9月10日7時25分，G1882次高速動車組列車將準時駛離金華南站，直奔1600多公里之外的西北千年古都、唐代絲綢之路的起點西安。

　　這是金華首次開行至西安的高鐵直通車，也是金華南站第一趟始發(fā)北上的高速動車組列車。從此，金華的高鐵朋友圈將新增開封、鄭州、洛陽、西安等重量級城市;從此，金華將結(jié)束與中原、西北不通高鐵的歷史;從此，金華與西安將告別漫漫長途，進入8小時高鐵經(jīng)濟圈。

　　地處江南的金華，與西北都會西安，自古遠隔千山萬水。在高鐵開通前，兩地交通多有不便，每天僅有一趟從溫州始發(fā)，經(jīng)金華至西安的K2906次普速列車，全程耗時長達26小時8分。如果乘飛機，必須坐上兩個小時的班車趕到蕭山機場，返回也是如此。路途遙遠，成了往來兩地的很多旅客抹不去的記憶。

　　金華與西安能實現(xiàn)高鐵直通，首先得益于9月10日正式通車的鄭(州)徐(州)高鐵。鄭徐高鐵全長362公里，設計時速350公里，是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中陸橋通道(連云港至烏魯木齊)的重要組成部分，也是國內(nèi)設計標準等級最高的高速鐵路之一。

　　鄭徐高鐵開通后，東聯(lián)京滬高鐵，西接鄭西高鐵，中國東部和西部高鐵網(wǎng)在此實現(xiàn)互聯(lián)互通。徐州是金華高鐵圈的老朋友了，目前每天有6對高鐵列車往返，通過鄭徐高鐵，又結(jié)識并與西安、鄭州等一批新朋友手牽手。同時，在鄭州可通過高鐵中轉(zhuǎn)北上石家莊、太原等省會級城市。浙中地區(qū)至中原、華北、西北，就此開辟了一條快速鐵路通道。

　　為抓住鄭徐高鐵通車的契機，提升金華城市的鐵路樞紐地位，方便浙中與西北的旅游、商貿(mào)、科技、人才等交流和往來，經(jīng)金華市政府及金華車務段的努力爭取，在上海鐵路局的大力支持下，中國鐵路總公司將金華南至西安北G1882/3 G1884/1次高速動車組列車列入鄭徐高鐵增開列車編制計劃。這對動車由合肥客運段、南京動車段擔當。

　　G1882次二等座票價全程722元，沿途停靠18個高鐵站。7時25分始發(fā)，經(jīng)義烏、杭州東、南京南，于11時43分抵達徐州東，隨后沿鄭徐高鐵一路向西，12時14分到永城北、13時13分到開封北、13時36分到鄭州東、14時19分到洛陽龍門、14時53分到三門峽南、15時23分到華山北、15時44分到渭南北、16時06分抵達終點西安北，全程8小時41分。與普速列車相比，壓縮17個小時以上。西安北至金華南返程為G1884次，13時33分始發(fā)，21時35分抵金，全程只需8小時2分。

　　鐵路部門在鋪畫鄭徐高鐵運行圖時，充分考慮了浙中城市群旅客的出行需求，對相關(guān)車次作了精心安排。G1882次從金華一早出發(fā)，正好可以趕到西安吃晚餐，嘗嘗當?shù)氐奶厣〕?返程則安排在下午，可以讓游客在西安多玩半天時間。而且沿途在洛陽龍門、華山等地設高鐵站，與這些響當當?shù)娘L景名勝區(qū)實現(xiàn)對接，減少轉(zhuǎn)車之累。

　　近年來，金華與西安經(jīng)濟社會交往日益密切，除了旅游、商貿(mào)、求學，人才和技術(shù)交流也更趨頻繁。西安高校云集，每年有大批金華學子到西安就讀大學，金華組團外出招聘人才、經(jīng)貿(mào)洽談、科技合作等也經(jīng)常瞄準西安，雙方合作結(jié)下累累碩果。

　　火車一響，黃金萬兩;高鐵開通，機遇無限。我市將充分利用始發(fā)車開行的契機，把大金華作為旅游目的地來打造，舉辦沿線城市旅游宣傳推廣活動，開辟新的旅游客源市場，提升大金華的旅游美譽度和知名度，使金華南至西安北G1882次成為一條名副其實的旅游黃金線，撬動經(jīng)濟的鐵道長廊，引得客源滾滾來。