在海門區(qū)S434和G228兩條國道上，公路養(yǎng)護(hù)工作正悄然發(fā)生著“數(shù)字變革”。作為2024年國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)試點(diǎn)項目，海門公路部門創(chuàng)新引入BIM（建筑信息模型）技術(shù)，為傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)工作插上“數(shù)字翅膀”。

針對傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)中設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)脫節(jié)等問題，海門公路部門以BIM正向設(shè)計為核心，建立了標(biāo)準(zhǔn)化圖庫和專家?guī)欤瑢?shí)現(xiàn)跨專業(yè)協(xié)同設(shè)計。這一創(chuàng)新使設(shè)計效率提升20%，項目籌備周期大幅縮短。

“我們搭建了‘?dāng)?shù)字模擬試驗(yàn)場’，通過BIM技術(shù)對新材料進(jìn)行性能測試?！焙ｉT公路分中心負(fù)責(zé)人介紹，這一創(chuàng)新讓養(yǎng)護(hù)資金使用更加科學(xué)合理。在G228大中修項目中，BIM技術(shù)與工地動態(tài)管理相結(jié)合，優(yōu)化了22處施工方案，有效減少了道路施工對交通的影響。

據(jù)悉，該項目通過模型模擬施工期間的交通狀況，提前預(yù)判擁堵點(diǎn)，使道路施工中斷時間明顯減少。這種“精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、智慧養(yǎng)護(hù)”的新模式，不僅提升了施工管理效率，也為市民提供了更加安全、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。

海門公路部門表示，將繼續(xù)深化BIM技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用，為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索更多可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。