盡管連日來合肥陰雨連綿，但軌道在建項目施工如火如荼。1月17日，6號線一期朱崗站至伊寧路站區(qū)間左線順利貫通。此外，合肥新橋機場S1線五里墩站日前實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。

朱崗站至伊寧路站區(qū)間左線隧道長2094米，盾構(gòu)機掘進過程中共穿越銅陵路高架橋等12處II級風險源，且分布連續(xù)、密集，給盾構(gòu)施工帶來較大的挑戰(zhàn)。

為確保區(qū)間順利貫通，各相關(guān)單位在下穿期間積極謀劃，最終保障了盾構(gòu)安全下穿全部風險源，順利實現(xiàn)區(qū)間貫通。

6號線一期工程是一條橫穿合肥城區(qū)至肥東縣的東西向快線，設(shè)計配備最高運行時速達100千米的全自動運行系統(tǒng)。為滿足該系統(tǒng)對成型隧道管片姿態(tài)更高的需求標準，建設(shè)單位在施工伊始對掘進參數(shù)等數(shù)據(jù)及時分析，有效提高了控制精度，為實現(xiàn)全自動運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。

6號線一期朱崗站至伊寧路站區(qū)間左線貫通  

截至目前，6號線一期17座車站已有14座主體結(jié)構(gòu)封頂，36條盾構(gòu)單線區(qū)間已有22條貫通。

1月16日，隨著五里墩站主體結(jié)構(gòu)最后一塊頂板澆筑完成，該站順利實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,為合肥新橋機場S1線第6座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?/p>

五里墩站位于長江西路與青陽路交口北側(cè)，沿青陽路南北向敷設(shè)，與既有2號線五里墩站換乘，為地下三層13米島式車站。該車站位于老城區(qū)商業(yè)繁華地帶，交通流量大，周邊商鋪、居民小區(qū)、地下管線眾多，且施工場地較為狹小，多工序交叉施工協(xié)調(diào)難度大。

截至目前，S1線已有6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，18條盾構(gòu)單線區(qū)間已有2條貫通，11條正在掘進中。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 王峰