2017年以來，湖州港航部門按照《湖州市交通運輸局2017年大氣污染防治工作實施方案》工作目標，圍繞船舶清潔能源應用、船舶尾氣治理、老舊船舶管理、碼頭揚塵整治等工作為重點，切實加強水運行業(yè)大氣污染防治工作，助力“美麗湖州”建設。

　　一是加快船舶清潔能源應用。積極開展純電動內河集裝箱船標準化船型研究，取得初步研究成果，確定湖航公司為純電動普通貨船運營單位;積極推廣“雙電”動力應用到旅游船舶中，其中54客位純電動客船已建造完成，即將投入運營。

　　二是加強船舶尾氣源頭治理。提高新建船舶尾氣排放控制標準，同時按照船檢規(guī)范要求，對于新建船舶單機功率大于130千瓦的柴油機，需提供《柴油機防治空氣污染證書》方可核發(fā)證書。全年發(fā)放15張《柴油機防治空氣污染證書》，有效遏止了尾氣排放不達標的柴油機安裝在新建船舶上。

　　三是強化老舊運輸船舶管理。引導水運業(yè)主淘汰船齡長、能耗高、效益低的老舊落后產能，2017年全市共拆解船舶553艘、10萬總噸;鼓勵發(fā)展大噸位、標準化、環(huán)保型船舶，全市單船平均噸位提升至499.4載重噸;繼續(xù)實施老舊船舶限航規(guī)定，禁止200總噸以下的干散貨船通過京杭運河干線船閘，禁止單殼化學品船、600載重噸以上的單殼油船進入湖州航區(qū)。

　　四是做好碼頭揚塵治理。通過開展“回頭看”對全市碼頭進行全面排查，形成整治“黑碼頭”的高壓態(tài)勢，2017年全市關閉碼頭和臨時裝卸點69座，完成整改提升碼頭33座;積極推進干散貨碼頭堆場防風抑塵設施建設，開展易揚塵碼頭堆場硬化及噴淋設施改造;推進港口移動機械清潔能源替代，港作機械新能源和清潔能源替代比例達到50%。

　　五是推進港口岸電建設。完成港口岸電設施改建80套，目前全市37個碼頭共有177套岸電設施，另有10個港航管理專用碼頭的12套標準化智能岸電樁正在建設中。預計年減少柴油消耗為182.21噸，替代標準油185.85噸，減少二氧化碳排放575.86噸，有效實現了節(jié)能減排。