作為蕪湖市第一條跨江通道，蕪湖長江大橋成為城市飛馳的見證、獨樹一幟的風景和市民情感的牽絆。連日來，其升級改造的消息，引發(fā)全城關注。

　　大橋升級改造為何迫切必要?施工重難點是什么，工期如何安排?“出新”后的大橋又將呈現(xiàn)哪些亮點?記者日前專訪了蕪湖長江大橋公路橋有限公司副總經理王昕懿。

　　大橋亟需健康維護

　　“大橋是‘世紀金橋’，要做百年大橋。我們一直把大橋當作鮮活的生命體在呵護?！蓖蹶寇舱f。

　　蕪湖長江大橋是我國在長江上建造的第一座公鐵兩用斜拉橋，2000年9月建成通車，運營至今已近22年。雖然每年精心養(yǎng)護，但受限于過往車輛較多、交通無法封閉，針對一些有安全隱患的病害難以根治?！氨热鐦蛄簽r青路面使用壽命、橋梁橡膠支座使用壽命在15年左右，都急需更換?！?/p>

　　可以說，大橋全線升級改造，是消除局部安全隱患保障橋梁安全、改善結構耐久性延長使用壽命、提高橋梁適用性恢復附屬設施功能的必要。目前蕪湖過江通道增多，車輛得以分流，也為升級改造提供了有力條件。

　　大型“手術”難度不小

　　本次升級改造主體是蕪湖長江大橋公路橋，內容非常豐富。包括主線及接線橋梁主體結構維修、引橋及接線橋梁支座更換、全線橋面系升級改造、路基段綜合處治、供配電及照明設施改造、新增亮化工程、健康監(jiān)測系統(tǒng)升級改造、新增信息化設施以及排水系統(tǒng)等附屬工程改造更新等。

　　“改造將使用最前沿科技和設備產品，同時也有很多困難挑戰(zhàn)?！?王昕懿告訴記者，大橋涉鐵施工點多面廣，支座更換類型多，尤其是要在保持半幅封閉半幅通行條件下，施工難度系數(shù)陡然增高。他解釋，公路橋升級改造在既有鐵路和航道上方施工，施工安全風險高。由于大橋病害分散，涉鐵施工必須利用鐵路天窗點，采取多點平行作業(yè)。此外，作為橋梁結構的主要連接件，支座功能直接影響橋梁安全。此次支座更換條件各異、類型多樣，總數(shù)多達3160個。

　　工期10.5個月力爭提前

　　記者了解到，為降低對周邊交通影響，此次大橋改造以橋面鋪裝墊層、路面施工為關鍵工程，其它非控制工程同步實施。

　　“原改造計劃總工期是12個月。我們聯(lián)合設計和施工單位優(yōu)化方案，將在正橋、無為側引橋、蕪湖側引橋、南岸接線設置12個作業(yè)面同步施工，壓縮工期至10.5個月，并盡最大可能提前完工。”王昕懿表示，大橋改造將爭分奪秒，把對市民出行影響降到最低。為激勵施工單位，施工招標文件中明確設置獎懲措施，每提前1天都有獎勵。

　　大橋升級改造期間，實施蕪湖至合肥方向單向通行，合肥至蕪湖方向繞行。改造的啟動時間和交通保障方案，計劃以新聞發(fā)布會形式向社會公布。

　　內涵氣質全面升級

　　“在不久的將來，蕪湖長江大橋會以全新姿態(tài)回歸?！?王昕懿表示，本次升級以交通部《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》為指導，將為大橋構建“數(shù)字大腦”，增強信息化設施建設，實現(xiàn)大橋管理運營全面數(shù)字化、信息化、智能化。

　　據(jù)悉，改造后蕪湖長江大橋主橋及接線段，將布設110套左右視頻監(jiān)控及9套氣象監(jiān)測設備，全線實現(xiàn)監(jiān)控覆蓋、氣象感知及交通事件監(jiān)測。同時大橋收費系統(tǒng)將增設具有智慧收費功能的機器人，預計單車通行效率提升10%。大橋還將建成智慧管養(yǎng)平臺及結構健康監(jiān)測系統(tǒng)。這套系統(tǒng)集橋梁靜態(tài)資料管理、動態(tài)監(jiān)測檢測、養(yǎng)護管理等功能于一體，為橋梁安全運營保駕護航。

　　值得一提的是，蕪湖長江大橋還借此實施夜景照明工程提升。屆時，大橋主塔將擁有流光溢彩的點陣成像屏幕，成為長江夜景亮化的重要組成，繼續(xù)書寫“世紀金橋”的傳奇和光彩。