今天上午9時(shí)，2022燃料油行業(yè)峰會(huì)以視頻方式舉行。在峰會(huì)上，中國舟山低硫燃料油保稅船供買方報(bào)價(jià)正式發(fā)布。隨著“買方報(bào)價(jià)”的發(fā)布，標(biāo)志著由“買方價(jià)格”與“賣方報(bào)價(jià)”、“氣象指數(shù)”、“倉儲(chǔ)綜合價(jià)格”和“可用商業(yè)庫容”等共同構(gòu)成的中國舟山保稅燃料油指數(shù)體系初具雛形。

　　據(jù)了解，“買方報(bào)價(jià)”是國際船東企業(yè)的人民幣意向價(jià)格，報(bào)價(jià)形式采用“期貨+升貼水”，價(jià)格基準(zhǔn)為INE低硫燃料油期貨價(jià)格，將于每個(gè)交易日下午4時(shí)發(fā)布?！百I方報(bào)價(jià)”的參與主體覆蓋大宗商品、干散貨、遠(yuǎn)洋漁業(yè)等國際航運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)。首批參與報(bào)價(jià)的國際船東主體有7家，既有運(yùn)輸規(guī)模世界第一的油輪企業(yè)，也包括中小型運(yùn)輸企業(yè)；既有國內(nèi)企業(yè)，也有來自新加坡、毛里求斯等地區(qū)的國際船東。

　　去年6月21日，浙油中心和上期所共同發(fā)布了首個(gè)以國內(nèi)期貨市場價(jià)格為定價(jià)基礎(chǔ)的人民幣報(bào)價(jià)機(jī)制——中國舟山低硫燃料油保稅船供報(bào)價(jià)，為提升我國在國際能源市場的價(jià)格影響力提供了新路徑。舟山價(jià)格運(yùn)行一年來，與實(shí)際成交價(jià)格、普氏Mops價(jià)格、普氏舟山加注價(jià)格等重要指標(biāo)相關(guān)性維持在99%以上，獲得了各界的認(rèn)可，影響力逐步顯現(xiàn)。