“話題社”今天又來說電梯的事了，真怕說得多了，我們會談“梯”色變。今天要說的是中鑫上城的電梯，這里的電梯為何會如此地“脆弱”，導致頻繁趴窩？

      4部電梯相繼停運

　　中鑫上城位于市區(qū)承德路與健康東路路口，是一幢高層商住樓（物業(yè)稱為辦公公寓），共有住戶、辦公戶570戶。據(jù)統(tǒng)計，每天使用電梯的乘客在1500人左右。

　　5日，記者來到中鑫上城探訪。在二樓的電梯入口，一群等待電梯的人看上去似乎平靜且有耐心。“這電梯壞啦？這么多人等一部電梯？”這位外來辦事者的話音剛落，平靜立刻被打碎，抱怨聲一片。有人說電梯質(zhì)量不好，有人說維保沒到位，有人說電梯沒人管……

　　記者看到電梯入口處張貼了醒目的告示，說“中鑫上城4號、6號、7號、9號電梯連續(xù)發(fā)生停梯故障；現(xiàn)已查明7號電梯主軸承損壞，9號電梯主電機燒毀，四部電梯集成程序控制板均被人為設置故障……”告示落款時間為7月4日，落款單位為中鑫上城業(yè)委會及物業(yè)服務中心。

　　5號電梯已停了2年

　　有大廈業(yè)主向記者介紹，中鑫上城停運的電梯還不止這4部，有一部電梯已經(jīng)停運2年了，至今也沒人過問，也見不到維修復用的跡象。

　　這部停運2年的電梯位于中鑫上城一樓，記者來到該電梯入口處時，看到這部電梯已沒有任何電路信號。

　　據(jù)了解，這部電梯在中鑫上城編號為5號。更令人吃驚的是，現(xiàn)任物業(yè)公司相關工作人員說，5號電梯內(nèi)部零件幾乎被拆光。“其它電梯壞了，就從5號電梯拆下零件去換，里面的零部件都拆得差不多了。”

　　修好2部另2部還在修

　　6月11日，中鑫上城物業(yè)服務中心（康佳物業(yè)公司）就電梯長期帶病工作、存在停運及安全隱患問題，向業(yè)委會提交了緊急報告。“由于長時間使用而未能及時維修，許多零配件老化需要更換，現(xiàn)在電梯經(jīng)常出現(xiàn)關人、滑落停機等現(xiàn)象……危及人身安全需急修。物業(yè)公司鑒于此，建議業(yè)委會申請啟動維修基金進行維修”。

　　6月26日，物業(yè)公司再次就此向業(yè)委會及相關部門提出書面申請。7月1日，物業(yè)公司專門向房屋維修基金管理部門、市物管中心提交了啟動維修基金申請報告。

　　7月5日下午，中鑫上城物業(yè)服務中心負責人告訴記者，目前電梯已經(jīng)處于全力檢修階段，已經(jīng)修好了其中的兩部，其余兩部正在維修。長期停運的5號電梯則不在維修名單內(nèi)。

      集體停運誰之過?

　　在中鑫上城現(xiàn)任物業(yè)公司看來，電梯之所以停運，是因為長期沒得到維修，長期處于帶病工作狀態(tài)。“這和人的身體一個道理，時間長了就會出問題。”物業(yè)工作人員說。

　　那么，誰是電梯的維修責任人？物業(yè)業(yè)內(nèi)人士告訴記者，如果電梯在保修期內(nèi)，則由廠商負責維修；在保修期外且損壞的是小零部件，物業(yè)公司應按照與電梯維保單位簽訂的合同進行維修，費用從物業(yè)費中支出；如果在保修期外，維修費用很高，則由物業(yè)公司與業(yè)主協(xié)商解決。

　　也就是說，電梯除在質(zhì)保期內(nèi)，維保責任主體依然是受業(yè)主委托的物業(yè)公司。但中鑫上城物業(yè)公司人士認為，自家公司接管中鑫上城時間不長，電梯積累的問題并非其在任時產(chǎn)生。

　　另據(jù)記者了解，中鑫上城此次動用維修基金維修電梯并不包括已經(jīng)停了很久的5號電梯，這其中又牽涉到與開發(fā)商之間的糾葛。

　　市區(qū)中鑫上城商住樓共有6部電梯，最近卻只有其中的一部能勉強使用，這些電梯到底怎么啦？為什么它們停運都“選擇”了同一時段？難道電梯也會相約集體“罷工”？4日，中鑫上城業(yè)主李先生再也按捺不住心頭之怨，給記者打來投訴電話。

　　電梯為何頻頻“群傷”?

　　近來，因電梯故障致使停運的新聞屢屢見諸報端，其中，電梯“群體性”停運是個新苗頭。

　　“撇開電梯的質(zhì)量、安裝不說，電梯維保有沒有打折？電梯出現(xiàn)問題后有沒有及時更換導致問題的配件？很值得關注。”電梯業(yè)內(nèi)人士徐先生告訴記者，作為特種設備的電梯，它有嚴格的技術參數(shù)和運行要求，因此才會有15天維保一次的強制性規(guī)定。但事實上，不少電梯維保委托人為節(jié)省費用，對維保中發(fā)現(xiàn)的問題并未采取積極的措施，更有甚者，電梯出現(xiàn)故障時才找維保，平時則沒有維保意識。換句話說，能將就的先將就著。日積月累，時間長了問題也爆發(fā)出來了，這就導致同一物業(yè)區(qū)域電梯同時停運的情況時有發(fā)生。

　　一位不愿意透露姓名的物業(yè)業(yè)內(nèi)人士稱，一般人對電梯的知識根本不懂，但這并不等于電梯就能脫離監(jiān)管?，F(xiàn)在政府在做年檢就是一種把關，但業(yè)委會也應該做好監(jiān)督工作，尤其在新老物業(yè)交接時，應該按照物業(yè)服務合同，對即將離任的老物業(yè)有沒有履行維保電梯進行查驗，“可以請專業(yè)公司來評估的，評估后出一個報告再交給下任物業(yè)公司，這樣就能杜絕前后物業(yè)相互推卸責任。”該人士建議，只有有效的監(jiān)督、監(jiān)管，才能讓業(yè)主安心地乘用電梯。   

　　社區(qū)記者 江安