近日，經(jīng)過16小時裝卸作業(yè)，約120噸油泥在鴨蛋山渡輪碼頭完成了從清艙船到危險品運輸專用車輛的轉移，這批油泥將被運往吉林省遼源市泰隆源石油技術有限公司進行規(guī)范處置。這標志著舟山市油泥外運處置利用通道全線打通，困擾舟山的油泥積壓問題取得了突破性進展。

　　按國家危廢名錄分類，油泥包屬于HW08中的含油廢物。舟山市近三年(2015~2017)含油廢物的產生量在5000至11000噸之間，處置量在5000至12000噸之間(處置了一部分上年貯存量)。其中大部分屬于企業(yè)處置油污水時產生并自行處置的含油廢物，產生來源主要是油品儲運和船舶修造企業(yè)陸上清罐和清艙作業(yè)。

　　針對全市清艙企業(yè)和船舶修造企業(yè)普遍有油泥包積存現(xiàn)象，市委、市政府快速反應，采取有力措施，層層抓落實。市環(huán)保局一方面協(xié)調舟山市具備油泥處置資質的危廢經(jīng)營單位，承擔應急階段處置工作;一方面協(xié)調省內外有資質的處置利用單位，并幫助企業(yè)辦理省外轉移審批事項。針對影響舟山市油泥外運最關鍵的貨物分類、包裝要求等難題，市環(huán)保局與海事、港航等部門多次協(xié)調，疏堵結合、多管其下，斷絕油泥非法外運渠道、協(xié)調本地提升應急處置能力，理順完善油泥處置、監(jiān)管體系?？缡∞D移審批、成分鑒定、貨物包裝、貨物分類、碼頭和渡輪資質等之前制約油泥外運的問題，陸續(xù)得到解決。

　　據(jù)了解，舟山納海固廢集中處置有限公司已改建并騰空了一個約1500平方米的危廢暫存?zhèn)}庫，大約能容納400噸左右油泥。為提升本地油泥處置能力，滿足長遠需求。舟山與市內外十余家有投資建設意向和相關工藝技術儲備的企業(yè)進行溝通，探討各種處置利用工藝在舟山市的適用性，并已將相關項目上報省環(huán)保廳作為全省危廢處置利用設施規(guī)劃的預備項目。

　　目前，舟山市已出臺《舟山市港口船舶污染物接收、轉運、處置聯(lián)單及聯(lián)合監(jiān)管制度(試行)》和《舟山市油品儲運、船舶修造業(yè)油類污染物轉運、處置聯(lián)單及監(jiān)管制度(試行)》兩項制度。

　　舟山市環(huán)保局相關負責人表示，下一步將強化企業(yè)主體責任落實和回歸，執(zhí)行好兩項聯(lián)單制度，推動處置利用設施能力匹配工作，提高處置資源利用效率。同時，繼續(xù)保持高壓執(zhí)法態(tài)勢，對違法行為一律依法嚴厲查處;對涉嫌環(huán)境污染犯罪的，及時移送司法機關追究責任，絕不姑息縱容。

　　原標題：打通跨省轉移瓶頸，實行聯(lián)合執(zhí)法機制，嚴厲打擊非法處置