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宿遷

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宿遷結(jié)束無(wú)鐵路客運(yùn)的歷史

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,是綜合交通運(yùn)輸體系骨干,在助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障和改善民生、提升人民群眾獲得感與幸福感方面具有不可替代的作用。

曾經(jīng),坐上火車走四方,是宿遷人民的夢(mèng)想,在19年前,這一夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。

2005年7月1日凌晨5時(shí),從成都開(kāi)往泰州的247次客運(yùn)列車??啃麻L(zhǎng)鐵路沭陽(yáng)站,標(biāo)志著宿遷正式結(jié)束無(wú)鐵路客運(yùn)的歷史。

新長(zhǎng)鐵路始建于1990年,全長(zhǎng)600多公里,原為低等級(jí)地方性貨運(yùn)鐵路。2004年8月,國(guó)家對(duì)新長(zhǎng)鐵路進(jìn)行擴(kuò)能改造,由地方一級(jí)鐵路改為國(guó)家一級(jí)鐵路。新長(zhǎng)鐵路宿遷段改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)為55.75公里,途經(jīng)我市9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),總投資2億多元。

沭陽(yáng)站是新長(zhǎng)鐵路102公里技改工程的唯一客運(yùn)站,站房建筑面積2800平方米。2005年4月1日新長(zhǎng)鐵路并入全國(guó)路網(wǎng)開(kāi)通貨物運(yùn)輸后,新長(zhǎng)鐵路有限公司加快了沭陽(yáng)站的建設(shè),經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的緊張施工,沭陽(yáng)站于2005年6月25日全面建成。2005年7月1日上午8時(shí)50分,沭陽(yáng)火車客運(yùn)站舉辦通車剪彩活動(dòng)。

沭陽(yáng)站的開(kāi)通是宿遷發(fā)展史上具有里程碑意義的大事,奔馳的火車,將宿遷與首都北京及全國(guó)的一座座城市連接起來(lái),讓宿遷人民實(shí)現(xiàn)了乘坐火車去全國(guó)各地的夢(mèng)想。

沭陽(yáng)站開(kāi)通后,在追夢(mèng)軌道交通的道路上,宿遷并沒(méi)有停下腳步。

2014年12月10日凌晨,隨著“嗚”的一聲長(zhǎng)鳴,重慶北至南通K661次列車緩緩駛進(jìn)洋河站,標(biāo)志著宿淮鐵路實(shí)現(xiàn)客運(yùn)通車,填補(bǔ)了宿遷城區(qū)范圍內(nèi)不通鐵路的歷史空白。宿淮鐵路在宿遷境內(nèi)設(shè)3個(gè)站點(diǎn),即洋河站、泗陽(yáng)站和泗洪站。

鐵路對(duì)一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的巨大促進(jìn)作用有目共睹,但是,即便沭陽(yáng)站、洋河站、泗陽(yáng)站和泗洪站開(kāi)通,宿遷鐵路的發(fā)展依然低于全國(guó)、全省平均水平,交通短板制約著宿遷加快發(fā)展的步伐??释l(fā)展、渴望接近與其他城市空間距離和經(jīng)濟(jì)距離的宿遷,對(duì)高鐵的渴望更加強(qiáng)烈。

2015年2月12日,國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)徐宿淮鹽高速鐵路立項(xiàng)。全市人民沸騰了,作為宿遷第一條高鐵,徐宿淮鹽鐵路被寄予厚望。2015年12月28日,徐宿淮鹽鐵路全線開(kāi)工建設(shè),創(chuàng)造了當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年設(shè)計(jì)、當(dāng)年開(kāi)工的國(guó)內(nèi)高鐵項(xiàng)目建設(shè)新紀(jì)錄。

“來(lái)了,高鐵進(jìn)站了!”2019年12月16日10時(shí)28分,當(dāng)D5668次列車駛?cè)霘鈩?shì)恢宏的高鐵宿遷站時(shí),很多等候在站臺(tái)的宿遷市民紛紛拿出手機(jī)、相機(jī)記錄下這一歷史性的時(shí)刻。

徐宿淮鹽鐵路開(kāi)啟了宿遷高速鐵路發(fā)展1.0時(shí)代,濰宿鐵路的正式開(kāi)工則開(kāi)啟了宿遷高速鐵路發(fā)展的2.0時(shí)代。2023年12月29日濰宿鐵路江蘇段正式開(kāi)工,標(biāo)志著宿遷高速鐵路正式邁入“350時(shí)代”。

徐宿淮鹽鐵路通車運(yùn)營(yíng)后,宿遷境內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)197.5公里,加上正在建設(shè)中的濰宿鐵路,我市鐵路運(yùn)營(yíng)里程將突破200公里,達(dá)235.9公里。

聚焦省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃,宿遷正全力構(gòu)建“南通北聯(lián)”的高鐵網(wǎng),力爭(zhēng)到2025年,鐵路總里程達(dá)289公里,其中高鐵總里程達(dá)147公里。(記者 張?jiān)疲?/p>

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