日前，杭溫高鐵聯絡線（杭義溫鐵路聯絡線）工程勘察設計項目采購招標計劃發(fā)布，讓杭溫高鐵聯絡線這個名字進入了不少市民朋友的視線。

據悉，杭溫高鐵聯絡線新建線路長度33.126公里。自杭溫高鐵長源村線路所引出，經北白象鎮(zhèn)西側，與溫福高鐵并行，以公鐵合建形式跨越甌江北口，最終抵達溫州東站。

對于市民游客來說，如果想要前往福州、廈門等地，這條線路的建成，將會為大家提供新選擇。

比如，旅客從杭州坐火車去福州、廈門等地，主要從杭州東站上車，而在杭溫高鐵聯絡線及其并行的溫福高鐵建成后，從杭州西站出發(fā)的班次數量將有望得到提升，進一步擴大杭州西站的輻射范圍。

該線路經合杭高鐵湖杭段銜接，走杭溫高鐵正線，再轉杭溫高鐵聯絡線，從溫州境內的樂清站出發(fā)，走溫福高鐵正線一路南下，再出浙江省進入福建境內，途經寧德，最終到達福州。

從運營速度上看，目前不少列車經過的杭深鐵運營時速僅為200公里，等到這一通道打通后，從杭州坐高鐵南下的速度將大大加快。

此外，杭溫高鐵聯絡線及其并行的溫福高鐵開通后，也將緩解杭深鐵路客貨運輸壓力。目前，杭深鐵路同時承擔著客流和貨物的運輸任務，而在溫福高鐵和杭溫高鐵聯絡線建成后，將有望分流杭深鐵路的客運壓力，逐步實現客貨分線運輸。