“我們拿到基坑支護施工許可證后，就開始了地基部分的基礎施工，讓項目開工時間至少提前了2個月?！比涨?，在馬鞍山軟件園新基建提升改造研發(fā)創(chuàng)新區(qū)項目建設現(xiàn)場，項目總工程師赫英男為馬鞍山分階段核發(fā)建筑工程施工許可證這一舉措點贊。

該項目總建筑面積57019平方米，目前正在進行樁基施工，預計2025年底完工。2023年11月，該項目拿到基坑支護施工許可證后，加快施工進度，真正實現(xiàn)了降本增效。

分階段核發(fā)建筑工程施工許可證，又稱建筑施工“樁基先行”，是指把原來一次性辦理的建筑工程施工許可證，改為分階段辦理相應施工許可證的一項創(chuàng)新舉措。

赫英男說，按照以往的審批模式，項目從拿地到開工，需要辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等手續(xù)，由于施工設計和圖紙審查周期較長，一般需要2至3個月，涉及容積率、停車位的復雜項目甚至要等半年以上。審批涉及部門多、審批流程繁瑣、耗時長，增加了企業(yè)建設成本。

縮短項目審批周期，能夠降低企業(yè)建設成本。“為了解決部分工程建設項目審批流程長、開工等待時間長的問題，近年來我市在全省率先推行分階段核發(fā)建筑工程施工許可證。”市住建局行政審批科科長周祎介紹，項目審批周期大大縮短，讓施工單位盡早進場、分階段報批，推動項目早開工、早投產，早達效。

2021年6月，在充分借鑒上海、浙江等地成功經驗的基礎上，我市結合本地實際，印發(fā)了《關于分階段辦理建筑工程施工許可管理意見的通知（試行）》，探索“樁基先行”，將原來一次性辦理的建筑工程施工許可證，分割為基坑、地下室、地上三個階段分別辦理施工許可證。建設方可根據(jù)實際情況，提前分三段或者兩段申請施工許可開工，也可整體申領建筑工程施工許可證。

截至目前，我市已累計辦理寧馬城際鐵路、寶武特冶等“樁基先行”施工許可項目45個，平均為每個項目節(jié)約工期2個月。

“我們將以項目建設和企業(yè)需求為導向，持續(xù)優(yōu)化住建領域營商環(huán)境?！敝艿t表示，下一步，將繼續(xù)加大分階段辦理施工許可證的實施力度，跑出建設項目審批服務“加速度”。

文圖/記者 黃筱敏 通訊員 謝濤