記者 孟群舒

  市委副書記、市長龔正5月12日主持召開市政府常務會議，要求在市委堅強領導下，進一步加強上海城市軌道交通安全工作；完善內(nèi)河港區(qū)布局規(guī)劃；扎實做好今年防汛工作。

  會議原則同意《關于進一步加強上海城市軌道交通安全工作的指導意見》并指出，上海軌道交通經(jīng)過30余年發(fā)展，運營里程數(shù)達到896公里，日均客流超千萬人次，在全球處于領先水平。要緊盯運營管理中的薄弱環(huán)節(jié)和短板問題，以更加堅決有力的措施，排查整改風險隱患，提高本質(zhì)安全水平。要強化運營管理，持續(xù)增強安全運行能力和整體服務水平，依托科技賦能提升數(shù)字化運維水平，并聚焦市民乘客反映的意見建議，不斷完善便民服務。要強化協(xié)同聯(lián)動，健全軌道交通運營安全內(nèi)外部保障體系，完善預報預警和應急響應機制，形成維護軌道交通安全的強大合力。

  會議原則同意《上海市內(nèi)河港區(qū)布局規(guī)劃（2025—2035年）》并指出，隨著上海“連接蘇浙、對接海港”的內(nèi)河航道網(wǎng)絡不斷拓展，要優(yōu)化“公用港區(qū)+專用碼頭”布局規(guī)劃，推動內(nèi)河水運更高質(zhì)量發(fā)展。要完善內(nèi)河港區(qū)“硬設施”，加快重點項目規(guī)劃建設，完善建設運營機制，培育港區(qū)自我造血功能。要提升內(nèi)河水運“軟服務”，加快打通河海聯(lián)運通道，提升內(nèi)河船舶“靠離泊”“裝卸貨”效率，發(fā)揮內(nèi)河集疏運體系整體效益。要激活內(nèi)河發(fā)展新動能，以數(shù)智化為引領，以綠色化為導向，推進內(nèi)河港區(qū)智能感知等能力建設，推動節(jié)能降碳、船舶能源轉(zhuǎn)型和內(nèi)河水域生態(tài)改善。

  會議聽取今年上海汛期氣象情況和防汛工作匯報并指出，近年來，極端天氣呈多發(fā)強發(fā)態(tài)勢，現(xiàn)在距離入汛只有半個多月，各相關部門、各區(qū)要嚴陣以待，汛前強化部署檢查，汛中加強指揮調(diào)度，以最充足的準備、最嚴密的措施、最細致的防范，牢牢守住防汛安全底線。要落實好預報、預警、預案、預演措施，加強指揮體系的運轉(zhuǎn)磨合，強化氣象科技賦能，強化風險閉環(huán)管理，優(yōu)化完善各類預案，備齊備足物資，配齊配強隊伍，有效防范各類風險。

  會議還研究了其他事項。