制圖高薇
今天開通的寧杭甬高鐵，拉近了長三角南京、杭州、寧波之間的距離。特別是以杭州為中心，去長三角任何一個高鐵沿線城市，都將處于“1小時交通圈”。因為這一條高鐵，杭州成為長三角乃至全國高鐵網(wǎng)絡中的重要樞紐。通過寧杭甬高鐵的連接，杭州可以快速抵達合肥、武漢、青島、北京等，也可以直通廣州等南方城市。
從杭州出發(fā)，今后去國內(nèi)主要城市基本朝發(fā)夕至。
1-2小時交通圈
黃山(杭黃客運專線)
上海(滬杭高鐵)
蘇州(滬昆高鐵滬杭段-京滬高鐵)
南京、湖州(杭寧高鐵)
蚌埠(杭寧高鐵-京滬高鐵)
寧波、臺州、溫州(杭甬高鐵-東南沿海客運專線甬臺溫段)
金華、衢州(滬昆高鐵杭長段)
合肥(商合杭客運專線，或經(jīng)杭寧高鐵-滬漢蓉大動脈合寧段)
婺源(滬昆高鐵杭長段-九景衢鐵路)
3-4小時交通圈
福州(杭甬高鐵-甬臺溫福客運專線)
徐州、濟南(杭寧高鐵-京滬高鐵)
阜陽(規(guī)劃商合杭客運專線)
九江(滬昆高鐵杭長段-九景衢鐵路)
南昌、長沙(滬昆高鐵杭長段)
商丘(規(guī)劃商合杭客運專線，或經(jīng)杭寧高鐵-京滬高鐵-徐蘭客運專線徐鄭段)
天津(杭寧高鐵-京滬高鐵)
衡陽(滬昆高鐵-京廣高鐵)
5-7小時交通圈
武漢(杭寧高鐵-滬漢蓉大動脈合寧合武段)
北京(杭寧高鐵-京滬高鐵)
廈門(杭甬高鐵-甬臺溫福廈客運專線)
宜昌(杭寧高鐵-滬漢蓉大動脈合寧合武段)
鄭州、洛陽(杭寧高鐵-京滬高鐵-徐蘭客運專線)
廣州(滬昆高鐵杭長段-京滬高鐵武廣段)
懷化(滬昆高鐵)
秦皇島(杭寧高鐵-京滬高鐵-津秦高鐵)
石家莊(滬昆高鐵-京廣高鐵)
青島(京杭高鐵—膠濟客運專線)
8-10小時交通圈
西安、寶雞、蘭州(杭寧高鐵-京滬高鐵-徐蘭客運專線)
重慶(杭寧高鐵-滬漢蓉大動脈)
昆明、貴陽(滬昆高鐵)
桂林、永州(滬昆高鐵-京廣高鐵-湘桂鐵路)
沈陽、大連、長春(杭寧高鐵-京滬高鐵-京沈高鐵-哈大高鐵)
太原(滬昆高鐵-京廣高鐵-青太客運專線石太段)
大同、臨汾(滬昆高鐵-京廣高鐵-青太客運專線石太段-大西客運專線)
11小時以上交通圈
成都(杭寧高鐵-滬漢蓉大動脈)
烏魯木齊(杭寧高鐵-京滬高鐵-徐蘭客運專線-蘭新客運專線)
哈爾濱(杭寧高鐵-京滬高鐵-京沈高鐵-哈大高鐵)
南寧(滬昆高鐵-京廣高鐵-湘桂鐵路)
其他部分線路
東部
合福高鐵
簡介：合肥經(jīng)黃山到福州，京福鐵路客運通道的重要組成部分。
時速：350公里
進展：建設中，預計明年完成。
杭黃客運專線
簡介：杭州到黃山，在杭州境內(nèi)經(jīng)過富陽、桐廬、建德、淳安。
時速：200公里
進展：力爭今年開工，2017年完工。
商合杭客運專線
簡介：連通杭州、合肥、商丘這三座城市。
時速：300公里左右
進展：安徽境內(nèi)路段，今年部分開工(如，商合杭高鐵蕪湖長江公鐵大橋)。其他段明年動工。
杭廣高鐵(穗杭高鐵)
簡介：暫時還沒有官方規(guī)劃，福建、廣州方面在全力爭取。打通長三角和珠三角的最快捷通道，中途連接海西經(jīng)濟區(qū)。
南部
南廣客運專線
簡介：始自南寧，東至廣州，長577.1公里。
時速：250公里
進展：2012年5月30日開始鋪軌，最快2014年底全線通車。
湘桂鐵路
簡介：起自衡陽，經(jīng)永州進入桂林、柳州、南寧，終于憑祥。
時速：衡陽至柳州段200公里。柳州至南寧段250公里。
進展：預計2013年完工。
云桂客運專線
簡介：自昆明向東經(jīng)紅河、文山、百色至南寧站，全長710公里。
時速：200公里
進展：預計于2015年建成。
昌福線
簡介：起自江西南昌，引入福州站，全長603公里。
時速：200公里-300公里
進展：2013年9月30日通車。
西部
貴廣高鐵
簡介：貴陽北站起，經(jīng)廣西桂林至廣州，長861.7公里。
時速：300公里
進展：預計2015年全線竣工。
成渝客運專線(又稱成渝高鐵)
簡介：全長308公里，比老成渝線(即滬漢蓉大動脈成渝段)縮短200公里。
時速：350公里
進展：預計2015年建成通車，成渝兩地邁入1小時經(jīng)濟圈。
蘭新客運專線
簡介：新建的蘭州至烏魯木齊雙線電氣化鐵路。
時速：設計時速200公里以上
進展：2009年11月開工，預計2016年初建成通車。
西成客運專線
簡介：西安至成都高速鐵路，全長660公里
時速：設計時速為250公里。從西安到漢中僅需1小時、到成都需3小時。
進展：2012年10月27日開工，2017年竣工。
北部
大西高鐵
簡介：北起山西大同，經(jīng)太原、臨汾、運城等至陜西西安。
時速：250公里，全程3小時
進展：預計2014年6月正式通車。
津秦客運專線
簡介：從天津站出發(fā)到達北戴河、秦皇島不超過1個小時。
時速：300公里
進展：2013年8月建成。
盤營客運專線
簡介：西起盤錦北站，終到哈大客運專線海城站。開通后，從大連到北京只需5個小時。
時速：350公里
進展：2013年8月底開通運營。
長吉城際
簡介：長春-吉林城際鐵路客運專線。
時速：200公里
進展： 2011年1月已運營。
全國高鐵網(wǎng)骨架
四縱四橫
四縱
京滬高鐵
簡介：北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，縱貫北京、天津、上海和冀魯皖蘇四省。
時速：350公里
進展：2011年6月30日通車。
(京杭高鐵：當代版“京杭大運河”，由杭寧高鐵和京滬高鐵南京至北京段組成，被人評為“當代京杭大運河”，全程5小時左右，已通車。)
京廣高鐵
簡介：北起首都北京，南到廣州，經(jīng)過河北、河南、湖北、湖南、廣東5省，世界上運營里程最長的高速鐵路。
時速：350公里
進展：去年全線通車。未來連通深港(深圳-香港)高鐵。
哈大高鐵
簡介：北起哈爾濱，南抵大連，途經(jīng)長春、沈陽。
時速：350公里
進展：去年全線通車。未來與京沈(北京-沈陽)高鐵相連(現(xiàn)在還在調(diào)研，沒確定開工日期)。
東南沿海客運專線
簡介：杭州沿中國東南海岸線南下，經(jīng)寧波、臺州、溫州、福州、廈門等地，到達深圳，長1450公里。
時速：杭甬高鐵350公里，其余時速200至250公里。廈深段只有200公里。
進展：廈深段2013年底通車，其余已通車。
四橫
徐蘭高鐵
簡介：東起徐州，西至蘭州。由鄭徐客運專線、鄭西客運專線、西寶客運專線、寶蘭客運專線組成。
時速：350公里
進展：徐鄭段去年開工，計劃于2016年12月竣工。鄭西段已通車。西寶客運專線今年底通車，寶蘭段2017年通車。
滬昆大動脈
簡介：上海出發(fā)，終點到昆明。包含滬杭段、杭長段、長昆段三部分。
時速：300-350公里
進展：滬杭高鐵已通車;杭長高鐵明年6月聯(lián)調(diào)聯(lián)試。長昆高鐵明后年通車。
滬漢蓉大動脈
簡介：上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶，終點到成都。
時速：宜昌至利川段160公里，其余段200公里及以上。
進度：除渝利鐵路未通車，其他段已通車。明年年底全部通車。
青太客運專線
簡介：青島至太原客運專線。
時速：200公里以上
進展：青島至太原段，已通車;濟南至石家莊段，準備動工;太原至石家莊段，已通車。
