電動(dòng)三輪車不論是在客運(yùn)還是貨運(yùn)上都為人們帶來(lái)了很多便利，但一直以來(lái)，活躍在市區(qū)的電動(dòng)三輪車，因?yàn)檐囕v本身原因和駕駛員法規(guī)意識(shí)淡薄，成為道路上的一大隱患。一些市民也很納悶：究竟什么樣的三輪車才能上路行駛呢?記者采訪獲悉，不久前，我市出臺(tái)了《蕪湖市規(guī)范市區(qū)電動(dòng)自行車管理工作方案》，將逐步從電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、通行等領(lǐng)域進(jìn)行綜合管理、服務(wù)，加大對(duì)電動(dòng)車的管理力度，提升我市道路交通通行環(huán)境整體水平。

　　市民納悶

　　什么樣的電動(dòng)三輪車能上路？

　　“市區(qū)各條道路上，經(jīng)常有各種各樣的三輪車在路上行駛，可是我不知道到底什么樣的是合法的，什么樣的是不合法的。”日前，市民何先生打進(jìn)本報(bào)新聞熱線3838110咨詢。

　　何先生有一輛電動(dòng)三輪車，平時(shí)用來(lái)取貨送貨。“其實(shí)電動(dòng)三輪車也算是低碳環(huán)保車輛，有很多優(yōu)點(diǎn)，但是不久前，我在行駛的時(shí)候卻被交警攔下來(lái)，并罰款了50塊錢，原因是這款電動(dòng)三輪車不允許上路行駛。”對(duì)此，何先生很納悶，“我就想知道，電動(dòng)三輪車到底能不能上路行駛，如果不能的話，那就要依法取締，如果可以，希望相關(guān)部門能夠告訴我們要辦理哪些手續(xù)。”

　　目前，市區(qū)路上行駛的電動(dòng)三輪車主要有兩種，一種是開(kāi)放式的，用于送貨的電動(dòng)三輪車，還有一種是封閉式三輪車(如圖)，這種車形似機(jī)動(dòng)車，但是和機(jī)動(dòng)車區(qū)別很大。因?yàn)檐嚿肀容^輕，這些車起步猛、時(shí)速快，容易因突然竄出而發(fā)生追尾等交通事故。底盤(pán)高而輕，穩(wěn)定性差，轉(zhuǎn)彎時(shí)容易因慣性和離心力作用而發(fā)生側(cè)翻事故等等。

　　市交警部門相關(guān)人士表示，根據(jù)規(guī)定，屬于《安徽省符合登記標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品名錄》的產(chǎn)品，可以在市區(qū)范圍內(nèi)登記掛牌、上路行駛。如果沒(méi)有進(jìn)入名錄的電動(dòng)三輪車上路行駛，就屬于危害道路安全行為，碰到這種情況，他們會(huì)根據(jù)相關(guān)條款，嚴(yán)格進(jìn)行查處。他也提醒廣大市民，未經(jīng)允許上路的電動(dòng)三輪車，雖然輕便，但是存在很大的安全隱患，大家不要購(gòu)買不符合要求的各類電動(dòng)車。同時(shí)如果車輛沒(méi)有取得行駛證，也千萬(wàn)不要上路行駛。

　　漠視法規(guī)

　　三輪車市區(qū)“任性而為”

　　對(duì)于很多市民來(lái)說(shuō)，電動(dòng)三輪車行駛方便。因此，在道路上，我們經(jīng)常可以看到一些收廢品、運(yùn)蔬菜水果、運(yùn)快遞的都要用到電動(dòng)三輪小貨車裝貨送貨。一些市民則用一些封閉電動(dòng)車代步。不過(guò)，因?yàn)檫@些電動(dòng)三輪車都沒(méi)有掛牌，也不需要駕駛證，因此，經(jīng)常可以看到這些三輪車有亂停亂放、隨意調(diào)頭、闖紅燈等交通違法行為。

　　在市區(qū)一些電動(dòng)三輪車銷售點(diǎn)，記者了解到，這些車充一次電能跑差不多50公里，時(shí)速也能達(dá)到50公里，還不用買保險(xiǎn)，因此，銷量一直很不錯(cuò)。昨天，在長(zhǎng)江南路一個(gè)紅路燈路口，記者看到一輛裝有飲料的電動(dòng)三輪車停在機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)道等直行紅燈，在后方一輛右轉(zhuǎn)出租車?guó)Q笛催促下，索性闖紅燈通過(guò)，險(xiǎn)些與一輛正常行駛的轎車擦碰。在東郊路上，一輛紅色的封閉式電動(dòng)三輪車，在車后面貼著“接送孫子”標(biāo)語(yǔ)，車輛也沒(méi)有車牌，開(kāi)車的是一位60多歲的老年人。這位老人說(shuō)，“買菜、上街，我都開(kāi)這車，方便，想停哪就停哪，沒(méi)人能管得著。”

　　規(guī)范管理

　　推行“身份證”制度

　　為了維護(hù)道路交通秩序，規(guī)范電動(dòng)自行車管理，保障道路交通安全、暢通、有序，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，不久前，我市出臺(tái)了《蕪湖市規(guī)范市區(qū)電動(dòng)自行車管理工作方案》，按照“目錄管理、合理引導(dǎo)、逐步凈化”的工作思路，從電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、通行等領(lǐng)域進(jìn)行綜合管理，服務(wù)、促進(jìn)我市電動(dòng)自行車生產(chǎn)銷售進(jìn)一步規(guī)范，路面通行進(jìn)一步有序，提升我市道路交通通行環(huán)境整體水平。

　　根據(jù)《方案》內(nèi)容，首先要求電動(dòng)自行車名錄準(zhǔn)入。即嚴(yán)格落實(shí)市區(qū)電動(dòng)自行車名錄準(zhǔn)入制度，對(duì)獲得《國(guó)務(wù)院關(guān)于調(diào)整工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理目錄和試行簡(jiǎn)化審批程序的決定》中強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品(過(guò)渡期內(nèi)按國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委部分產(chǎn)品轉(zhuǎn)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理過(guò)渡期安排執(zhí)行)，可以在本市范圍內(nèi)生產(chǎn)，對(duì)屬于《安徽省符合登記標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品名錄》的產(chǎn)品，可以在市區(qū)范圍內(nèi)登記掛牌、上路行駛。

　　其次，名錄內(nèi)車輛登記掛牌。市區(qū)內(nèi)消費(fèi)者新購(gòu)買的電動(dòng)自行車需登記掛牌后方可上路行駛，由公安局交警部門推行經(jīng)銷商帶牌銷售服務(wù)。對(duì)于本方案發(fā)布前消費(fèi)者已購(gòu)買的原名錄內(nèi)產(chǎn)品，但未登記掛牌的，原則由公安局牽頭質(zhì)監(jiān)、工商等部門出臺(tái)補(bǔ)掛牌方案及流程，分解到各區(qū)公安交管、治安部門、電動(dòng)自行車銷售點(diǎn)、街道社區(qū)等處，服務(wù)消費(fèi)者就近辦理。

　　第三，非認(rèn)證車輛銷售退換。質(zhì)監(jiān)部門加大對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督管理力度，積極查處違規(guī)生產(chǎn)并銷售非認(rèn)證車輛行為。工商部門加強(qiáng)市場(chǎng)銷售監(jiān)督檢查，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，積極查處無(wú)照經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、銷售不合格產(chǎn)品等違法行為，對(duì)消費(fèi)者要求退換的產(chǎn)品指導(dǎo)開(kāi)展退換或置換等工作。

　　此外，加強(qiáng)電動(dòng)自行車通行秩序管理。對(duì)市區(qū)電動(dòng)自行車道路交通違法行為進(jìn)行管理。按照“平穩(wěn)過(guò)渡、逐步凈化”的要求，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)現(xiàn)存非名錄內(nèi)車輛進(jìn)行臨時(shí)通行管理。最后，要求提升電動(dòng)車通行服務(wù)水平。針對(duì)市民日常生產(chǎn)生活以及市容環(huán)衛(wèi)、物流快遞等行業(yè)需要，探索推進(jìn)電動(dòng)自行車防盜號(hào)牌管理工作。同時(shí)契合相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略，大力推廣新能源電動(dòng)汽車對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行提升替換。從車輛置換、價(jià)格優(yōu)惠、稅收減免、駕駛證辦理等方面出臺(tái)相關(guān)政策，進(jìn)行幫扶鼓勵(lì)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)運(yùn)輸向現(xiàn)代化電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)化。