揚子江船業(yè)集團近日發(fā)布2025年上半年度財務業(yè)績，截至6月30日，集團手持訂單236艘、價值232億美元，最遠交船期排至2030年，在手訂單船型結(jié)構(gòu)豐富，其中綠色清潔能源船型占訂單總價值的74%。
船舶產(chǎn)業(yè)是靖江的主導產(chǎn)業(yè)。靖江市委書記申強告訴記者，圍繞“靖江產(chǎn)業(yè)未來化”，靖江正錨定深海深藍產(chǎn)業(yè)，深入推進船舶產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈延鏈，加快形成“兩船兩心一鏈”發(fā)展格局，加速推進從“規(guī)模領先”向“技術領航”跨越，進一步增強船舶產(chǎn)業(yè)集群綜合競爭力。
靖江市工信局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全市現(xiàn)有船舶造修企業(yè)12家、規(guī)上船舶工程配套企業(yè)22家，從業(yè)人員4萬余人。2024年，靖江船舶產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值454億元，同比增長18.5%。今年上半年，靖江實現(xiàn)造船完工量43艘340萬載重噸，手持訂單量399艘4404萬載重噸，載重噸同比上升41.9%。
在船舶產(chǎn)業(yè)布局上，靖江呈現(xiàn)出集群發(fā)展效應。新時代造船、揚子江船業(yè)均位列全球造船前十強。亞星錨鏈海工系泊鏈占據(jù)全球市場份額的70%，自主研發(fā)的R6級深海系泊鏈首次打破國外壟斷，正大力發(fā)展海上風電、漂浮式光伏等深遠海的高端海工產(chǎn)品。這3家企業(yè)全部獲評國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。靖江還擁有大量配套的中小型企業(yè)，涉及船舶動力系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、甲板機械、艙室設備等多個領域。同時，還設有船舶研發(fā)中心、檢測中心等服務機構(gòu)。目前，靖江船舶產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化配套率超過65%，集群發(fā)展能力顯著增強。
7月28日，在江蘇多凱動力機械有限公司總裝車間內(nèi)，一臺埃維能船舶發(fā)動機完成吊裝，計劃發(fā)運山東。靖江市近年來把船用發(fā)動機生產(chǎn)制造作為船舶產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈的重點方向，鼓勵引導多凱動力盤活利用原安泰動力資產(chǎn)，進軍船用發(fā)動機領域。去年6月，多凱動力與MAN公司簽訂船用柴油機生產(chǎn)許可授權協(xié)議，多凱動力研發(fā)的遠洋船舶低速機首臺主機已于今年5月下線，成為全國第四家、江蘇首家生產(chǎn)埃維能大型船用低速柴油機的企業(yè)。公司董事長張彤介紹，目前訂單已排至2028年，今年計劃保持“10天一臺”的交付速度，明年將沖刺“每周一臺”，讓“靖江心”跳動在全球更多船舶之上。
以“智”引領，以“綠”為先。目前，靖江正大力推進新時代新能源船舶智造、揚子泓遠綠色高技術清潔能源船舶制造兩個旗艦型項目建設，進一步提升綠色高技術清潔能源船舶研發(fā)建造能力。一批骨干船企把推動“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”作為創(chuàng)新發(fā)展的主攻方向，著手構(gòu)建“數(shù)字化船廠+智能化船舶海工設備”新型生產(chǎn)模式，不斷提升精益造船水平。同時，瞄準大型清潔能源運輸船、雙燃料動力船等高端產(chǎn)品領域，加大研發(fā)LNG、甲醇、氨等動力技術，打造一批趕超國際先進水平的綠色船型。2024年以來，靖江船企以LNG雙燃料動力船為主的清潔能源船舶完工量占總完工量的55%，手持清潔能源船舶訂單占比超過70%。
江蘇藍魂新能源科技有限公司主要研發(fā)制造船用LNG等清潔能源儲能系統(tǒng)產(chǎn)品，B型艙車間的首條生產(chǎn)線預計9月初投產(chǎn)?！拔覀儾捎孟冗M的焊接方式，攻克鋁合金B(yǎng)型艙制造過程中的關鍵焊接技術和工藝難點，提升整體制造質(zhì)量和效率?！逼髽I(yè)總經(jīng)理羅勇介紹，鋁合金B(yǎng)型艙具有更優(yōu)異的性能、更靈活的裝載和更低的維護成本，能滿足未來輕量化和大型化的要求。
在“靖江船隊”穩(wěn)居國內(nèi)民營造船龍頭地位的背后，政策紅利的持續(xù)釋放成為強力支撐。該市今年發(fā)布的“千帆靖發(fā)”揭榜掛帥企業(yè)技術需求清單中，高技術船舶發(fā)展需求占比近10%，正面向全球征集解決方案，為靖江船舶產(chǎn)業(yè)向高端進階鋪路。當?shù)乜萍肌⑷瞬诺炔块T充分發(fā)揮高技術船舶產(chǎn)業(yè)鏈服務團作用，定期組織上下游對接活動，促進企業(yè)協(xié)作共生。靖江海關也持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，幫助船企用好用足加工貿(mào)易、產(chǎn)地證等政策，加快培育外貿(mào)發(fā)展新動能，提升跨境貿(mào)易便利化水平。
龍頭船企攀“高”逐“綠”，配套企業(yè)不斷研發(fā)新產(chǎn)品新技術新工藝。如今，瞄準高端化、綠色化、智能化方向，靖江穩(wěn)步推進綠色船舶建造等一批重點項目建設，拓展船用主機等高附加值配套設備制造，布局特種船舶、海工成套裝備、無人船等新賽道，不斷完善船舶產(chǎn)業(yè)體系，加快向世界一流的高技術船舶產(chǎn)業(yè)基地躍升。
（原載于2025年8月24日《新華日報》頭版作者：顧介鑄）
