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杭州

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走進全國地下綜合管廊的杭州試點

   地下綜合管廊,是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道,也叫“共同溝”。城市地下綜合管廊建設(shè),是國務(wù)院啟動的一項重大民生工程,是今后一段時期我國城市建設(shè)的重點工作。

  目前,杭州有3條已建成并投入使用多年的地下綜合管廊,在未來的兩年中,杭州還將投入38.11億元,試點5個總長度32.26千米的地下綜合管廊。正如政府所期望和努力的那樣:“地下管線雖然看不見,但是它的狀態(tài)如何,能折射出一個城市的競爭力和一個城市領(lǐng)導者的責任心。”

  地下綜合管廊

  杭州已有3條

  池塘湖漾密布,岸邊蘆蕩飄曳,這里是聞名遐邇的西溪濕地。但很少有人知道,目前杭州已建成并運行的3條地下綜合管廊之一,便隱匿于此。

  與影視劇中看到的一樣,這條地下綜合管廊的入口,就在我們腳下。工作人員掀開半塊藏在綠化設(shè)施中的鋼板,露出黑洞洞的方形豎井——這就是通往“地下世界”的路了。豎井不大,人只能一個個下去,先沿著鐵梯往下爬了六七檔,再走過一小段樓梯,一條隧道在地下伸展開來,輕微沿著地勢起伏,深入其中仿佛游走于地下巨龍的腹部。工作人員介紹說,這條管廊長2.3千米,目前杭州最長。

  但與影視劇里不同的是,管廊并不是巨大的圓形管道,而是由3個獨立的方形倉組成,總寬約5.6米。我們的位置在主倉,橫截面寬2米、高2米,十分寬敞,除去管線所占的空間,能并排走2個人,甚至在里面騎車也沒問題。這條管廊與西溪濕地同步建設(shè),2012年投入使用,主倉內(nèi)集中了區(qū)塊的“生命線”:一側(cè)架設(shè)有上中下三層電纜架,上中層位置是用防護材料包裹著的電力、通信等線纜,最下層則是給水管。頂部安裝有通風、照明等設(shè)備,為保證安全,管廊每隔一段距離就設(shè)一道防火門。在主倉兩側(cè),各有一個獨立的雨水倉和污水倉,設(shè)計這些,是因為濕地地勢低洼排水不暢,一旦下起暴雨,這里就能像海綿一樣暫時蓄水。

  “國外影視劇中里常出現(xiàn)的那種圓形管廊,很多原來只是單純的下水道,因為空間較大,后來人們又在里面布入了其他管線,變成地下綜合管廊。但按照現(xiàn)在的設(shè)計理念,為了保證安全,燃氣必須單獨設(shè)倉,雨水一般要單獨設(shè)倉,強電和弱電宜分倉,還會預留一些倉供將來添加管線,所以現(xiàn)在的管廊大多采用方形、多倉的箱涵結(jié)構(gòu)。”杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會地下空間和管線處處長陸革解釋說。另一個與影視劇里不同的是,管廊的墻體并不是磚,而是由高性能混凝土和高強鋼筋預制而成,耐壓、耐水、耐腐蝕,設(shè)計使用年限是100年。

  杭州的另一條地下綜合管廊,位于錢江新城,全長2160米,工程于2005年10月完成土建。“比較可惜的是,當年在建設(shè)這條地下綜合管廊之前,一些管線已經(jīng)直埋,再強制其入廊顯然沒有必要,所以目前管廊里面只入了供水管線,主要作用還是預留。今后,一旦那些直埋的管線要遷,就可以入廊了。”陸革說。

  但事實上,杭州的第一條地下綜合管廊,還要追溯到上世紀。1999年,杭州城站火車站在第三次重建,一段500多米長的地下綜合管廊也隨之建成。在規(guī)劃時,對于這個“500米”,杭州更多的想法是試驗和預留,畢竟在上世紀90年代,人們對地下綜合管廊并沒有很深的認識,在現(xiàn)實中也沒有很強的急迫性。沒想到“試驗”很有先見之明,管廊建成后供水管線、污水管線、高壓電纜、通信電纜4種管線即入廊,有效減少了城站地區(qū)道路反復開挖。

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