■昨日下午4點(diǎn)半左右，淮海南路大運(yùn)河橋北側(cè)快車道，一輛攪拌車與一輛轎車發(fā)生輕微刮擦，但因兩車沒(méi)有及時(shí)離開(kāi)事發(fā)地，引發(fā)大運(yùn)河橋交通陷入全面混亂長(zhǎng)達(dá)半小時(shí)左右。期間，南側(cè)有公交車上的乘客下車指揮公交車后退數(shù)十米轉(zhuǎn)入非機(jī)動(dòng)車道，北側(cè)有一輛小轎車因?yàn)閾屩側(cè)胛鱾?cè)非機(jī)動(dòng)車道與一輛公交車相撞。
發(fā)生碰擦的兩輛車
熱心乘客指揮公交車倒車
搶走非機(jī)動(dòng)車道引發(fā)碰擦
兩車小刮擦 引發(fā)大運(yùn)河橋上大堵車
接到市民報(bào)料后，記者立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。在大運(yùn)河橋北側(cè)從北往南快車道上，一輛混凝土攪拌車和一輛黑色轎車停在路中央。轎車左后部車身有輕微刮擦痕跡，攪拌車右前角也有輕微碰撞痕跡。攪拌車司機(jī)說(shuō)，轎車從后方超車時(shí)刮碰到他的車子。兩人報(bào)了警，但交警沒(méi)到現(xiàn)場(chǎng)，兩人不敢把車子駛離現(xiàn)場(chǎng)。兩車擋道，阻斷了兩側(cè)交通，從南往北駛來(lái)的幾輛公交車只好停在原地等待。
大概十多分鐘后，兩車仍在現(xiàn)場(chǎng)等待處理，而大運(yùn)河橋南北兩側(cè)交通此時(shí)已陷入全面混亂。從南往北行駛的機(jī)動(dòng)車看到前面堵車，紛紛繞到東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通行，原本在事發(fā)地南側(cè)公交車后面等待的一些小轎車也掉頭南行轉(zhuǎn)入東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道。由于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人疏導(dǎo)，機(jī)動(dòng)車各顧各的，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車縱橫交錯(cuò)，一片混亂，通行極為緩慢。
大運(yùn)河橋南側(cè) 好心乘客“指揮”公交車后退數(shù)十米
因?yàn)榈群蛱幚?，兩輛事故車輛遲遲不能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，南側(cè)等待通行的一輛6路公交車也“不耐煩”了，但由于車體龐大不能直接掉頭，只能慢慢后退。此時(shí)，一位四五十歲的男子從車上下來(lái)來(lái)到車后，臨時(shí)充當(dāng)起“指揮”員，他不斷后退，同時(shí)用雙手打手勢(shì)引導(dǎo)公交車后退，還要留意從北往南駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車不要撞到自己。
直到公交車安全后退數(shù)十米，退到大運(yùn)河橋南與運(yùn)南西路交叉路口可以轉(zhuǎn)到東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，男子才重新上了公交車。指揮公交車后退期間，男子告訴記者，他姓李，只是公交車上的一名乘客。
大運(yùn)河橋北側(cè) 兩車“搶”走非機(jī)動(dòng)車道引發(fā)相撞
北側(cè)由北往南行駛的機(jī)動(dòng)車也通行緩慢，一些機(jī)動(dòng)車在原交警二大隊(duì)門(mén)口繞到西側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通行，但一輛22路公交車?yán)@到非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，一輛從后側(cè)駛來(lái)的大眾轎車也要繞到非機(jī)動(dòng)車道上，大眾車右前側(cè)撞到了公交車左前輪后側(cè)，兩車斜停在西側(cè)非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道之間，幾乎將整個(gè)非機(jī)動(dòng)車道堵住。
22路公交車司機(jī)告訴記者，當(dāng)時(shí)看到南側(cè)大橋上道路堵塞，他就駕車轉(zhuǎn)到非機(jī)動(dòng)車道上，“當(dāng)時(shí)后面沒(méi)車，我先拐過(guò)來(lái)，沒(méi)想到這么窄的路他會(huì)拐過(guò)來(lái)。”大眾車司機(jī)也說(shuō)是因?yàn)榍懊娑萝嚥呸D(zhuǎn)到非機(jī)動(dòng)車道的。
交警趕到現(xiàn)場(chǎng)后，一邊疏導(dǎo)交通，一邊處理兩起事故，下午5點(diǎn)左右，大運(yùn)河橋基本恢復(fù)正常通行。
大運(yùn)河橋成交通“瓶頸” 市民建議拓寬橋上車道
事故發(fā)生期間，市民張先生的車子就被堵在南側(cè)。他告訴記者，基本上一出事大運(yùn)河橋就會(huì)堵車，除了事故，他認(rèn)為擁堵還與橋上車道設(shè)計(jì)“先天不足”有關(guān)。
張先生說(shuō)，現(xiàn)有的大運(yùn)河橋北側(cè)是六車道，南側(cè)是四車道，而大橋本身只有兩車道，“橋太窄了，南北兩邊這么寬，到橋上突然成了兩車道，一出事就容易堵車。”
張先生認(rèn)為，隨著淮金線的通車以及新的汽車南站的啟用，再加上清浦新城的不斷發(fā)展，大運(yùn)河橋的車流量日益增加，他建議盡快拓寬大運(yùn)河橋車道，早日消除這個(gè)交通“瓶頸”。
晚報(bào)記者 李傳芝
