近日，“交通強(qiáng)省重大項(xiàng)目宣傳機(jī)制”采風(fēng)團(tuán)來(lái)到溫州蒼南，共探瑞蒼高速如何加快助推沿線地區(qū)資源互聯(lián)互通、帶動(dòng)沿路各縣共同奏響山海協(xié)作“共富曲”。

作為完善浙東南區(qū)域高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加快建設(shè)高水平交通強(qiáng)省的重大交通項(xiàng)目，瑞蒼高速全長(zhǎng)52.6公里，總投資159.53億元。該項(xiàng)目起于文瑞高速高樓互通，途經(jīng)瑞安、平陽(yáng)、龍港、蒼南四縣（市），止于甬臺(tái)溫復(fù)線錢庫(kù)樞紐，沿甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線行駛10分鐘便可到達(dá)168黃金海岸線。為方便沿線居民出行，這條新高速全線建設(shè)騰蛟、鳳臥（南雁蕩山）、水頭、麻步、靈溪、龍港西、錢庫(kù)西7處互通，高樓、蕭江、錢庫(kù)3處樞紐。

“原先從麻步到錢庫(kù)要50分鐘左右，瑞蒼高速通車后，通暢情況下只要15分鐘?！比鹕n高速指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。瑞蒼高速全線首個(gè)瀝青試驗(yàn)段啟動(dòng)為項(xiàng)目如期建成通車按下“加速鍵”，近期麻步互通至錢庫(kù)樞紐段小客車通行最高速度也由100公里/小時(shí)提速至120公里/小時(shí)。

瑞蒼高速橋隧比高達(dá)87%，是我省橋隧比最高的在建山區(qū)高速項(xiàng)目，建設(shè)難度極高，因此更需要科學(xué)的體系對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)管。來(lái)到瑞蒼高速數(shù)字化展館，可以看到屏幕上顯示著項(xiàng)目總體進(jìn)度及相關(guān)質(zhì)量管理、安全管理界面。為保證高質(zhì)量建成通車，項(xiàng)目組積極投身數(shù)字化改革浪潮，搭建高速公路建設(shè)數(shù)字化平臺(tái)（V1.0），打造陽(yáng)光隧道、智慧梁場(chǎng)、數(shù)智計(jì)量、數(shù)字試驗(yàn)等核心應(yīng)用場(chǎng)景。以“數(shù)字試驗(yàn)”為例，該應(yīng)用場(chǎng)景變革傳統(tǒng)試驗(yàn)檢測(cè)組織管理模式，規(guī)范管理流程，實(shí)現(xiàn)人員、設(shè)備、環(huán)境等線上動(dòng)態(tài)監(jiān)管，工作效能提升近70%。

據(jù)了解，施工高峰時(shí)期轄內(nèi)94處工點(diǎn)（目前為45處）均納入“安防大腦”智慧安監(jiān)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)范圍，接入視頻監(jiān)控167路，全面覆蓋項(xiàng)目特大橋、長(zhǎng)隧道等關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程及高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)?！鞍卜来竽X”通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)一張圖,以顏色標(biāo)注的形式直觀展現(xiàn)施工工點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，幫助管理人員快速鎖定重點(diǎn)與薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)工點(diǎn)安全狀態(tài)的可視化管理。今年7月，在省交通工程管理中心公布的上半年交通建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量和安全生產(chǎn)綜合檢查結(jié)果中，瑞蒼高速獲第一。

瑞蒼高速建成后將連接龍麗溫文瑞高速、甬臺(tái)溫高速、甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線3條高速公路，往西北可連接麗水等浙南山區(qū)，向東南可通往福建沿海地區(qū)，將全方位促進(jìn)我省高速路網(wǎng)完善升級(jí)，加快助推沿線地區(qū)資源互聯(lián)互通，助力長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸提質(zhì)優(yōu)化。（記者 劉欣瑜）