目前，從金華坐高鐵可以直達的大城市有兩三個小時的南京、南昌、長沙，有四五個小時的濟南、福州、廈門、天津，也有六七個小時的貴陽、北京、廣州。隨著全國高鐵路網關鍵節(jié)點鄭徐高鐵的連通，9月10日開始，金華坐高鐵可以直達的大城市又多了鄭州、洛陽和西安。而年底隨著滬昆高鐵的全線通車，從金華出發(fā)預計8小時能到昆明。

　　高鐵的票價并不便宜，二等座的票價基本按照1小時100元的規(guī)律定價。運行時長達八九個小時的高鐵車次，與飛機相比哪個更有吸引力呢?通過中轉站轉車，到達金華未開通高鐵的城市的票價和時間，與乘飛機相比哪個更經濟?

　　8小時高鐵圈逐漸形成

　　之前從金華出發(fā)，高鐵運行六七小時可以到達北京、廣州和貴陽。到北京有3趟車，時間最短是6小時45分，最長是7小時20分，票價598元。到廣州有4趟車，時間最短的是5小時55分，最長的是6小時45分，票價653元。到貴陽的高鐵最多有9趟，最短時間是6小時58分，最長是7小時52分，票價608.5元。

　　最遠可達廣西南寧，每天運行4趟，運行時間10小時左右，票價627.5元。其中一趟車再乘坐2小時左右可以到達北海。

　　下半年從金華出發(fā)，高鐵可以抵達的城市又多了西安和昆明，8小時高鐵圈逐漸形成。

　　據鐵道部消息，9月10日左右，金華車務段管內增開3對往鄭州、西安方向的G字頭動車。其中金華至西安高鐵全程僅需8小時41分，兩地鐵路車程將比目前普速列車縮短18個半小時。

　　“這條線路我關注了很久。”金職院信息工程學院的徐老師在西安讀博。以往，從金華出發(fā)去西安，要么到杭州坐飛機;要么坐金華出發(fā)的普快，運行時間26小時，兩者都沒有那么方便。“我查過高鐵線路，要到南昌轉車才有高鐵，運行時間要7小時45分，票價748元，再加上金華到南昌的高鐵車票，總費用將近1000元，并不劃算。”

　　備受矚目的滬昆高鐵將在今年年底全線開通，金華到昆明的時間9小時左右。家住市區(qū)鳳凰家園的林阿姨去年在昆明買了套房子，準備每年夏天過去避暑。“到昆明的火車最快的也要29小時，我們老人家睡臥鋪往往睡眠不好，還是高鐵坐起來舒適，速度又快。”

　　從金華坐高鐵可以到多遠

　　從金華出發(fā)的高鐵版圖上，東北方向的沈陽、長春、哈爾濱;西北方向的蘭州、西寧、烏魯木齊;以及西南方向的成都、重慶還未連通。當然通過中轉，金華的高鐵版圖可以延伸得更遠。

　　如果想坐高鐵到東北的沈陽、長春以及哈爾濱，可以到上海虹橋或者南京轉車。對金華人而言，還是南京轉車更節(jié)省時間，南京出發(fā)到沈陽8小時左右，到長春9小時30分，到哈爾濱10小時30分，加上金華到南京2小時多，銜接恰當的話，12個小時之內能抵達沈陽，13個小時能抵達長春，14個小時能抵達哈爾濱。

　　去成都、重慶，也可以到上海虹橋或者南京轉車，南京每天有7趟動車開往成都、重慶，12個多小時能到成都，10小時能到重慶。

　　目前蘭州和西寧之間動車運行時間1個多小時，蘭州到烏魯木齊動車11個多小時。如果銜接陜西寶雞與蘭州的寶蘭高鐵開通，寶雞到蘭州之間的運行時間將縮短至2小時，從西安就能乘動車直達烏魯木齊了，時間在15小時左右。

　　長途高鐵是否劃算

　　眾所周知，長途高鐵的競爭對象是飛機。處于金華6小時高鐵圈內的廣州、北京、貴陽等，票價在600元左右，對比乘坐飛機，無論從時間還是票價上來說都很有優(yōu)勢。

　　以金華到廣州為例，如果乘飛機的話，金華到蕭山機場要2個小時，提前候機需要1個小時，飛機運行2個小時，白云機場到廣州市區(qū)1小時，銜接最緊湊的時間要6小時，如果遇上晚點，花費時間就無法估計了。而機票價格加上機場建設費和往返機場的大巴費用，除非是買到航空公司的BUG票，很少能低于600元的。

　　那么處于8小時高鐵圈的西安、昆明，高鐵與飛機相比，兩者孰優(yōu)孰劣?金職院的徐老師經常往返金華與西安。“一般非旺季和春節(jié)、國慶等節(jié)假日，從金華出發(fā)乘飛機8小時左右能到西安，總費用600元左右，從西安到金華，花費的時間和總價也差不多。”金華到西安的高鐵票價為722元。“如果排除晚點的因素，飛機的優(yōu)勢還是存在的，如果能買到特價票，那當然還是飛機劃算了。”徐老師說。

　　金華到昆明，坐飛機所花費的時間也差不多是9個小時，平時最低票價在500元左右，加上機場大巴的費用，在700元左右。昆明是旅游城市，票價的淡旺季非常明顯，像暑假飛機票價就穩(wěn)定在1000元，那么暑假去昆明坐高鐵就比較劃算了，平時單程坐飛機也有一定優(yōu)勢。

　　假如是到最遠的哈爾濱呢?南京到哈爾濱票價869元，金華到南京票價191元，總價1060元，轉車緊湊的話，花費總時長14小時。如果是坐飛機的話，以9月3日為例，中午12時45分的機票是690元，加上兩頭機場大巴的費用以及機場建設費，總價850元，花費時間9小時左右。

　　因此，8小時高鐵圈，在淡季機票價格優(yōu)勢時，可能優(yōu)勢不明顯。但旺季機票價格居高不下時，高鐵乘坐的舒適感和準時性，就比較有優(yōu)勢了。“不過考慮到國內飛機越來越不靠譜的準點率，我今后還是選擇高鐵會多一些。”徐老師說。