城市發(fā)展正由平面走向立體。無人機物流、無人機搜救、飛行觀光、低空商務飛行……這些場景已步入現實。

　　自2013年開始，隨著蕪宣機場建設和航空產業(yè)“落子”灣沚區(qū)，蕪湖航空產業(yè)歷經9年奮進，已形成特色鮮明、自主可控的產業(yè)鏈條，核心項目近200個，發(fā)展維度實現航空、臨空、低空迭代更新。蕪湖航產園先后獲批國家首批通用航空產業(yè)綜合示范區(qū)、安徽省戰(zhàn)略性新興產業(yè)集聚發(fā)展基地。

　　2021年2月，低空經濟這一概念首次被寫入《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》。搶抓安徽是長三角唯一全域低空空域改革試點省份機遇，蕪湖低空經濟產業(yè)如何乘勢而上，打造高質量發(fā)展新亮點?

　　向科創(chuàng)要能量

　　通俗地說，低空經濟是一種組合型的經濟形態(tài)，核心是飛行器和各種產業(yè)形態(tài)的融合，比如“無人機+配送”“直升機+跳傘”。健全低空經濟產業(yè)生態(tài)，是一項需要政府、企業(yè)共同參與的大工程。

　　聯(lián)合飛機自主研發(fā)有人機改無人直升機技術，完成國內航天搜救首次應用，助力神舟十三號順利返程和神舟十四號成功發(fā)射；升級版彩虹-4無人機換裝蕪湖造的航瑞重油發(fā)動機，輕松跨越珠峰；橢圓星池將打造全球首個通導遙一體化星座；華夏云天彌補國內相關型號支線飛機發(fā)動機大修空白……今天的蕪湖，創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略在低空經濟產業(yè)生根結果，科技自立自強交出精彩答卷。

　　這背后，是載體和人才建設注入的強大底氣。記者從市發(fā)改委等部門了解到，蕪湖擁有全國首個航空科技園獲批省級孵化器，打造了50余個國家級、省級創(chuàng)新平臺，獲批建設全國首批航空產業(yè)知識產權運營中心。鉆石飛機、海鷹無人機、石英纖維材料、勁旋風螺旋槳、鳩茲飛控、微遠智能等成為業(yè)內“單打冠軍”；華東光電、華夏電子、航天電纜等“蕪湖智造”閃耀太空。

　　同時，蕪湖制定航空新城暨產城融合規(guī)劃，出臺航空航天產業(yè)(低空經濟)專項扶持政策，獲批17個臨時空域和14條臨時航線；與9家知名快遞公司建立“快遞上機”合作，皖南航空快件轉運中心成功揭牌，貨運吞吐量位列省內第二；累計引進航空高端人才800余人，申報45個省、市高層次人才團隊，9名專業(yè)人才納入省低空改革試點專家?guī)臁?/p>

　　為高飛獻方案

　　“技術進步、產業(yè)鏈支撐、政府支持還有人才培養(yǎng)，都為低空經濟提供良好發(fā)展機遇?！笔徍娇债a業(yè)園相關負責人表示。蕪湖堅持以創(chuàng)新、協(xié)調、共享、開放構建新發(fā)展格局，著力在高質量發(fā)展中貢獻“航產方案”：

　　夯實航空制造產業(yè)鏈。謀劃航空航天高端新材料產業(yè)園、航空裝備再制造產業(yè)園，打造空天信息產業(yè)集聚區(qū)，共建國際航空器研發(fā)制造和維修保障中心，培育全國重要的航空綜合維修產業(yè)集群。

　　筑牢科技創(chuàng)新矩陣。申報航空航天產創(chuàng)中心及國地聯(lián)合中心，打通生產制造與市場開拓全流程；探索籌建通用飛機適航審定機構、通航發(fā)動機適航試驗中心，打通研發(fā)到市場“最后一公里”。

　　開創(chuàng)低空經濟新業(yè)態(tài)。申報國家民用無人駕駛航空試驗基地，籌建全省首個低空運行重點實驗室；開通蕪湖到合肥、覆蓋省內延伸至長三角的通航短途載客運輸航線；搭建“三航合一”低空飛行服務保障體系。

　　建設國內一流航空新城。助推機場改擴建，建設港流智造中心，打造“產地一體化供應鏈”；聯(lián)動金融機構籌建中小企業(yè)擔保“資金池”，加快中電科鉆石飛機、航瑞動力等企業(yè)上市步伐。

　　記者從《蕪湖市航空產業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中了解到，蕪湖將把航空(低空經濟)產業(yè)打造成服務新發(fā)展格局的戰(zhàn)略產業(yè)、地區(qū)高質量發(fā)展的引領產業(yè)以及建設現代化大都市的支撐產業(yè)。力爭到2025年，培育形成 2-3家大型通用航空整機制造企業(yè)，2家以上全國領先的民航維修企業(yè)，2-3家規(guī)模較大的通航運營企業(yè)，低空經濟相關企業(yè)突破200家，年產值超1000億元。