歷時(shí)72天海上航行，昨日凌晨4時(shí)，載有1.34萬(wàn)噸港城造生物航煤的利比里亞籍油輪“謝麗爾”輪緩緩?fù)？亢商m鹿特丹港。這是國(guó)內(nèi)首家生物航煤出口“白名單”企業(yè)連云港嘉澳新能源的首筆國(guó)際訂單，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)生物航煤規(guī)?；隹诹愕耐黄?，標(biāo)志著中國(guó)正式進(jìn)入全球航空減排競(jìng)爭(zhēng)賽道。

生物航煤（SAF）以餐飲廢油（俗稱(chēng)“地溝油”）等可再生資源為原料，通過(guò)催化轉(zhuǎn)化等工藝制成清潔航空燃料。連云港嘉澳新能源有限公司通過(guò)優(yōu)化催化劑效率和反應(yīng)條件，使產(chǎn)品關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到國(guó)際航空標(biāo)準(zhǔn)（ASTM D7566），具備與國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。企業(yè)還構(gòu)建了全國(guó)廢棄油脂回收網(wǎng)絡(luò)，降低原料成本，為規(guī)?；隹诘於ɑA(chǔ)。

“從去年10月一次性投料成功，成為國(guó)內(nèi)首條單線年產(chǎn)能50萬(wàn)噸級(jí)生物航煤項(xiàng)目，到今年5月1日商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家能源局以及國(guó)家外匯管理局四部委批復(fù)，公司正式獲得生物航油出口許可證，此次成功出口的關(guān)鍵在于政策壁壘的突破。”連云港嘉澳總經(jīng)理何健說(shuō)。

針對(duì)生物航油缺乏專(zhuān)屬出口編碼、受限于成品油配額的問(wèn)題，市委、市政府積極對(duì)接國(guó)家相關(guān)部委，推動(dòng)“白名單”制度落地，通過(guò)跨部門(mén)協(xié)同實(shí)現(xiàn)全流程可追溯。連云港嘉澳憑借50萬(wàn)噸年產(chǎn)能、75%原料自給率和國(guó)際ISCC認(rèn)證，成為首個(gè)突破出口壁壘的企業(yè)，助力我市成為全國(guó)首個(gè)生物航煤出口試點(diǎn)城市。

“這不僅是企業(yè)的重大突破，更標(biāo)志著中國(guó)生物能源政策與國(guó)際接軌，實(shí)現(xiàn)從‘跟跑’到‘領(lǐng)跑’的跨越。此次獲得國(guó)際‘通行證’，為國(guó)內(nèi)SAF企業(yè)出海提供了可復(fù)制的政策范本。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，位于灌云縣臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的連云港嘉澳生物航煤項(xiàng)目二期將擴(kuò)至產(chǎn)能100萬(wàn)噸/年，同時(shí)已在灌云布局生物航煤實(shí)驗(yàn)室，持續(xù)深挖技術(shù)和產(chǎn)能潛力。隨著B(niǎo)P等國(guó)際能源巨頭的戰(zhàn)略入股，企業(yè)在資金、技術(shù)合作與全球化渠道拓展上獲得強(qiáng)力支撐，未來(lái)有望通過(guò)連云港出口試驗(yàn)區(qū)進(jìn)一步對(duì)接國(guó)際航運(yùn)樞紐，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

“隨著全球航空業(yè)脫碳進(jìn)程加速推進(jìn)，生物航煤作為最可行的減排解決方案，正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)外航空業(yè)對(duì)SAF需求激增，我們的產(chǎn)品也供不應(yīng)求。中國(guó)生物航煤正式開(kāi)啟全球化征程，掘金歐洲航空脫碳市場(chǎng)?！焙谓≌f(shuō)。