26日上午，隨著204國道繡針河大橋右幅路段最后一片波形護欄安裝完成，標志著右幅改造工程全部結束。緊接著，路政人員拆除龍門架，對右幅橋梁開放交通進行試運行，意味著204國道繡針河大橋維修加固工程工期比原定計劃提前2個月。
位于204國道上的繡針河大橋地處蘇魯交界，是連接連云港市贛榆區(qū)和山東省日照市嵐山區(qū)的要道，也是江蘇省的北大門。204國道車流量大，重載車輛多，導致繡針河大橋右幅空心板梁多數(shù)出現(xiàn)嚴重貫穿性橫向裂縫，經(jīng)專家評定為四類危橋，存在嚴重安全隱患。我市公路部門投資1110萬元對橋梁進行維修加固，確保行車安全。本次維修加固工作為更換右幅橋空心板梁，并對其下部結構進行加固處理，同時對左幅橋加強跟蹤觀測，需要時另作處理。
繡針河橋維修加固工程包括上部結構空心板梁拆除、預制及吊裝，下部結構墩臺蓋梁加固、橋面鋪裝、橋梁附屬設施工程及橋頭引道順接等。維修加固過程中注重新材料、新技術的應用?？紤]下部結構墩臺加固技術復雜，混凝土澆筑、振搗困難，本工程中使用了新型環(huán)氧砂漿對下部結構進行加固。同時引入電子攝像設備，利用軟件平臺對參建單位進行遠程考核，實現(xiàn)了工程的可視化信息管理。
為保障204國道交通暢行，便捷過往百姓出行，自3月26日開始施工以來，項目指揮部采取多種措施推進工程進度。增加機械設備和人員，做到人停機不停，并主動放棄休息時間，24小時加班加點推進工程進度。特別是進入盛夏，工程開展到重點階段，參建人員合理高效優(yōu)化工序，合理調整工期，確保各環(huán)節(jié)緊密相扣，工序無縫對接，為繡針河橋改造工程提早完工提供了堅實的基礎。
下一步，市公路部門將加大試運行期間右幅橋的管理，同時密切關注左幅橋的技術狀況，加強跟蹤監(jiān)測，確保繡針河橋安全運營。
