記者從蕪湖海關(guān)了解到，目前蕪湖口岸提效降費(fèi)工作正在加快落實(shí)，按照“能取消的就取消、能合并的就合并”原則,進(jìn)出口環(huán)節(jié)驗(yàn)核的監(jiān)管證件將在下個(gè)月前由86種減至48種，原則上全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)、在通關(guān)環(huán)節(jié)比對(duì)核查，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿。

　　按照該項(xiàng)工作要求，貨物整體通關(guān)時(shí)間還將進(jìn)一步壓縮。蕪湖海關(guān)建立每日每票報(bào)關(guān)單整體通關(guān)時(shí)間臺(tái)賬，將通關(guān)手續(xù)、作業(yè)環(huán)節(jié)由“串聯(lián)”改“并聯(lián)”，鼓勵(lì)企業(yè)采取匯總征稅等改革便利措施。9月份，蕪湖口岸進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間69.8小時(shí)，出口整體通關(guān)時(shí)間3.4小時(shí)。

　　降費(fèi)也是此次工作重點(diǎn)，海關(guān)方面介紹說(shuō)，該關(guān)將組織清理小組對(duì)收費(fèi)依據(jù)、收費(fèi)內(nèi)容、收費(fèi)構(gòu)成等情況逐一進(jìn)行梳理排查。建立查驗(yàn)涉及吊裝移位倉(cāng)儲(chǔ)集裝箱臺(tái)賬，實(shí)行單證及數(shù)據(jù)底賬集中管理、定期復(fù)核。應(yīng)用海關(guān)查驗(yàn)數(shù)據(jù)交互平臺(tái)比對(duì)分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，配合口岸管理部門(mén)對(duì)存疑單證進(jìn)行核查。今年以來(lái)，該關(guān)累計(jì)確認(rèn)查驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題的集裝箱1506箱次，免除企業(yè)費(fèi)用26.3萬(wàn)元，惠及企業(yè)365家次。

　　記者從蕪湖海關(guān)了解到，目前蕪湖口岸提效降費(fèi)工作正在加快落實(shí)，按照“能取消的就取消、能合并的就合并”原則,進(jìn)出口環(huán)節(jié)驗(yàn)核的監(jiān)管證件將在下個(gè)月前由86種減至48種，原則上全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)、在通關(guān)環(huán)節(jié)比對(duì)核查，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿。

　　按照該項(xiàng)工作要求，貨物整體通關(guān)時(shí)間還將進(jìn)一步壓縮。蕪湖海關(guān)建立每日每票報(bào)關(guān)單整體通關(guān)時(shí)間臺(tái)賬，將通關(guān)手續(xù)、作業(yè)環(huán)節(jié)由“串聯(lián)”改“并聯(lián)”，鼓勵(lì)企業(yè)采取匯總征稅等改革便利措施。9月份，蕪湖口岸進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間69.8小時(shí)，出口整體通關(guān)時(shí)間3.4小時(shí)。

　　降費(fèi)也是此次工作重點(diǎn)，海關(guān)方面介紹說(shuō)，該關(guān)將組織清理小組對(duì)收費(fèi)依據(jù)、收費(fèi)內(nèi)容、收費(fèi)構(gòu)成等情況逐一進(jìn)行梳理排查。建立查驗(yàn)涉及吊裝移位倉(cāng)儲(chǔ)集裝箱臺(tái)賬，實(shí)行單證及數(shù)據(jù)底賬集中管理、定期復(fù)核。應(yīng)用海關(guān)查驗(yàn)數(shù)據(jù)交互平臺(tái)比對(duì)分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，配合口岸管理部門(mén)對(duì)存疑單證進(jìn)行核查。今年以來(lái)，該關(guān)累計(jì)確認(rèn)查驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題的集裝箱1506箱次，免除企業(yè)費(fèi)用26.3萬(wàn)元，惠及企業(yè)365家次。