很慢，企業(yè)缺乏從研發(fā)到制造的能力，難以滿足客戶精準需求，僅能供應圓管、方矩管等標準產品，導致客戶在采購型材后還需要進行多道后處理工藝，成本大大增加。
國內制造業(yè)產業(yè)龐大、市場需求迫切，實現從材料、結構、工藝到成本設計等在內的“一攬子解決方案”，是推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級的重要切口。于是，晏培杰和幾個北京科技大學的同門一拍即合，決定自主創(chuàng)業(yè)。
2020年，億創(chuàng)特智能制造有限公司在昆山開發(fā)區(qū)落戶。過硬的技術和創(chuàng)新的定制模式，讓億創(chuàng)特發(fā)展迅猛。2021年公司正式運行，半年后就拿下了頭部新能源車企的訂單，至2024年，公司全年銷售額已達4億元，并拿下了小米、比亞迪、寧德時代等行業(yè)龍頭企業(yè)的合作訂單。
晏培杰表示，國家重點研發(fā)項目完成后，將完成新能源汽車和儲能裝備等領域典型結構件的工程化驗證與產業(yè)化，為我國先進精密輥壓領域的發(fā)展貢獻力量。
定制輥壓成型產線像“樂高”玩具
走進億創(chuàng)特的生產車間，記者見到了億創(chuàng)特自主設計的一體化的定制輥壓成型產線——一條長達80多米的自動化超高強度柔性輥壓產線上，有著開卷、沖孔、輥壓、激光焊接、切斷等42道工序。令人吃驚的是，定制輥壓成型產線竟像“樂高”玩具一樣可以拼裝、拆解。
“別人用的是鋁材，我們用的是鋼材。不同的材料，要達到同樣甚至更高的性能，必須依托更先進的技術?！标膛嘟苷f，定制輥壓成型產線采用柔性化設計，才能快速適應客戶需求變化或小批量生產需要。而產線的柔性化又是通過模塊化來實現的，柔性化的產線需要集成不同工藝的任意排布，還需要模塊化設計模具、并形成軋輥模具數據中臺。
去年一發(fā)布就備受矚目的小米SU7車型，就融入了億創(chuàng)特的技術成果。億創(chuàng)特參與了電池包結構件的研發(fā)設計，采用高強度型材輥壓成型與激光焊接技術，型材強度高達1500兆帕，厚度僅為1.6毫米。由于電池包下方蓋板厚度僅0.6毫米，為確保安全并避免誤差導致的部件損壞，焊接精度嚴格控制在±0.5毫米以內。與傳統(tǒng)工藝相比，這一方案顯著提升了生產效率，也降低了制造成本，每輛車可節(jié)約50元左右的費用。
除了工藝，市場也對產品的材料產生新的需求。曾經，為了達到輕量化目的，金屬型材主要使用鋁作為原材料，隨著市場需求升級，輥壓型材原材料已從傳統(tǒng)普碳鋼擴展至高強鋼、鋁合金、鎂合金、鈦合金乃至碳纖維和復合材料等輕質材料。
晏培杰舉例說明，市場上同類產品多采用鋁材，而億創(chuàng)特選擇鋼材，通過先進技術實現輕量化與高強度的兼顧。以電池托盤為例，原鋁材厚度3—7毫米，強度200兆帕，每米重3.4千克；現采用1000兆帕高強鋼，厚度減至三分之一，重量基本持平，強度提升5倍，成本卻降低50%。
“我們只是走了一小步，還是‘小學生’。對標國際型材龍頭企業(yè)，我們還有許多要做的事情。”晏培杰坦言，比如國際型材龍頭企業(yè)威爾森已開發(fā)出3萬多種型材截面，億創(chuàng)特尚需持續(xù)研發(fā)追趕。
“撥投結合”護航成就更多前瞻項目
晏培杰長期從事輥壓系統(tǒng)技術的學習和研究。創(chuàng)業(yè)初期并不順利：找銀行貸款，銀行要抵押；找風投基金投資，人家要控股。
“當年公司正是依靠江蘇省產業(yè)技術研究院(以下簡稱：江蘇產研院)的‘撥投結合’模式獲得了第一筆投資資金，才從德國全套引進了一條生產線，迅速填補了國內高強鋼精密冷彎產品的空白?！标膛嘟芑貞浀?，相比最前沿的“芯片”制造等新技術，他當初創(chuàng)業(yè)方案并不“吸睛”，江蘇產研院的權威專家卻慧眼獨具，看到了輥壓集成化、柔性化極具潛力的市場前景，晏培杰的創(chuàng)業(yè)團隊順利獲得3600萬元撥投資金。
因為有了這條產線，企業(yè)才能進行自主模具設計與制造以及設備的國產化研究和落地，目前已自行設計了十多條運用自動化控制，集輥壓、沖孔、沖壓、焊接、剪切等多種工藝于一體的輥壓成型生產線。
“‘撥投結合’通過科技項目立項給予資金支持，讓團隊專心開展研發(fā)攻關。在項目進展到市場認可的技術里程碑階段，如獲得市場融資時，前期的項目資金將按市場價格轉化為投資，參照市場化方式進行管理和退出?！遍L三角國家技術創(chuàng)新中心主任、江蘇省產業(yè)技術研究院院長劉慶說，“撥投結合”的實施方向是填補國內空白和引領性技術項目，重點解決團隊技術評價和早期項目融資市場失靈的問題。這一模式避免了團隊在項目初期投入巨額資金的壓力，讓團隊輕裝上陣，專心科研，干出成果。
作為“撥投結合”模式成功的典型案例，蘇州億創(chuàng)特在新能源電池結構件、汽車精密輥壓件、物流等領域，目前形成了以“解決方案”為主的產、研、銷一體化戰(zhàn)略聯(lián)盟關系。此外，還有氮化鎵射頻技術、碳化硅外延設備、先天脊髓性肌萎縮癥基因治療等4個項目，估值超過10億元。
這些前瞻性項目動輒億元以上?！拔覀儾荒芤驗榕?lián)L險而忘了初心，真正擁有戰(zhàn)略性引領性新興技術的創(chuàng)業(yè)公司，最缺的都是早期的啟動資金，現在我們要做的就是‘雪中送炭’，在投資市場‘失靈’的時候要敢于把政府財政的錢用在‘刀刃上’，這才是有為的‘政府之手’在市場中應該發(fā)揮的作用。”劉慶說。
