近日，市場監(jiān)管總局公示了“計量促進新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展”優(yōu)秀案例、典型案例名單。其中，來自南京市計量監(jiān)督檢測院的兩個案例成功入選。

入選的兩個案例分別為“北斗+數(shù)字孿生技術(shù)的重大工程無人監(jiān)測系統(tǒng)國產(chǎn)化研究”和“研發(fā)自主可控溯源方案，突破國外量傳制約——計量助力新材料及關(guān)鍵零部件模態(tài)測試”。

“北斗+數(shù)字孿生技術(shù)的重大工程無人監(jiān)測系統(tǒng)國產(chǎn)化研究”項目充分利用北斗高精度定位及三維重建數(shù)字孿生技術(shù)的優(yōu)勢，結(jié)合河北省雄安新區(qū)、江蘇省等交通建設(shè)重點工程，開展了基于北斗/三維激光掃描的智慧高速道路施工質(zhì)量實時監(jiān)測、軟基沉降監(jiān)測技術(shù)以及5G基站三維坐標標定等研究。

案例開發(fā)了高速公路三維動態(tài)高精度施工監(jiān)測系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)了北斗/三維激光掃描的高速公路軟基沉降監(jiān)測，三維重建后測區(qū)整體沉降監(jiān)測精度達到毫米級；利用北斗/三維激光掃描，通過室內(nèi)室外相結(jié)合對5G基站進行坐標解析標定，精度可達厘米級，能夠滿足未來北斗+5G融合定位的精度要求。

“研發(fā)自主可控溯源方案，突破國外量傳制約——計量助力新材料及關(guān)鍵零部件模態(tài)測試”案例針對我國汽車制動系統(tǒng)動力學(xué)關(guān)鍵參量測試一直以來依靠國外技術(shù)機構(gòu)量傳這一挑戰(zhàn)，研發(fā)了“主動激振激勵和錘擊激勵”的測試方法，通過對激勵響應(yīng)信號的分析，實現(xiàn)了不同位置、不同敲擊力度和不同試驗復(fù)現(xiàn)下時域和頻域波形的材料，并成功實現(xiàn)了一階、二階固有頻率的測量，該關(guān)鍵參量可以溯源至國家中頻振動基準裝置。

正是基于這一突破性的檢測技術(shù)，南京市計量院成功解決了南京某公司標號剎車盤產(chǎn)品和剎車盤固有頻率標準樣塊模態(tài)測試以及關(guān)鍵特性參數(shù)量值溯源難題。通過創(chuàng)新計量檢測技術(shù)，國產(chǎn)材料和關(guān)鍵零部件不再需要依靠國外測試機構(gòu)的“固有頻率樣件”的量傳方法，固有頻率這一關(guān)鍵參數(shù)的測量有了強有力計量數(shù)據(jù)支撐，為我國制造業(yè)的自主創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展開辟了廣闊前景。