日前，馬鞍山港2024年數(shù)據(jù)新鮮出爐。全市全年累計(jì)完成水運(yùn)固定資產(chǎn)投資4.62億元，創(chuàng)歷史新高，超年度投資計(jì)劃23.37%。全港完成貨物吞吐量1.281億噸；其中，外貿(mào)吞吐量、集裝箱量分別完成1301萬(wàn)噸和16.64萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)18.36%和3.87%。港口外貿(mào)吞吐量、貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分列全省第1、3、4位。馬鞍山港連續(xù)9年保持億噸大港。

剛剛過(guò)去的2024年，市港航（地方海事）管理服務(wù)中心積極克服本地貨源下降、汛期港口停產(chǎn)等不利因素，主動(dòng)“搭臺(tái)”聯(lián)動(dòng)、積極推介服務(wù)、發(fā)力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，積蓄推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的港航新勢(shì)能。

實(shí)施港口能級(jí)提升。蕪馬江海聯(lián)運(yùn)樞紐項(xiàng)目－馬鞍山港口集團(tuán)9號(hào)碼頭改擴(kuò)建工程通過(guò)交工驗(yàn)收，改造后的靠泊能力由原先5000噸級(jí)提升至20000噸級(jí)；馬鋼港務(wù)原料廠碼頭技改項(xiàng)目已完工并投入使用。兩個(gè)項(xiàng)目累計(jì)增加港口年設(shè)計(jì)通過(guò)能力500萬(wàn)噸，有效滿(mǎn)足了江海直達(dá)等大型船舶靠泊需求，助力制造業(yè)企業(yè)降本增效。推動(dòng)江海江河運(yùn)輸。去年，從寧波舟山港抵達(dá)馬鞍山港的江海直達(dá)船舶超過(guò)70艘。抓住江淮運(yùn)河開(kāi)通新契機(jī)，鼓勵(lì)企業(yè)拓展至沿淮城市以及豫東南地區(qū)的江河直達(dá)航線，大力拓展皖北市場(chǎng)大宗散貨業(yè)務(wù)，目前已開(kāi)通至蚌埠、阜陽(yáng)、淮南等沿淮港口和河南周口港的固定航線。發(fā)揮江河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，積極拓展水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，去年全市水水中轉(zhuǎn)吞吐量達(dá)2400萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)33.3%。優(yōu)化服務(wù)提質(zhì)增效。召開(kāi)全市港口物流與制造企業(yè)供需會(huì)等，搭建船港企對(duì)接平臺(tái)，推介“公轉(zhuǎn)水”“散改集”“始發(fā)地改簽”等物流方案，去年累計(jì)新增2560標(biāo)箱貨物自本地發(fā)運(yùn)。

記者 劉小慶 通訊員 孫萬(wàn)杰 李建東 靳恒