宿遷新聞網(wǎng)訊（見(jiàn)習(xí)記者 吳越/文 張哲/圖）近日，有市民向記者反映，我市不少路段是混行道，如市區(qū)的青島路與發(fā)展大道、西湖路與富康大道等交匯處。在這些路口處，當(dāng)非機(jī)動(dòng)車(chē)靠右遇紅燈停下時(shí)，后面的機(jī)動(dòng)車(chē)便會(huì)不停鳴笛催促非機(jī)動(dòng)車(chē)讓行。針對(duì)這一現(xiàn)象，不少市民很反感。昨日，記者調(diào)查走訪了我市相關(guān)路段，發(fā)現(xiàn)這樣的情況確實(shí)存在，而對(duì)于該不該讓?zhuān)忻駛円脖娬f(shuō)紛紜。
記者探訪：“借道”現(xiàn)象很常見(jiàn)
昨日下午，記者趁下班高峰期探訪了市區(qū)多個(gè)路口后發(fā)現(xiàn)，在車(chē)流量較多的富康大道與西湖路交叉口等路段，有不少機(jī)動(dòng)車(chē)在右拐時(shí)會(huì)選擇“借道”旁邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)道。
記者來(lái)到富康大道與西湖路的紅綠燈處，區(qū)分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的是路上的白色實(shí)線(xiàn)。由于路面狹窄，電動(dòng)車(chē)時(shí)不時(shí)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎行，部分車(chē)輛也會(huì)行駛到非機(jī)動(dòng)車(chē)道上。記者注意到，當(dāng)右轉(zhuǎn)車(chē)輛遇到前方有等待綠燈的直行車(chē)輛擋道時(shí)，有些車(chē)主便會(huì)選擇從一旁的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上“借道”右轉(zhuǎn)。若非機(jī)動(dòng)車(chē)道上有車(chē)輛，許多車(chē)主則會(huì)鳴笛“逼”開(kāi)非機(jī)動(dòng)車(chē)。
此時(shí)，一輛打著右轉(zhuǎn)向燈的黑色轎車(chē)準(zhǔn)備右拐，在看到前方有等待信號(hào)燈的直行車(chē)擋路后便向右一轉(zhuǎn)，將車(chē)徑直開(kāi)到了非機(jī)動(dòng)車(chē)道上。隨后便一直不停地按著喇叭，提醒前方等信號(hào)燈的電動(dòng)車(chē)讓路，電動(dòng)車(chē)只能被迫騎到了斑馬線(xiàn)上。“哪有這樣開(kāi)車(chē)的，沒(méi)看見(jiàn)都在等紅燈嗎！”一名騎電動(dòng)車(chē)的市民咕噥道。
隨后，記者又在市區(qū)青島路與發(fā)展大道交叉口處看到相似場(chǎng)景。幾輛由西向東的電動(dòng)車(chē)正在等紅燈，此刻，一輛原本在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛的銀灰色轎車(chē)將方向盤(pán)一甩，轉(zhuǎn)入右邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上并按起了喇叭。前面的電動(dòng)車(chē)車(chē)主趕緊避讓?zhuān)y灰色轎車(chē)“瀟灑”地離去。
在不到半小時(shí)的時(shí)間里，不少右轉(zhuǎn)的車(chē)輛都有“借道”非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛的行為。
市民聲音：“借道”“讓道”皆因無(wú)奈
記者從一位騎車(chē)人那里了解到，“借道”右轉(zhuǎn)的情況在上下班高峰期時(shí)最為嚴(yán)重。很多司機(jī)為了趕時(shí)間，直接將車(chē)從機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛到自行車(chē)道，看到前方有自行車(chē)行駛的，還不斷按喇叭催促，騎車(chē)人無(wú)奈之下只好挪到人行道上。
而對(duì)于借非機(jī)動(dòng)車(chē)道右拐，車(chē)主們也表示很無(wú)奈。“一般情況下，我都會(huì)耐心等待。選擇‘借道’大多是因遇到急事或是遇到下班高峰期車(chē)輛較多不愿等待。”車(chē)主葛女士說(shuō)道。而另一名車(chē)主則表示，有時(shí)是因后面的車(chē)不停按喇叭催促，所以自己只能按喇叭提醒旁邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)“我的車(chē)要右轉(zhuǎn)了”。“如果不是后面車(chē)一直按喇叭，自己是不會(huì)從非機(jī)動(dòng)車(chē)道走的，萬(wàn)一撞到人可就不好了。”
“有些時(shí)候并不是不想讓?zhuān)怯械能?chē)主實(shí)在很過(guò)分。”市民羅先生告訴記者，自己平時(shí)騎自行車(chē)上下班，在路口等綠燈時(shí)就經(jīng)常遇到“借道”右轉(zhuǎn)的汽車(chē)。“能讓的我都會(huì)讓?zhuān)@也是予人方便。但是有些司機(jī)太過(guò)囂張，嫌我們避讓速度太慢就不停在身后鳴笛催促，真讓人反感！”
“與其說(shuō)是‘讓’，不如說(shuō)是‘被讓’。”市民高女士表示，她在遇到機(jī)動(dòng)車(chē)“借道”時(shí)，往往是極不情愿地讓開(kāi)。“都是被逼的。讓的話(huà)就會(huì)騎到人行道上，有闖紅燈的危險(xiǎn)；不讓的話(huà)，后面的司機(jī)就會(huì)不停地按喇叭，無(wú)奈之下只能讓步。”
“電動(dòng)車(chē)讓道時(shí)會(huì)越過(guò)人行道，萬(wàn)一別的方向來(lái)車(chē)，被撞了怎么辦？”采訪中，不少市民有這樣的擔(dān)憂(yōu)。人們普遍認(rèn)為，非機(jī)動(dòng)車(chē)在為機(jī)動(dòng)車(chē)讓道時(shí)存在一定的安全隱患，為了安全考慮，機(jī)動(dòng)車(chē)最好不要“借”非機(jī)動(dòng)車(chē)道右轉(zhuǎn)。
民警說(shuō)法：“借道”時(shí)發(fā)生意外機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)負(fù)全責(zé)
為此，記者采訪了我市交巡警部門(mén)。正在執(zhí)勤的警員施一川告訴記者，“非機(jī)動(dòng)車(chē)道”指的是專(zhuān)供人力或畜力為驅(qū)動(dòng)的非機(jī)動(dòng)車(chē)，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等行駛的車(chē)道。“若非機(jī)動(dòng)車(chē)道上沒(méi)有禁停標(biāo)識(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)可以暫時(shí)借用非機(jī)動(dòng)車(chē)道，但應(yīng)遵循非機(jī)動(dòng)車(chē)優(yōu)先通行的原則。但在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，機(jī)動(dòng)車(chē)要讓行非機(jī)動(dòng)車(chē)，這是交通法規(guī)上明確規(guī)定的。”
施一川說(shuō)，按照要求，機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)該盡量禮讓行人。如果在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，非機(jī)動(dòng)車(chē)給機(jī)動(dòng)車(chē)讓道時(shí)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)要負(fù)全責(zé)。他提醒廣大車(chē)主，開(kāi)車(chē)時(shí)盡量不要駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車(chē)道，這不僅存在安全隱患，在發(fā)生事故時(shí)還會(huì)造成不必要的糾紛。
