中國京杭大運河博物院（暫名）施工現(xiàn)場。 

鋼筋自動下料、地下三維雷達探測、高空塔吊監(jiān)測……這些智能建造的新技術(shù)不斷被推上工程建設(shè)的“C位”。記者從市建委獲悉，今年以來，杭州共有11項新技術(shù)入選浙江省智能建造新技術(shù)新產(chǎn)品創(chuàng)新服務(wù)案例，數(shù)量居全省第一。

塔吊林立、機器轟鳴、無人機巡檢……在運河畔的中國京杭大運河博物院（暫名）工地上，絲毫不見傳統(tǒng)印象里建筑工地的“嘈雜混亂”，這里不僅場地整潔干凈、流程井然有序，還有滿滿的“黑科技”。

“該項目用地面積5.71公頃，總建筑面積18.59萬平方米，包括運河博物館、運河國際文化交流中心、多功能會議中心等，大體量的工程離不開智能建造的賦能，其中塔機作業(yè)的安全更要靠新技術(shù)‘加持’。”中建四局項目負責(zé)人介紹，現(xiàn)場共有6臺施工區(qū)域交叉的塔機，為了保證塔機高效、安全運行，項目應(yīng)用了塔機運行狀態(tài)監(jiān)測的新技術(shù)。

“我們預(yù)先通過傳感器采集塔式起重機的尺寸數(shù)據(jù)，并形成一比一的虛擬塔機模型進行可視化顯示，可以幫助施工方更加直觀地了解現(xiàn)場塔機運行情況?！逼奋萍脊煞萦邢薰鞠嚓P(guān)負責(zé)人解釋，根據(jù)最新研發(fā)的塔機安全監(jiān)測系統(tǒng)，不僅可以實現(xiàn)單塔機的區(qū)域保護控制、多塔機的群塔作業(yè)防碰撞主動預(yù)警和吊鉤可視化作業(yè)，還可以將塔機運行的實時數(shù)據(jù)以秒級速度回傳至平臺，用于判斷潛在施工風(fēng)險。

有了這一技術(shù)，實時監(jiān)測與預(yù)警能力大幅提升，曾截斷塔機碰撞風(fēng)險20余次，保證了工程安全、有序推進。

像這樣的新技術(shù)應(yīng)用場景，在杭州已經(jīng)“遍地開花”。

在蕭政儲出【2021】12號地塊項目施工現(xiàn)場，施工人員正在使用BIM鋼筋信息提取及鋼筋切割斷料軟件進行鋼筋自動下料施工?！拔覀兲崛IM模型鋼筋信息后，將數(shù)據(jù)導(dǎo)入軟件，軟件會根據(jù)鋼筋下料單和原料單，一鍵生成優(yōu)化組合方案，指導(dǎo)現(xiàn)場鋼筋排產(chǎn)切割?！敝薪ò司终憬ㄔO(shè)有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，這一項目為異形超高層結(jié)構(gòu)，每一層鋼筋所需料長都隨著樓層造型改變而不同，鋼筋下料難度極大，而在BIM技術(shù)運用的模式下，在降低施工難度的同時，還可實現(xiàn)單批次節(jié)約0.6%的鋼筋用材。

作為全國裝配式建筑示范城市，杭州也大力推廣在裝配式建筑領(lǐng)域應(yīng)用智能建造新技術(shù)，實現(xiàn)效率和環(huán)保的“雙贏”。例如，漢爾姆建筑科技有限公司研發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑設(shè)計制造綜合技術(shù)，提出了一個廢棄建筑部品部件的循環(huán)再利用技術(shù)方案。

“我們利用精細化分選技術(shù)，設(shè)計回收建筑部品部件的多維度分類信息方案。基于新建項目的建造信息與回收庫深度融合的循環(huán)再利用技術(shù)，實現(xiàn)集設(shè)計、采購、生產(chǎn)、倉儲物流、施工、拆除改造、回收的全流程數(shù)據(jù)貫通?！睗h爾姆建筑科技有限公司工作人員介紹。

智能建造具有科技含量高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、帶動能力強等特點，可以催生新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，培育經(jīng)濟新增長點，是擴大內(nèi)需穩(wěn)定經(jīng)濟的重要舉措。近年來，杭州一直致力于在更大范圍推廣智能建造、綠色建造、裝配式建筑。

“今年，我們將進一步加強智能建造技術(shù)和裝備應(yīng)用的整合和集成，從小切口入手，切實解決實際應(yīng)用中的問題，逐步迭代升級，形成系統(tǒng)性集成應(yīng)用?！笔薪ㄎ嚓P(guān)負責(zé)人表示，將加快培育智能建造產(chǎn)業(yè)集群，全面推進建筑業(yè)向新型工業(yè)化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型。