昨天早上6時20分，由注冊在嵊泗縣的浙江中淮舟航運科技有限公司打造的特定航線江海直達集裝箱船“錦源融和”，裝載216個標箱，從常州港駛離，前往小洋山。

　　據(jù)悉，這是舟山市首艘特定航線江海直達集裝箱船的首航之旅。

　　“該船從主尺度、總布置、型線、動力推進系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)輕量化等方面進行了優(yōu)化設計，采用消渦鰭和高效螺旋槳一體化設計，船舶能效等級達到綠色船舶最高能效等級。”浙江中淮舟航運科技有限公司總經(jīng)理高偉介紹，“錦源融和”由中國船舶科學研究中心設計開發(fā)，主要運營寧波舟山港、小洋山至長江航線的集裝箱運輸。

　　據(jù)介紹，“錦源融和”長96米，寬18.6米，型深8米，海里滿載吃水5.3米，總噸5952噸，可載438個標準集裝箱，是國內(nèi)首艘430箱高能效江海直達集裝箱船，具備“宜江”“適?！薄熬G色”“經(jīng)濟”四大特性。該船于去年6月29日開建，今年6月12日交付。

　　“目前，公司的第二艘江海直達集裝箱船也已開建。”高偉說，公司規(guī)劃將在小洋山至長江航線上打造一支規(guī)?；⒓s化的運輸船隊。

　　“根據(jù)船舶建造法規(guī)，特定航線江海直達船舶主要包括散貨船、集裝箱船和商品汽車滾裝船三種船型，目前我市已投運5艘散貨船，6艘正在建造中，‘錦源融和’填補了我市特定航線江海直達集裝箱船的空白，對于完善長江航運綜合運輸體系，以及推動生態(tài)環(huán)保發(fā)展具有重要意義?！笔懈酆胶涂诎豆芾砭窒嚓P(guān)負責人介紹，特別是該船參與到小洋山集裝箱運輸，是舟山助力上海國際航運中心建設的具體舉措。另外，該類船舶較傳統(tǒng)的洋山“定線制”船舶，航區(qū)從小洋山拓展至寧波舟山港區(qū)，使得寧波舟山港與長江間的聯(lián)系更加緊密。